Pues sigo pensando que es el muelle real, bien por que lo han cortado (parece que no es el caso) o porque le han quitado tension, aunque tenga las mismas vueltas, si el acero del muelle que le han hecho tiene menos resistencia, y da menos tension al muelle, es igual que si el original lo cortan, pienso que el martillo no da con suficiente fuerza en la aguja, prueba a montarle un muelle real original de los que tienes a ver si funciona bien y asi podras ir descartando cosas.
Es una opinion y nada mas, mi opinion.

Amuerte escribió:Preguntale al armero si te ha cortado el muelle real para quitarle peso al disparador, que es el muelle que empuja el partillo, por lo que cuentas tiene pinta de que pueda ser eso.

Gracias. Pero no es eso. Precisamente cuando el gatillo estaba muy duro, si tenia el muelle real cortado, ya que se lo haría su antiguo dueño, pues el arma la compré usada.

El muelle que le ha puesto, es exactamente igual de largo y con las mismas vueltas al muelle original del arma, solo que lo ha fabricado de un acero que de menos tensión que el original.

Se todo esto, por que me explicó el trabajo el armero, y por que me hizo dos muelles reales para tener de repuesto, y los he comparado con algunos muelles que tengo originales, y efectivamente, igual largura y vueltas.

Puede que al montar le ahora una aguja nueva, vaya mejor.

Un saludo.

Preguntale al armero si te ha cortado el muelle real para quitarle peso al disparador, que es el muelle que empuja el partillo, por lo que cuentas tiene pinta de que pueda ser eso.

Nunca te acostaras sin saber algo mas.

Ya he aprendido a cambiar la aguja. No ha sido complicado, y le he puesto una nueva.

Saludos.

Puede ser que también la aguja percutora este un pelo desgastada, y no golpee bien el cartucho.

Yo tengo varias agujas nuevas que compré una vez de repuesto, y podría probar poniendo una de éstas, y probar, ya que bueno, no se pierde nada por hacer lo.

Pero hay un problema, soy novato en armas cortas, y en mi pistola no tengo ni si quiera una pista de como empezar para sustituir la aguja.

Si alguien sabe, le agradecería me lo explicara por favor.

Saludos. Gracias.

La pistola es una S&W 5906 de creo que cañón de 3 pulgadas, calibre 9 Pb.

El arma está hecha completa en acero inoxidable.

Tiene muchos tipos de seguros.

El armero, uno conocido muy competente que sabe de estas cosas, le ha quitado su muelle original, que le daba al arma una dureza grandiosa al disparador, y lo ha cambiado por uno de la misma longitud y espiras, pero más flojo, y da la pistola 1600 kg, que con el uso se pondrá a 1,5 kg seguro.

No ha tocado nada con lima, pues es algo que le dejé bien dicho.

Y de paso le he cambiado el tubo guía del muelle recuperador del carro por uno nuevo y más moderno, es del modelo táctico, pues hay una igual que la mía, pero así, táctica.

Y solo un fallo cometí, que ya solucioné, es que le puse nuevo exactamente igual al original de las pistola, el del recuperador del carro, y está ahora más dura mover la corredera, y dejó de alimentar me bien, pues no iba del todo para atrás.

Esto ya lo solucioné, quitando ese muelle, y poniéndole el viejo de siempre y ya el carro va para atrás sin tanto esfuerzo.

Ahora me encanta como está el disparador, pero a veces no percuta con suficiente fuerza, por lo menos con esa munición que he comentado.

Un saludo, gracias

Buenos días.

Os escribo para cuando podáis, si sois tan amable, aconsejarme cartuchos comerciales del calibre 9 mm Pb que de fábrica les pongan fulminantes blandos, que no sean duros.

Pues hace unos días me pusieron el disparador de la pistola a 1,6 kg, y alguna vez me da fallos de percusión.

Los fallos los tuve con los cartuchos blindados de creo 124 grains de punta, de la marca Magtech.

Un saludo y gracias.