sb757 escribió:

YUNK escribió:

sb757 escribió:
Yunk, ¿Por qué pueden atascarse en el Cetme los proyectiles de cargas reducidas y no en otros rifles?

Saludos

pues por que el CETME no ni un rifle de cerrojo ni un rifle de funcionamiento por gases
Su sistema de funcionamiento es de retroceso de masas, con acerrojamiento semirrígido
en uno de cerrojo la punta saldrá por la boca del cañón saldrá por que los gases tendrán que salir por algun lado
en uno de funcionamiento por gases pues la punta también saldrá por la boca del cañón por que el funcionamiento de gases para esos rifles pues la presión tiene que ser mas elevada para que funciones el semiautomatismo de gases

y en un CETME con esa poco presión presión de gases la punta no saldrá por la boca del cañón por que con esa poco presión es la que hace falta para desarrojar la cabeza de cierre y los gases saldrán por ahí y la punta como va a muy poca velocidad pues no habrá recorrido ni la mitad del cañón y como todos los gases salieron por la recamara pues perderá velocidad dentro del cañón y mucho antes de llegar a la mitad del cañón pues se quedara ATASCADA

en este foro se de un compañero que le paso
el si quiere puede comentar su historia trágica

un saludo

Gracias por tu respuesta.
Saludos

YUNK escribió:

sb757 escribió:

YUNK escribió:
haces muy bien en trasmitir eso
que no le metan cargas reducidas al CETME C
tienes que tener en cuenta que algunos les dará igual de lo que le a pasado a otros con sus CETME C
pero menos mal que meter cargas reducidas al CETME C solo lo puede atascar y ya vendrán pidiendo ayuda
de como sacar las puntas atascadas dentro del cañón

una saludo

Yunk, ¿Por qué pueden atascarse en el Cetme los proyectiles de cargas reducidas y no en otros rifles?

Saludos

pues por que el CETME no ni un rifle de cerrojo ni un rifle de funcionamiento por gases
Su sistema de funcionamiento es de retroceso de masas, con acerrojamiento semirrígido
en uno de cerrojo la punta saldrá por la boca del cañón saldrá por que los gases tendrán que salir por algun lado
en uno de funcionamiento por gases pues la punta también saldrá por la boca del cañón por que el funcionamiento de gases para esos rifles pues la presión tiene que ser mas elevada para que funciones el semiautomatismo de gases

y en un CETME con esa poco presión presión de gases la punta no saldrá por la boca del cañón por que con esa poco presión es la que hace falta para desarrojar la cabeza de cierre y los gases saldrán por ahí y la punta como va a muy poca velocidad pues no habrá recorrido ni la mitad del cañón y como todos los gases salieron por la recamara pues perderá velocidad dentro del cañón y mucho antes de llegar a la mitad del cañón pues se quedara ATASCADA

en este foro se de un compañero que le paso
el si quiere puede comentar su historia trágica

un saludo

YUNK escribió:

sb757 escribió:

YUNK escribió:
haces muy bien en trasmitir eso
que no le metan cargas reducidas al CETME C
tienes que tener en cuenta que algunos les dará igual de lo que le a pasado a otros con sus CETME C
pero menos mal que meter cargas reducidas al CETME C solo lo puede atascar y ya vendrán pidiendo ayuda
de como sacar las puntas atascadas dentro del cañón

una saludo

Yunk, ¿Por qué pueden atascarse en el Cetme los proyectiles de cargas reducidas y no en otros rifles?

Saludos

pues por que el CETME no ni un rifle de cerrojo ni un rifle de funcionamiento por gases
Su sistema de funcionamiento es de retroceso de masas, con acerrojamiento semirrígido
en uno de cerrojo la punta saldrá por la boca del cañón saldrá por que los gases tendrán que salir por algun lado
en uno de funcionamiento por gases pues la punta también saldrá por la boca del cañón por que el funcionamiento de gases para esos rifles pues la presión tiene que ser mas elevada para que funciones el semiautomatismo de gases

y en un CETME con esa poco presión presión de gases la punta no saldrá por la boca del cañón por que con esa poco presión es la que hace falta para desarrojar la cabeza de cierre y los gases saldrán por ahí y la punta como va a muy poca velocidad pues no habrá recorrido ni la mitad del cañón y como todos los gases salieron por la recamara pues perderá velocidad dentro del cañón y mucho antes de llegar a la mitad del cañón pues se quedara ATASCADA

en este foro se de un compañero que le paso
el si quiere puede comentar su historia trágica

un saludo

secretariodelc escribió:

YUNK escribió:

secretariodelc escribió:
y que tiene que ver la edad con lo que se esta tratando
tengo 41 años
ahora me puedes decir a que viene de preguntarme la edad
hay que tener mas/menos edad para hablar de estos temas

Nada, la edad no tiene nada que ver, simplemente es que con la edad desaparece la vehemencia
que uno tiene de joven. Ve las cosas de forma distinta, las piensa y desarrolla de otra forma......

En esta época, ya me decían que sí estaba loco, que las pruebas con gaseosa y ect. ect. ect.
viewtopic.php?f=55&t=2193&p=352457#p352457

Creo que hay post, más viejos. Y como te he dicho anteriormente sin acritud. Hay gente que ya venía del
foro de izquierdo, donde también se trataban las cargas reducidas así como las subsónicas.
Por cierto yo nací un "23 F de 1951"

Un abrazoCargas_Reducidas.xls

YUNK escribió:

secretariodelc escribió:

YUNK escribió:


Te puedo hacer una pregunta muy simple y sencilla,.... cuantos años tienes?
Sin acritud, seguro estoy que con un par de cervezas en la misma mesa, llegarías a conclusiones distintas.
Un abrazo

y que tiene que ver la edad con lo que se esta tratando
tengo 41 años
ahora me puedes decir a que viene de preguntarme la edad
hay que tener mas/menos edad para hablar de estos temas

secretariodelc escribió:

YUNK escribió:aaaa y la cosa no se queda ahí
imagínate que no te das cuenta que tienes una punta atascada en el cañón y disparas otro cartucho y sigues
llegaran dos momentos
uno que por coherencia pares de disparar munición y revises a ver que pasa
o
que se acumulen las puntas en el cañón que lleguen hasta la recamara y ya no entren mas cartuchos a la misma

viewtopic.php?f=3&t=1117382



lee este desde la pagina 177 desde la fecha y hora >>> 03 Abr 2021 00:00 <<<

viewtopic.php?f=3&t=900382&start=1760

Te puedo hacer una pregunta muy simple y sencilla,.... cuantos años tienes?
Sin acritud, seguro estoy que con un par de cervezas en la misma mesa, llegarías a conclusiones distintas.
Un abrazo

YUNK escribió:aaaa y la cosa no se queda ahí
imagínate que no te das cuenta que tienes una punta atascada en el cañón y disparas otro cartucho y sigues
llegaran dos momentos
uno que por coherencia pares de disparar munición y revises a ver que pasa
o
que se acumulen las puntas en el cañón que lleguen hasta la recamara y ya no entren mas cartuchos a la misma

viewtopic.php?f=3&t=1117382



lee este desde la pagina 177 desde la fecha y hora >>> 03 Abr 2021 00:00 <<<

viewtopic.php?f=3&t=900382&start=1760

sb757 escribió:

YUNK escribió:

JJLozano escribió:Buenas tardes.
Me gustaría poder comentar este asunto de las cargas reducidas en el cetme.
Estaba convencido de ello, pero algunos compañeros del foro han reportado accidentes, y me he echado atrás.
A ver si podemos hablar de ello.
Saludos.

haces muy bien en trasmitir eso
que no le metan cargas reducidas al CETME C
tienes que tener en cuenta que algunos les dará igual de lo que le a pasado a otros con sus CETME C
pero menos mal que meter cargas reducidas al CETME C solo lo puede atascar y ya vendrán pidiendo ayuda
de como sacar las puntas atascadas dentro del cañón

una saludo

Yunk, ¿Por qué pueden atascarse en el Cetme los proyectiles de cargas reducidas y no en otros rifles?

Saludos

YUNK escribió:

JJLozano escribió:Buenas tardes.
Me gustaría poder comentar este asunto de las cargas reducidas en el cetme.
Estaba convencido de ello, pero algunos compañeros del foro han reportado accidentes, y me he echado atrás.
A ver si podemos hablar de ello.
Saludos.

haces muy bien en trasmitir eso
que no le metan cargas reducidas al CETME C
tienes que tener en cuenta que algunos les dará igual de lo que le a pasado a otros con sus CETME C
pero menos mal que meter cargas reducidas al CETME C solo lo puede atascar y ya vendrán pidiendo ayuda
de como sacar las puntas atascadas dentro del cañón

una saludo

JJLozano escribió:Buenas tardes.
Me gustaría poder comentar este asunto de las cargas reducidas en el cetme.
Estaba convencido de ello, pero algunos compañeros del foro han reportado accidentes, y me he echado atrás.
A ver si podemos hablar de ello.
Saludos.