Mensaje por perejileo » 05 Dic 2007 20:28
A tu disposición siempre, chiquitín :-):-)
Y de postre, te dejo estos consejos para que los disfrutes con salud:
Consejos para Gebek
No dar golpes ni al cilindro ni a la grifería.
Jamás dejar una botella con el grifo abierto bajo el agua, si esta vacía, entrara agua en su interior, provocando corrosión.
Contrastarlas según la normativa de industria de tu comunidad.
Respecto a las estaciones de carga, mi consejo es que solo acudáis a centros con instalaciones adecuadas. Para que las podáis evaluar os daré unas directrices.
Las botellas se cargan sumergidas en agua. De ese modo no se calientan excesivamente y si el grifo tiene perdidas, se aprecia claramente para su reparación.
Las botellas están en un foso de contención de hormigón, con una gruesa reja y un pasador de seguridad.
La instalación debe tener una válvula de sobrepresión para evitar pasar de la presión de carga de las botellas.
Los filtros deben cambiarse según las especificaciones.
Los latiguillos, no deben presentar erosiones ni rozaduras por las que asome la malla metálica interior.
El compresor se debe purgar (en el caso de que esta operación no sea automática), según las especificaciones del compresor.
Los vertidos de la purga deben ser depositados en un contenedor adecuado (nunca vertidos a la red de alcantarillado) y depositados en un deposito de recogida de aceites, todas las comunidades tienen puntos de recogida de aceites usados.
En cuanto a el uso de compresores portátiles, debemos pensar en eliminar los máximos riesgos posibles.
Alejar lo mas posible la toma de aire de la salida de gases del compresor (en los dotados de motor a gasolina).
En el caso de no disponer de un recipiente adecuado, sumergir los tanques en el mar para su carga, atándolos con un cabo a cubierta (pedir los latiguillos mas largos para que lleguen al agua).
Solo cargar botellas garantizadas. Si te estalla una botella bajo la línea de flotación, te iras a pique.
La instalación debe tener una válvula de sobrepresión para evitar pasar de la presión de carga de las botellas.
Los filtros deben cambiarse según las especificaciones.
Los latiguillos, no deben presentar erosiones ni rozaduras por las que asome la malla metálica interior.
El compresor se debe purgar (en el caso de que esta operación no sea automática), según las especificaciones del compresor.
Por supuesto jamás tires los vertidos del compresor al mar. Son contaminantes. Recógelos en un recipiente, al llegar al tierra, tiralos en un punto de recogida de aceites usados (hay uno en todos lo puertos).
A tu disposición siempre, chiquitín :-):-)
Y de postre, te dejo estos consejos para que los disfrutes con salud:
Consejos para Gebek
No dar golpes ni al cilindro ni a la grifería.
Jamás dejar una botella con el grifo abierto bajo el agua, si esta vacía, entrara agua en su interior, provocando corrosión.
Contrastarlas según la normativa de industria de tu comunidad.
Respecto a las estaciones de carga, mi consejo es que solo acudáis a centros con instalaciones adecuadas. Para que las podáis evaluar os daré unas directrices.
Las botellas se cargan sumergidas en agua. De ese modo no se calientan excesivamente y si el grifo tiene perdidas, se aprecia claramente para su reparación.
Las botellas están en un foso de contención de hormigón, con una gruesa reja y un pasador de seguridad.
La instalación debe tener una válvula de sobrepresión para evitar pasar de la presión de carga de las botellas.
Los filtros deben cambiarse según las especificaciones.
Los latiguillos, no deben presentar erosiones ni rozaduras por las que asome la malla metálica interior.
El compresor se debe purgar (en el caso de que esta operación no sea automática), según las especificaciones del compresor.
Los vertidos de la purga deben ser depositados en un contenedor adecuado (nunca vertidos a la red de alcantarillado) y depositados en un deposito de recogida de aceites, todas las comunidades tienen puntos de recogida de aceites usados.
En cuanto a el uso de compresores portátiles, debemos pensar en eliminar los máximos riesgos posibles.
Alejar lo mas posible la toma de aire de la salida de gases del compresor (en los dotados de motor a gasolina).
En el caso de no disponer de un recipiente adecuado, sumergir los tanques en el mar para su carga, atándolos con un cabo a cubierta (pedir los latiguillos mas largos para que lleguen al agua).
Solo cargar botellas garantizadas. Si te estalla una botella bajo la línea de flotación, te iras a pique.
La instalación debe tener una válvula de sobrepresión para evitar pasar de la presión de carga de las botellas.
Los filtros deben cambiarse según las especificaciones.
Los latiguillos, no deben presentar erosiones ni rozaduras por las que asome la malla metálica interior.
El compresor se debe purgar (en el caso de que esta operación no sea automática), según las especificaciones del compresor.
Por supuesto jamás tires los vertidos del compresor al mar. Son contaminantes. Recógelos en un recipiente, al llegar al tierra, tiralos en un punto de recogida de aceites usados (hay uno en todos lo puertos).