Mensaje por Tomate » 16 Jul 2008 15:12
Coincido con la respuesta de secretariodelc es muy raro que algún fabricante indique el peso de la carga en la caja y los 8 gr. coinciden con la equivalencia de los 124 grains de punta.
Para reducir la carga de propelente, hay que desarmar la munición con un martillo de inercia.
Recuperas la carga de una munición y la pesás, sobre el peso total rebajas entre un 10% y 20% de carga, por debajo de estos valores quizas ya tengas problemas de recuperación tras el disparo.
Y volvés a cerrar la munición.
Como todo esto es absolutamente manual lo bueno sería contar con un medidor de velocidad e ir probando.
Tomás medidas de velocidad de la punta y saber cuanta velocidad hay que bajar, bajas un 5% la carga y probas los nuevos valores de velocidad, repetís el proceso hasta tener una velocidad como la que buscás.
Saludos desde Rosario, Argentina
Tomate©
q=)
Coincido con la respuesta de [b]secretariodelc[/b] es muy raro que algún fabricante indique el peso de la carga en la caja y los 8 gr. coinciden con la equivalencia de los 124 grains de punta.
Para reducir la carga de propelente, hay que desarmar la munición con un martillo de inercia.
Recuperas la carga de una munición y la pesás, sobre el peso total rebajas entre un 10% y 20% de carga, por debajo de estos valores quizas ya tengas problemas de recuperación tras el disparo.
Y volvés a cerrar la munición.
Como todo esto es absolutamente manual lo bueno sería contar con un medidor de velocidad e ir probando.
Tomás medidas de velocidad de la punta y saber cuanta velocidad hay que bajar, bajas un 5% la carga y probas los nuevos valores de velocidad, repetís el proceso hasta tener una velocidad como la que buscás.
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Saludos desde Rosario, Argentina
Tomate©
q=)
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