¿nitrogeno en un P.C.P.?

Mensaje por **maiden** » 18 Mar 2008 12:57

Si kikote lo usan los talleres para llenar las camaras de las ruedas y substituir el aire, a 3 eurazos la rueda que te llenen con ese gas, como ya he dicho anteriormente poder se puede si te quieres quitar el gusanillo y lo tienes a mano por que lo llenes en alguna ocasion no pas nada, pero yo de ti no lo cojeria como habito.

Un saludo.

Mensaje por **Kikote** » 18 Mar 2008 08:14

¿¿¿gratis??? jo que suerte, yo he sido buceador de la armada, y el nitrogeno se usa para la modalidad nitrox en buceo deportivo, si alguien bucea le recomiendo que lo pruebe. Por otro lado el nitrogeno no afecta al funcionamiento de las botellas de aire de forma negativa. He oido decir que, por ejemplo, el nitrogeno es usado en las ruedas de los coches por que en verano, se calientan menos que las ruedas infladas con aire, y que el riesgo de un reventón es menor, ¿eso es cierto? (que conste que no hago publicidad de nada jajajaja)

Mensaje por **xuanuco** » 17 Mar 2008 21:33

Se me olvidaba, no se si sera mas facil encontrar nitrogeno, comprimido , que aire comprimido, yo he sacado el tema , porque yo lo tengo a mano y me saldria gratis.
Por cierto, a nosotros nos lo sirve carburos metalicos a 200 bar

Mensaje por **xuanuco** » 17 Mar 2008 21:28

Bueno, este foro esta muy bien, ya vamos adelantando, por cierto por la experiencia que yo tengo , el nitrogeno no baja de temperatura al comprimirse , pero puedo estar equivocado , porque siempre lo trasvaso muy despacio , pero desdeluego no enfria como el CO2 , ni el aire comprimido , que congelan si se libreran muy deprisa, corregirme si me equivoco, por favor

Mensaje por **maiden** » 17 Mar 2008 17:31

Poder se puede, pero mejor comprate una bomba manual y no dependeras de nadie para rellenar los depositos de tu pistola / caravina
yo soy de una zona en la que el aire comprimido es de dificil de adquirir y recargar de en botellas de submarinismo y opte por lo de la bomba manual ya hace mas o menos un año de esto y no me arrepiento.

Un saludo.

Mensaje por **vilans** » 15 Mar 2008 22:21

[citando a: Kikote]
guau interesante, pero...¿cómo se comporta a bajas temperaturas???

buenas a bajas temperaturas preocupate mas de los muelles y grasas que suelen fallar mas

un saludo

Mensaje por **Kikote** » 15 Mar 2008 22:13

guau interesante, pero...¿cómo se comporta a bajas temperaturas???

Mensaje por **Benja** » 15 Mar 2008 21:15

Buenas! Si se cargan pcp con nitrogeno, no tiene ningun peligro, el aire es 78% nitrogeno, la unica ventaja que tiene el nitrogeno es que no contiene vapor de agua en ninguno de sus estados y eso alargara la vida util de los depositos y valvulas.
saludos

Mensaje por **vilans** » 15 Mar 2008 18:00

buenas .....SI .....se pueden cargar con nitrogeno, mejor dicho las cargan.

El CO2 no trabaja a 20 bar de normal a 70 bars segun la temperatura y el porcentage de CO2+aire

Mensaje por **enriquemg74** » 15 Mar 2008 17:32

Lo decía por que las tres categorías del aire comprimido son: PCP, Muelle y CO2. En el caso del CO2 se señala concretamente el gas impulsor. En las demás es aire.

Como ya te he dicho, si el nitrógeno tuviera tantas aplicaciones industriales (y por tanto más oferta) que pudiera llenar una botella de buceo con él sin tener que recorrer cientos de kilómetros a mí me vendría muy bien. La tienda de buceo más cercana a mi casa está a 200 km. Creeme cuando te digo que me conviene.

Estoy tan interesado en que el nitrógeno funcione como el que más pero me da mucho miedo hacer cosas extrañas con una botella de gas a 200 bares.

Mensaje por **nonick** » 15 Mar 2008 17:17

[citando a: enriquemg74]
[citando a: xuanuco]
Bueno , opiniones para todos los gustos.
El nitrogeno de explotar nada de nada , es muy estable , incluso a los cambios de temperatura.
Se utiliza en perforardoras hidraulicas, asi que imaginaros lo estable que es.
Si se puede , es seguro que algien lo hizo, asi que sera cuestion de esperar una respuesta autorizada

Las PCP son aire precargado, no nitrógeno precargado. Si fuese así lo dirían y se llamarían PCN.
A 200 bares la explosión no se produciría por el tipo de gas, sino por la presión que soporta el contenedor. En las cápsula de CO2 la presión es mucho menor, dudo que lleguen a 20 bares. La cuestión es cómo se comporta el nitrógeno al ser liberado del contenedor y si los conductos y válvulas, rácores y demás usados en el llenado del depósito del PCP son compatibles.
No obstante, estamos todos esperando a que algún ingeniero, algún químico o físico (si es premio Nobel mejor) nos aconseje. A lo mejor es más fácil encontrar quien te llene una botella con nitrógeno que con aire.
Un saludo.

Por lo que yo se PCP = Pre Charged Pneumatic, asi que si no me equivoco se refiere a gas pre cargado, sin especificar que gas.
Otra cosa es lo que diga el fabricante.
En cuanto a la estabilidad, el nitrogeno se usa para un moton de aplicaciones que necesitan eso precisamente, estabilidad, pero para tiro neumatico... no sabria yo decir

Mensaje por **enriquemg74** » 15 Mar 2008 17:06

[citando a: xuanuco]
Bueno , opiniones para todos los gustos.
El nitrogeno de explotar nada de nada , es muy estable , incluso a los cambios de temperatura.
Se utiliza en perforardoras hidraulicas, asi que imaginaros lo estable que es.
Si se puede , es seguro que algien lo hizo, asi que sera cuestion de esperar una respuesta autorizada

Las PCP son aire precargado, no nitrógeno precargado. Si fuese así lo dirían y se llamarían PCN.
A 200 bares la explosión no se produciría por el tipo de gas, sino por la presión que soporta el contenedor. En las cápsula de CO2 la presión es mucho menor, dudo que lleguen a 20 bares. La cuestión es cómo se comporta el nitrógeno al ser liberado del contenedor y si los conductos y válvulas, rácores y demás usados en el llenado del depósito del PCP son compatibles.
No obstante, estamos todos esperando a que algún ingeniero, algún químico o físico (si es premio Nobel mejor) nos aconseje. A lo mejor es más fácil encontrar quien te llene una botella con nitrógeno que con aire.
Un saludo.

Mensaje por **xuanuco** » 15 Mar 2008 16:40

Bueno , opiniones para todos los gustos.
El nitrogeno de explotar nada de nada , es muy estable , incluso a los cambios de temperatura.
Se utiliza en perforardoras hidraulicas, asi que imaginaros lo estable que es.
Si se puede , es seguro que algien lo hizo, asi que sera cuestion de esperar una respuesta autorizada

Mensaje por **enriquemg74** » 14 Mar 2008 23:53

Yo no soy químico ni nada de eso pero las instrucciones de mi PCP dicen: Llenar sólo con aire. Si es filtrado para evitar la humedad, suciedad etc mejor. Pero dicen sólo aire, respirable como el una botella de buceo o el que se carga con una Hill.

A 200 bares yo no haría ningún experimento, ni me fiaría de nadie, ni de ningún consejo. Ya está el fabricante del arma para eso.

Más vale ser cautos en este asunto. Los gases varían sus propiedades según la presión a la que se almacenan. Y si no mira el CO2 de las cápsulas. Es puro y está almacenado a presión por eso sale frío y así....

Te repito que no sé lo que hará ningún gas en concreto, sólo te recomiendo que no hagas tonterías. Es muy serio.

Si revienta un depósito a 200 o 300 bares se producirá una explosión mortal. Mejor no arriesgar. Ya sé que los depósitos tienen una deformación controlada para prevenir la sobrepresión pero esos datos son válidos para el aire, no sé si para algún gas puro con diferentes propiedades.

Mensaje por **G-1200** » 14 Mar 2008 19:00

¡Buenas tardes!

Esta misma tarde unos amigos mios que se dedican a rellenar extintores y Scubas de buceo me han propuesto llenar mi scuba con nitrógeno. Según ellos el nitrógeno evitaría la oxidación de algunas partes de nuestros PCP ya que no es más que nitrógeno solo, en cambio el aire precomprimido lleva oxígeno, nitrógeno e hidrógeno por lo que es normal que siempre contenga una pequeña proporción de agua (H2o). Pero, por otro lado me han dicho que comente si un gas completamente seco sería perjudicial para las juntas y demás partes de nuestras carabinas.

También me han asegurado que es un gas completamente inerte y seguro que no se inflama mezclandose con el resto de gases del aire.

Yo les he dicho que lo consultaría con los gurus del foro y este hilo me ha ido al pelo. Así, pues ¿alguien versado en PCP´s y gases podría dar un poco de luz sobre el tema?. Por ahora lo único que tengo claro es que no es peligroso para la salud (salvo trabajar con estas presiones que siempre entraña un riesgo sea el gas o compuesto gaseoso que sea) pero, ¿perjudicaría a nuestras carabinas?. ¡Un saludo y gracias!.

Mensaje por **armandgmail** » 14 Mar 2008 13:26

[citando a: Gemelo]
Las ruedas de los coches las llenan con nitrogeno,y no pasa nada,es porque es mas estable que el oxigeno,no es inflamable ni nada.
Yo pienso que no pasaria nada ,pero los experimentos con gaseosa y enterate en una armeria a ver si se puede hacer.

ya nos contaras

Si, es un gas de muy baja densidad, portanto muy estable a los cambios de temperatura. Creo que por eso lo usan para los neumaticos en Formula 1, ya que esos neumaticos suelen llegar a los 100º de temperatura en plena carrera.
Ademas, el 78% del aire que respiramos es nitrogeno, si fuera explosivo todos los fumadores habrian explotado
:-)

Mensaje por **Gemelo** » 14 Mar 2008 13:19

Las ruedas de los coches las llenan con nitrogeno,y no pasa nada,es porque es mas estable que el oxigeno,no es inflamable ni nada.
Yo pienso que no pasaria nada ,pero los experimentos con gaseosa y enterate en una armeria a ver si se puede hacer.

ya nos contaras

Mensaje por **armandgmail** » 14 Mar 2008 13:10

Yo creo que el nitrogeno es un gas inerte, no es explisivo. El que es chungo es el hidrógeno, ese si que ni se te ocurra!!!
Mi opinión es que no vale la pena hacer inventos....

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