Mensaje por wibols » 16 May 2019 08:19
Tienes que hacerte una herramienta como esta:
El cuerpo mide unos 12mm, por un lado tiene una cabeza cuadrada que mide 9x9mm con una altura de 5mm y chaflanes de 1,5-2mm, un agujero central de diámetro 7mm x 22mm de profundidad.
Por el otro lado esta roscada a M7x100.
Los agujeros intermedios no son importantes, 5 o 6mm, que puedas meter un destornillador o llave hallen para hacer fuerza y apretar o aflojar.
Con el cuadrado sacas la tuerca y luego con el roscado estiras de la válvula, ten en cuenta que si no se ha "desvirgado" nunca, la tuerca estará sellada con un arito de plomo fundido que tendrás que retirar antes, con un destornillador plano pequeño y largo se puede ir rompiendo, no es necesario volver a poner luego ese aro de plomo.
Tienes que hacerte una herramienta como esta:
[img]http://2.bp.blogspot.com/-FAxwmnS0ArU/UtxICDaXmaI/AAAAAAAABrw/-PBDQ-zsEMo/s1600/18.jpg[/img]
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El cuerpo mide unos 12mm, por un lado tiene una cabeza cuadrada que mide 9x9mm con una altura de 5mm y chaflanes de 1,5-2mm, un agujero central de diámetro 7mm x 22mm de profundidad.
Por el otro lado esta roscada a M7x100.
Los agujeros intermedios no son importantes, 5 o 6mm, que puedas meter un destornillador o llave hallen para hacer fuerza y apretar o aflojar.
Con el cuadrado sacas la tuerca y luego con el roscado estiras de la válvula, ten en cuenta que si no se ha "desvirgado" nunca, la tuerca estará sellada con un arito de plomo fundido que tendrás que retirar antes, con un destornillador plano pequeño y largo se puede ir rompiendo, no es necesario volver a poner luego ese aro de plomo.
