Mensaje por MExtaniz » 20 May 2011 22:15
Depende de lo que se pretenda conseguir.
Si lo que buscáramos es la duplicación de los cartuchos comerciales del 357 Magnum 158 granos encamisado, sólo hay una pólvora: La Vectan SP-3. Pero con esta es más que suficiente. Diciéndolo claramente, es una de las mejores del mundo para esta aplicación.
En cuanto a las cargas, el método ideal para desarrollarlas con esta pólvora es el siguiente:
Se buscan 6, o mejor 12 cartuchos de fábrica (preferiblemente americanos, que suelen ser los más potentes) y tras llenar el tambor, se disparan a través de las pantallas de un cronógrafo. Esto ha de hacerse preferiblemente con más de una marca de cartuchos, y si son tres o cuatro, mejor. Se toma la velocidad media de cada una de las marcas, y se saca la media. Con ello obtenemos la velocidad media estándar del 357 Magnum 158 granos en nuestra arma, y será la velocidad de referencia buscada.
Seguidamente, cargamos con nuestros componentes lotes de 6 o 12 cartuchos comenzando por 16,0 granos de SP-3. Luego otro con 16,5 granos y uno más con 17,0 granos. Los disparamos en el mismo arma un día en que haya una temperatura ambiental no muy distinta de aquellos en que se cronografiaron las series con cartuchos comerciales, y sacamos la velocidad media de cada una de las series.
Si alguna de las series está especialmente próxima a la media de todas las comerciales, y nos da una buena precisión, esta es nuestra carga. Si la velocidad buscada se encontrara entre, por ejemplo, 16,5 y 17,0 granos, pues cargamos una serie con 16,8 granos, y la probamos. Si la precisión nos agrada, y la velocidad media no se encuentra, digamos, alejada más de 10 o 12 m/s de la velocidad buscada, ya lo tenemos. Si le faltara un poco para alcanzar esa velocidad, o la sobrepasara ligeramente, no habría más que subir o bajar alguna décima de grano la carga para lograr la buscada.
Si ni con la carga de 17,0 granos alcanzáramos la velocidad buscada (cosa poco probable), podríamos probar otra con 17,5 granos, y a la vista de los resultados, seguir los pasos indicados en el párrafo precedente.
A mi criterio, lo ideal es quedarse con la carga que nos dé mejor precisión, y que no esté más de unos 15 a 20 m/s por encima o por debajo de la velocidad de referencia buscada, según sea el revólver de 4 o 6 pulgadas.
En ningún caso debemos pasar de los 17,5 granos, ni bajar de los 15,5 o 16,0. La carga de pólvora tampoco debe ser comprimida, más que muy ligeramente, como con casi todas las esferoidales de doble base.
Si no tuviéramos oportunidad de conseguir un cronógrafo, la mejor conducta es, comenzando por 15,5 granos, subir de 0,5 en 0,5 granos hasta los 17,0 granos, no pasando bajo ninguna excusa de ahí. Disparar las series comprobando los posibles síntomas de sobrepresión, como siempre, y evaluando su precisión respectiva, quedándonos con la carga en que esta sea mejor, siempre que dicha carga no presentara el más mínimo síntoma de sobrepresión (con esta pólvora y cualquiera de estas cargas, es verdaderamente difícil encontrarnos fuera de presiones, pero en balística interior nunca se sabe de verdad hasta que se prueba).
Si somos unos vagos irresponsables, simplemente podemos cargar nuestros cartuchos con 16,5 granos, siempre que no empleemos pistón magnum, y ya está. Pero no recomiendo en absoluto éste método.
Con esta pólvora en este calibre, suelen ir mucho mejor, tanto en lo que concierne a la uniformidad de velocidades y presiones, como a la precisión, los pistones estándar que los magnum. La pólvora se enciende perfectamente bien con los CCI-500 o los WSP. Los magnum, aparte de generar una mayor irregularidad balística y por lo general, presiones mayores, muchas veces dan menor velocidad en boca, cosa poco frecuente. Y lo digo por haberlo comprobado personalmente en varios revólveres de distintos tipos y por las comunicaciones de otras personas en las que confío en su atención al detalle. En esto la SP-3 se parece a la Vihtavuori N-110 o a la Alliant 2400. Por el contrario, la pólvora que siempre y en toda ocasión demanda un pistón magnum bien potente, así como un muy fuerte entallado de la bala, es la Winchester 296 / Hodgdon H-110. En otras, depende del caso particular.
Y hablando de entallado (o su anglicismo “crimpado”), en este calibre y con cargas tipo fábrica debe ser siempre fuerte.
Para terminar, las balas coladas en aleación de plomo suelen dar buenos resultados en este calibre con esta pólvora. La metodología para desarrollarlas es la misma que la empleada en las encamisadas, y si acaso, suelen conseguirse las mismas velocidades con aproximadamente 0,5 granos menos de carga.
Cualquier otra pólvora española o francesa que se pudiera utilizar en este cartucho y peso de bala sin problemas de irregularidades balísticas no puede ni de lejos aproximarse a lo que podemos conseguir con la SP-3. La que menos alejada quedaría sería la A-0 francesa, pero la diferencia de velocidad sería de al menos un 10%.
Como guía genérica para quien disponiendo de cronógrafo no tuviera por la razón que fuera acceso a los cartuchos comerciales que recomendé para las pruebas, esto es, Remington, Winchester, Federal o Speer, diré que en los revólveres de 4 pulgadas éstos suelen dar 365-375 m/s en boca, subiendo hasta los 385-410 m/s en los de 6 pulgadas. Los Norma y Geco suelen dar una velocidad 10 a 15 m/s menor, dependiendo del modelo exacto del cartucho y del largo de cañón del arma, y los Lapua, algo intermedio entre los dos tipos. Entre las demás marcas europeas hay de todo, aunque tirando a flojo. De todas maneras, en los revólveres hay mucha más diferencia entre sí que en las pistolas considerando siempre un mismo largo de cañón, y las velocidades que acabo de mencionar no son más que puramente orientativas. Lo mejor es medir las que en realidad se obtienen en el arma de uno.
Si lo que se buscara, por el contrario, son cargas suaves para tiro de precisión, o para pachangueo, cualquiera de las pólvoras españolas, así como las BA-10, A-S, A-1, BA-9 y A-0 francesas podrían servir, pero en cargas de tan sólo unos granos. Para cargas intermedias, la ya citada A-0 o las PSB-2 / CSB-2 españolas o también las PSB-1 / CSB-1 y las Optima españolas irían bastante bién.
Me he centrado en las cargas potentes porque me ha parecido que por ahí iba tu pregunta. Espero haber acertado.
Un saludo.
Mikel.
Depende de lo que se pretenda conseguir.
Si lo que buscáramos es la duplicación de los cartuchos comerciales del 357 Magnum 158 granos encamisado, sólo hay una pólvora: La Vectan SP-3. Pero con esta es más que suficiente. Diciéndolo claramente, es una de las mejores del mundo para esta aplicación.
En cuanto a las cargas, el método ideal para desarrollarlas con esta pólvora es el siguiente:
Se buscan 6, o mejor 12 cartuchos de fábrica (preferiblemente americanos, que suelen ser los más potentes) y tras llenar el tambor, se disparan a través de las pantallas de un cronógrafo. Esto ha de hacerse preferiblemente con más de una marca de cartuchos, y si son tres o cuatro, mejor. Se toma la velocidad media de cada una de las marcas, y se saca la media. Con ello obtenemos la velocidad media estándar del 357 Magnum 158 granos en nuestra arma, y será la velocidad de referencia buscada.
Seguidamente, cargamos con nuestros componentes lotes de 6 o 12 cartuchos comenzando por 16,0 granos de SP-3. Luego otro con 16,5 granos y uno más con 17,0 granos. Los disparamos en el mismo arma un día en que haya una temperatura ambiental no muy distinta de aquellos en que se cronografiaron las series con cartuchos comerciales, y sacamos la velocidad media de cada una de las series.
Si alguna de las series está especialmente próxima a la media de todas las comerciales, y nos da una buena precisión, esta es nuestra carga. Si la velocidad buscada se encontrara entre, por ejemplo, 16,5 y 17,0 granos, pues cargamos una serie con 16,8 granos, y la probamos. Si la precisión nos agrada, y la velocidad media no se encuentra, digamos, alejada más de 10 o 12 m/s de la velocidad buscada, ya lo tenemos. Si le faltara un poco para alcanzar esa velocidad, o la sobrepasara ligeramente, no habría más que subir o bajar alguna décima de grano la carga para lograr la buscada.
Si ni con la carga de 17,0 granos alcanzáramos la velocidad buscada (cosa poco probable), podríamos probar otra con 17,5 granos, y a la vista de los resultados, seguir los pasos indicados en el párrafo precedente.
A mi criterio, lo ideal es quedarse con la carga que nos dé mejor precisión, y que no esté más de unos 15 a 20 m/s por encima o por debajo de la velocidad de referencia buscada, según sea el revólver de 4 o 6 pulgadas.
En ningún caso debemos pasar de los 17,5 granos, ni bajar de los 15,5 o 16,0. La carga de pólvora tampoco debe ser comprimida, más que muy ligeramente, como con casi todas las esferoidales de doble base.
Si no tuviéramos oportunidad de conseguir un cronógrafo, la mejor conducta es, comenzando por 15,5 granos, subir de 0,5 en 0,5 granos hasta los 17,0 granos, no pasando bajo ninguna excusa de ahí. Disparar las series comprobando los posibles síntomas de sobrepresión, como siempre, y evaluando su precisión respectiva, quedándonos con la carga en que esta sea mejor, siempre que dicha carga no presentara el más mínimo síntoma de sobrepresión (con esta pólvora y cualquiera de estas cargas, es verdaderamente difícil encontrarnos fuera de presiones, pero en balística interior nunca se sabe de verdad hasta que se prueba).
Si somos unos vagos irresponsables, simplemente podemos cargar nuestros cartuchos con 16,5 granos, siempre que no empleemos pistón magnum, y ya está. Pero no recomiendo en absoluto éste método.
Con esta pólvora en este calibre, suelen ir mucho mejor, tanto en lo que concierne a la uniformidad de velocidades y presiones, como a la precisión, los pistones estándar que los magnum. La pólvora se enciende perfectamente bien con los CCI-500 o los WSP. Los magnum, aparte de generar una mayor irregularidad balística y por lo general, presiones mayores, muchas veces dan menor velocidad en boca, cosa poco frecuente. Y lo digo por haberlo comprobado personalmente en varios revólveres de distintos tipos y por las comunicaciones de otras personas en las que confío en su atención al detalle. En esto la SP-3 se parece a la Vihtavuori N-110 o a la Alliant 2400. Por el contrario, la pólvora que siempre y en toda ocasión demanda un pistón magnum bien potente, así como un muy fuerte entallado de la bala, es la Winchester 296 / Hodgdon H-110. En otras, depende del caso particular.
Y hablando de entallado (o su anglicismo “crimpado”), en este calibre y con cargas tipo fábrica debe ser siempre fuerte.
Para terminar, las balas coladas en aleación de plomo suelen dar buenos resultados en este calibre con esta pólvora. La metodología para desarrollarlas es la misma que la empleada en las encamisadas, y si acaso, suelen conseguirse las mismas velocidades con aproximadamente 0,5 granos menos de carga.
Cualquier otra pólvora española o francesa que se pudiera utilizar en este cartucho y peso de bala sin problemas de irregularidades balísticas no puede ni de lejos aproximarse a lo que podemos conseguir con la SP-3. La que menos alejada quedaría sería la A-0 francesa, pero la diferencia de velocidad sería de al menos un 10%.
Como guía genérica para quien disponiendo de cronógrafo no tuviera por la razón que fuera acceso a los cartuchos comerciales que recomendé para las pruebas, esto es, Remington, Winchester, Federal o Speer, diré que en los revólveres de 4 pulgadas éstos suelen dar 365-375 m/s en boca, subiendo hasta los 385-410 m/s en los de 6 pulgadas. Los Norma y Geco suelen dar una velocidad 10 a 15 m/s menor, dependiendo del modelo exacto del cartucho y del largo de cañón del arma, y los Lapua, algo intermedio entre los dos tipos. Entre las demás marcas europeas hay de todo, aunque tirando a flojo. De todas maneras, en los revólveres hay mucha más diferencia entre sí que en las pistolas considerando siempre un mismo largo de cañón, y las velocidades que acabo de mencionar no son más que puramente orientativas. Lo mejor es medir las que en realidad se obtienen en el arma de uno.
Si lo que se buscara, por el contrario, son cargas suaves para tiro de precisión, o para pachangueo, cualquiera de las pólvoras españolas, así como las BA-10, A-S, A-1, BA-9 y A-0 francesas podrían servir, pero en cargas de tan sólo unos granos. Para cargas intermedias, la ya citada A-0 o las PSB-2 / CSB-2 españolas o también las PSB-1 / CSB-1 y las Optima españolas irían bastante bién.
Me he centrado en las cargas potentes porque me ha parecido que por ahí iba tu pregunta. Espero haber acertado.
Un saludo.
Mikel.
