Mensaje por sustavic » 03 Mar 2021 16:28
seria interesante que dejaras una foto para ver esos residuos.
yo también he usado la csb2 y la utilizo para calibres como el .357 magnum y para disparar 9mm en puntas cobreadas.
con la csb2 necesitas entre 0,2 y 0,3 grains mas que con la csb1, en referencia a que con otra arma que tenias no necesitabas tanta carga para dar factor, ya deberías saber que dos armas del mismo modelo y calibre y marca pueden necesitar recargas diferentes, incluso siendo números correlativos.
el fondo de estría, la tolerancia de la recamara o la cota de fijación hace que todo sean variables...
que decir que un factor de 128 es excesivamente justo y que cualquier variación en algún proyectil te puede dejar tirando en una tirada por no dar factor.
yo he utilizo puntas de 148 grains en una Infinity asi como de 126 grains y sin problemas con maxam, eso si, yo no bajo de factor 140, incluso llego a los 160 con puntas de plomo y cero problemas.
si no tienes sintomas de sobrepresion en el piston, vaina,etc, sube la carga y si vas con tolerancia en la toma de estrias no tendrias que tener problemas.
seria interesante que dejaras una foto para ver esos residuos.
yo también he usado la csb2 y la utilizo para calibres como el .357 magnum y para disparar 9mm en puntas cobreadas.
con la csb2 necesitas entre 0,2 y 0,3 grains mas que con la csb1, en referencia a que con otra arma que tenias no necesitabas tanta carga para dar factor, ya deberías saber que dos armas del mismo modelo y calibre y marca pueden necesitar recargas diferentes, incluso siendo números correlativos.
el fondo de estría, la tolerancia de la recamara o la cota de fijación hace que todo sean variables...
que decir que un factor de 128 es excesivamente justo y que cualquier variación en algún proyectil te puede dejar tirando en una tirada por no dar factor.
yo he utilizo puntas de 148 grains en una Infinity asi como de 126 grains y sin problemas con maxam, eso si, yo no bajo de factor 140, incluso llego a los 160 con puntas de plomo y cero problemas.
si no tienes sintomas de sobrepresion en el piston, vaina,etc, sube la carga y si vas con tolerancia en la toma de estrias no tendrias que tener problemas.