Mensaje por pedrolugon66 » 17 Nov 2024 19:57
Despues de todos estos remedios caseros para sacar brillo al caparazon, solo te recordare que se trata de polvora. Es decir eso con lo que no se debe jugar.
Hazte tres preguntas:
Si estan degradadas por fuera , no sera muy posible que tanto polvora como piston tambien lo esten?
Merece la pena dispararlas y correr el riesgo de un accidente, con daños al arma o a ti mismo?
Si las disparas, con que fin? porque si no son fiables o hay dudas de que lo sean, buscando precision, tal vez en unas si y otras no o en dejar herida alguna pieza que ha costado mucho que se presentase la ocasion para dejarla morir sin provecho, por el precio de una bala?
Es mas comun de lo que parece que municion comercial aparentemente en buen estado, pero de la que no podemos saber ni fecha de fabricacion, ni condiciones de trasnporte y almacenamiento, de algun problema.
Lo mas usual, fallos en algun piston o perdidas importantes en velocidad. Estas ultimas incluso nos pasaran desapercibidas.
He comprobado desviaciones a la baja de hasta 200 m/seg en municion que rondaria los 820 m/seg. y con aspecto perfecto a la vista.
En las que ya de por si vemos en mal estado esterior, es para pensarselo.
Normalmente en la vaina se pueden producir dos degradaciones:
La del oxido de cobre u otros materiales de la aleacion, normalmente por humedad, y de color verdoso, tipico de ese oxido de Cu. Eseque suele salir cuando dejamos la municion en cananas o fundas de cuero que retienen la humedad ambiente y se la transmiten al metal.
La de manchas negras fruto de la degradacion por los disolventes que componen la polvora y han ido evaporandose.
Estas ultimas, suelen terminar por perforar con pequeños agujeros, incluso al disparo al estar tan debilitada la zona.
Son sin duda las peores ya que indican que el metal esta desapareciendo en esos puntos, pero tambien que la polvora ha perdido parte de sus componentes principales. Y el disovente es uno de ellos.
Por dejar alguna caja para coleccion de vez en cuando, no se arruina nadie.
Despues de todos estos remedios caseros para sacar brillo al caparazon, solo te recordare que se trata de polvora. Es decir eso con lo que no se debe jugar.
Hazte tres preguntas:
Si estan degradadas por fuera , no sera muy posible que tanto polvora como piston tambien lo esten?
Merece la pena dispararlas y correr el riesgo de un accidente, con daños al arma o a ti mismo?
Si las disparas, con que fin? porque si no son fiables o hay dudas de que lo sean, buscando precision, tal vez en unas si y otras no o en dejar herida alguna pieza que ha costado mucho que se presentase la ocasion para dejarla morir sin provecho, por el precio de una bala?
Es mas comun de lo que parece que municion comercial aparentemente en buen estado, pero de la que no podemos saber ni fecha de fabricacion, ni condiciones de trasnporte y almacenamiento, de algun problema.
Lo mas usual, fallos en algun piston o perdidas importantes en velocidad. Estas ultimas incluso nos pasaran desapercibidas.
He comprobado desviaciones a la baja de hasta 200 m/seg en municion que rondaria los 820 m/seg. y con aspecto perfecto a la vista.
En las que ya de por si vemos en mal estado esterior, es para pensarselo.
Normalmente en la vaina se pueden producir dos degradaciones:
La del oxido de cobre u otros materiales de la aleacion, normalmente por humedad, y de color verdoso, tipico de ese oxido de Cu. Eseque suele salir cuando dejamos la municion en cananas o fundas de cuero que retienen la humedad ambiente y se la transmiten al metal.
La de manchas negras fruto de la degradacion por los disolventes que componen la polvora y han ido evaporandose.
Estas ultimas, suelen terminar por perforar con pequeños agujeros, incluso al disparo al estar tan debilitada la zona.
Son sin duda las peores ya que indican que el metal esta desapareciendo en esos puntos, pero tambien que la polvora ha perdido parte de sus componentes principales. Y el disovente es uno de ellos.
Por dejar alguna caja para coleccion de vez en cuando, no se arruina nadie.