Mensaje por hk3006 » 27 Ago 2012 21:07
jabaliviejo escribió:Cuando hablo de la dificultad de establecer un escalafón, me refiero más a otra cosa.
Por establecer un paralelismo: establezcamos un escalafón de coches, ok?
Vale, cómo los clasificamos, por tecnología, por velocidad punta, por caballos, por confort, por diseño, por innovación, por consumo, por resistencia, por relación calidad/precio, por belleza...???
Pues creo que en la sencillez esta esta el razonamiento, en los coches lo tienes fácil , además algún compañero ya lo ha apuntado con anterioridad, “ el que puedas permitirte” y dentro de ese presupuesto el que tenga mejor servicio pos venta, consuma menos etc…
La mayor diferencia entre vehículos y visores es que los vehículos cada X Km, le realizamos una revisión cambio de aceite, puesta apunto etc.. y a los visores los montamos y como mucho les limpiamos el polvo, teniendo en cuenta que al vehículo te enseñan a conducirlo y al visor nadie te enseña cual es el trato correcto, como mínimo como tratar las torretas, que hay quien cree que es como darle cuerda a un reloj , si un visor tiene un cierre por nitrógeno, si sus lentes son ¿???? Etc..
Creo que el hecho de comprar visores de bajo coste es proporcional al presupuesto del cual disponemos, al tipo de arma y el uso que le daremos, por ejemplo ¿quien se compra un TRG 42 y le monta un NcStar o un Tasco Golden?.
Creo que todos buscamos las referencias de los compañeros para intentar comprar con ciertas garantías basada en la experiencia de aquellos que nos precedieron, pero al final lo que prima es el presupuesto.
Luego el escalafón podría ser por coste y dentro de este, nuestra valoración según nuestra experiencia o conocimiento sobre el producto, ¿como lo haríamos si fuera una encuesta?, daríamos nuestra puntuación y punto , en esta ocasión además podemos añadir nuestra opinión al respecto.
Un saludo
[quote="jabaliviejo"]Cuando hablo de la dificultad de establecer un escalafón, me refiero más a otra cosa.
Por establecer un paralelismo: establezcamos un escalafón de coches, ok?
Vale, cómo los clasificamos, por tecnología, por velocidad punta, por caballos, por confort, por diseño, por innovación, por consumo, por resistencia, por relación calidad/precio, por belleza...???[/quote]
Pues creo que en la sencillez esta esta el razonamiento, en los coches lo tienes fácil , además algún compañero ya lo ha apuntado con anterioridad, “ el que puedas permitirte” y dentro de ese presupuesto el que tenga mejor servicio pos venta, consuma menos etc…
La mayor diferencia entre vehículos y visores es que los vehículos cada X Km, le realizamos una revisión cambio de aceite, puesta apunto etc.. y a los visores los montamos y como mucho les limpiamos el polvo, teniendo en cuenta que al vehículo te enseñan a conducirlo y al visor nadie te enseña cual es el trato correcto, como mínimo como tratar las torretas, que hay quien cree que es como darle cuerda a un reloj , si un visor tiene un cierre por nitrógeno, si sus lentes son ¿???? Etc..
Creo que el hecho de comprar visores de bajo coste es proporcional al presupuesto del cual disponemos, al tipo de arma y el uso que le daremos, por ejemplo ¿quien se compra un TRG 42 y le monta un NcStar o un Tasco Golden?.
Creo que todos buscamos las referencias de los compañeros para intentar comprar con ciertas garantías basada en la experiencia de aquellos que nos precedieron, pero al final lo que prima es el presupuesto.
Luego el escalafón podría ser por coste y dentro de este, nuestra valoración según nuestra experiencia o conocimiento sobre el producto, ¿como lo haríamos si fuera una encuesta?, daríamos nuestra puntuación y punto , en esta ocasión además podemos añadir nuestra opinión al respecto.
Un saludo