Mensaje por refres » 26 Mar 2013 18:48
MOMO79 escribió:Compañero con corrector es otro mundo, te pongas a la distancia que te pongas ves bien!!! y a tope de aumentos.
saludos
Me vais a matar
El caso es que esta tarde me he puesto a hacer pruebas, pero esta vez
con el visor apoyado en varios sitios. Antes las había hecho con el visor en la mano, que aún no está instalado en la carabina, con el consiguiente tembleque y dificultad de ajuste de las dioptrías.
Primero he mirado a un cartel situado a uno 80 metros, lo he puesto en 9 aumentos y con visor bien quietecito, he conseguido ver las letras del cartel, que eran bastante pequeñas.
Luego he puesto la diana a uno 17 metros y los aumentos en 6, y he conseguido ver los números de la diana, el centro (diez) y demás.
Así que parece que el problema no era la miopía, el visor, el paralaje, sino el para-torpe que lo manejaba
Pido disculpas por las molestias,
un saludo

[quote="MOMO79"]Compañero con corrector es otro mundo, te pongas a la distancia que te pongas ves bien!!! y a tope de aumentos.
saludos :birra^:
[/quote]
Me vais a matar :oops:
El caso es que esta tarde me he puesto a hacer pruebas, pero esta vez [u]con el visor apoyado[/u] en varios sitios. Antes las había hecho con el visor en la mano, que aún no está instalado en la carabina, con el consiguiente tembleque y dificultad de ajuste de las dioptrías.
Primero he mirado a un cartel situado a uno 80 metros, lo he puesto en 9 aumentos y con visor bien quietecito, he conseguido ver las letras del cartel, que eran bastante pequeñas.
Luego he puesto la diana a uno 17 metros y los aumentos en 6, y he conseguido ver los números de la diana, el centro (diez) y demás.
Así que parece que el problema no era la miopía, el visor, el paralaje, sino el para-torpe que lo manejaba :mrgreen:
Pido disculpas por las molestias,
un saludo :birra^: