Mensaje por sopaconondas » 02 Feb 2010 15:32
A ver, en otra ocasión ya se trató este tema y se quedó zanjado al colgar un capítulo de los cazadores de mitos que dejaba claro que una llama en una cápsula llena de oxígeno NO PROVOCABA EXPLOSIÓN ALGUNA. El oxígeno es comburente, no combustible, por lo que si ponemos una llama en presencia de abundante oxígeno, como mucho la avivamos, y si hay un exceso, la reducinos, debido a que el aporte extra de oxígeno a temperatura ambiente, enfría la llama y hace que la reacción química de la combustión se vea entorpecida. Recordad el tetraedro del fuego: Combustible, Comburente, Temperatura y reacción en cadena. Cortar o entorpecer uno de estos factores y afectareis a o interrumpireis la llama. Recordad que para que se produzca una ignición, se necesitan proporciones de oxígeno más bajas que el 21% que hay en la atmósfera, y no andan ardiendo los bosques así como así, ni se incendian las cerillas solas.
El dieseling se llama así por imitar el funcionamiento de un motor diesel. Cuando hay restos de aceite en una cámara de potencia de un arma de AC, y se dispara, ese aceite sale vaporizado, y por tanto tiene un aporte de oxígeno suficiente para que, en presencia del aire caliente (al disparar se comprime el aire y por tanto se calienta)pueda incendiarse dentro del cañón, y provocar la consabida detonación.
A ver, en otra ocasión ya se trató este tema y se quedó zanjado al colgar un capítulo de los cazadores de mitos que dejaba claro que una llama en una cápsula llena de oxígeno NO PROVOCABA EXPLOSIÓN ALGUNA. El oxígeno es comburente, no combustible, por lo que si ponemos una llama en presencia de abundante oxígeno, como mucho la avivamos, y si hay un exceso, la reducinos, debido a que el aporte extra de oxígeno a temperatura ambiente, enfría la llama y hace que la reacción química de la combustión se vea entorpecida. Recordad el tetraedro del fuego: Combustible, Comburente, Temperatura y reacción en cadena. Cortar o entorpecer uno de estos factores y afectareis a o interrumpireis la llama. Recordad que para que se produzca una ignición, se necesitan proporciones de oxígeno más bajas que el 21% que hay en la atmósfera, y no andan ardiendo los bosques así como así, ni se incendian las cerillas solas.
El dieseling se llama así por imitar el funcionamiento de un motor diesel. Cuando hay restos de aceite en una cámara de potencia de un arma de AC, y se dispara, ese aceite sale vaporizado, y por tanto tiene un aporte de oxígeno suficiente para que, en presencia del aire caliente (al disparar se comprime el aire y por tanto se calienta)pueda incendiarse dentro del cañón, y provocar la consabida detonación.
