VAINA AGARRADA

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Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por Kahlo » 06 Feb 2011 18:11

Comprueba estas usando el shell holder adecuado a esa vaina :vacaciones^: , por las marcas que veo en el culote me resultan algo sospechosas. :roll:

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por ASoriano » 05 Feb 2011 14:58

Cambia de lubricante, yo utilizo el de RCBS y va fenomenal. Una vez intenté utilizar el de LEE y los resultados no fueron tan buenos como con el RCBS.
Hay que lubricar el cuello de la vaina por dentro, esto es fundamental.

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por DALTON » 05 Feb 2011 14:27

Pues no lo entiendo, intenta lubricar el interior del gollete un poco y nos comentas haber como te ha ido.
Un saludo

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por xtreme » 05 Feb 2011 12:19

Hola tedo es del calibre, tanto el die como el shell holder, es el que viene en la caja junto con el die asi que en eso no fallo, para lubricante utilizo el de la casa lee "resizing lubricant" asi que no se por que se me quedan enganchadas.

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por DALTON » 04 Feb 2011 21:03

Yo te recomendaria que cambiases de liquido de engrase lo ideal es comprar una bandeja de engrase y un buen liquido para empapar dicha bandeja y lubricar las vainas haciendolas girar sobra la bandeja para que se impregnen bien, yo utilizo la bandeja de Lyman y el lubricante de Forester, a si como no estaria de mas lubricar un poco el gollete por dentro para facilitar el trabajo de la aguja de desempistonar.

Aparentemente las vainas te quedan asi por falta de lubricacion o por que el die no sea el suyo que no creo que sea ese el caso no?

Un saludo

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por xtreme » 04 Feb 2011 20:29

se quedan asi las vainas

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por xtreme » 04 Feb 2011 20:08

Adjuntos

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por Cansino » 04 Feb 2011 13:06

Jose_Luis_G escribió:Tanto post como hay, y todavía no has dicho de qué calibre estamos hablando.
Las vainas se agarran porque estan mal engrasadas, o con grasa inadecuada. No busques otra explicación.

Un procedimiento muy barato para sacar la vaina es calentar el die completo; preferiblemente con un soplete de oxi-acetileno, pero con paciencia, también lo puedes hacer con el gas de la cocina.
El die se pone un poco feo, pero el material no pierde propiedades.
El latón de la vaina se recuece y después sale con muy poco esfuerzo, tirando de él con unos alicates, girando.


Cuidado con calentar, se te puede quedar blando el die y se puede deformar.

No es normal que se queden las vainas dentro del die, asi que deverias comprobar el largo de la varilla desenpistonadora, esta varilla aparte de desenpistonar es la que calibra el interior del cuello, si esta actuando a la vez que el cuerpo del die sobre el cuello de la vaina tienes el agarron asegurado. Saludos

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por Juanjo10_1 » 04 Feb 2011 07:49

hazte con una buena cantidad de arandelas que den bastante más anchura que el pistón y que apoyen en el Die, un macho de roscar de metrica 6 y un tornillo cabeza allen o hexagonal de esa metrica, haces un agujero apropiado en la zona del pistón, roscas y luego interponiendo las arandelas empiezas a roscar el tornillo, saldrá sin esfuerzo y sin estropear el Die.
Hay un útil RCBS para ésto mismo, pero el sistema que te digo funciona igual de bien.
Naturalmente una o dos del final tienen que estar ajustadas a que el tornillo las apriete contra las otras, sino no funcionará.

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por xtreme » 03 Feb 2011 21:29

Hola el calibre es 8x57 osea el 8 mauser, probare calentando y si no sale pues tendre que comprar el sacavainas ese.
UN SALUDO

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por Jose_Luis_G » 03 Feb 2011 18:57

xtreme escribió:Hola
Es pero no abusar mucho de vuestra paciencia pero ¿Es normal que se queden dentro del die las vainas? Por el engrasado no es ¿o igual por demasiado? Lo que utilizo para el engrasado es de la casa lee.
¿Que hago mal?
MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO.
p.d lei tarde vuestros comentarios y ya he doblado una varilla...... :cry: :cry: :cry: :cry:


Tanto post como hay, y todavía no has dicho de qué calibre estamos hablando.
Las vainas se agarran porque estan mal engrasadas, o con grasa inadecuada. No busques otra explicación.

Un procedimiento muy barato para sacar la vaina es calentar el die completo; preferiblemente con un soplete de oxi-acetileno, pero con paciencia, también lo puedes hacer con el gas de la cocina.
El die se pone un poco feo, pero el material no pierde propiedades.
El latón de la vaina se recuece y después sale con muy poco esfuerzo, tirando de él con unos alicates, girando.

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por xtreme » 03 Feb 2011 18:39

Hola
Es pero no abusar mucho de vuestra paciencia pero ¿Es normal que se queden dentro del die las vainas? Por el engrasado no es ¿o igual por demasiado? Lo que utilizo para el engrasado es de la casa lee.
¿Que hago mal?
MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO.
p.d lei tarde vuestros comentarios y ya he doblado una varilla...... :cry: :cry: :cry: :cry:

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por agr66 » 02 Feb 2011 20:31

Como bien dice Lesako, yo no usaría la varilla de desenpistonar para esos menesteres, mejor como he dicho antes, una varilla que entre casi justa en el taladro del die y listo, yo usé una broca vieja de 8,5 mm que tenia por las herramientas.

Saludos.

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por duran » 02 Feb 2011 19:02

Saludos,

Joder, pues sí que debian estar agarradas....

A mi se me han atascado 4-5 del carcano y la varilla está perfecta.

Entonces noooo heeee dicho naaaa, jajaja :mrgreen:

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por LESAKO » 02 Feb 2011 18:04

duran escribió:Pues nada, en los dies LEE, quitas la tuerca de la varilla desempistonadora, y hala, con un martillo de plastico le das directamente a la varilla, y sale la vaina con la varilla.

Despues con un cortahilos jodes la vaina por el cuello y sacas la varilla.

Asi te ahorras un accesorio.


¿Quieres fotos de varillas Lee dobladas haciendo ese trabajo? Después de eso no sirven para nada y meterte a pedir una pieza de díe equivale a comprarte un díe nuevo y se acabó.

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por duran » 02 Feb 2011 17:01

Saludos,

Otra cosa más facil:

A mi me pasaba al principio al recargar el 6.5x52 carcano, que lleva una ranurita de nada, que al extraer, si no lubricas MUCHISIMO, se rompe la ranura.

Pues nada, en los dies LEE, quitas la tuerca de la varilla desempistonadora, y hala, con un martillo de plastico le das directamente a la varilla, y sale la vaina con la varilla.

Despues con un cortahilos jodes la vaina por el cuello y sacas la varilla.

Asi te ahorras un accesorio.

Duran.

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por marhabal » 02 Feb 2011 11:30

Si es de latón mejor que de hierro no vayas a joder el die.
Un saludo

Re: VAINA AGARRADA

Mensaje por agr66 » 01 Feb 2011 20:55

Pues depende de que die se trate, a mi me pasó una vez, ya que se me olvidó cambiar el shell holder del .38 por el del 9mmpb y claro está al recalibrar, la vaina se escapó del shell holder y quedó dentro, pues bien, te explico como la saqué, como te dice lesako, si la prensa es buena no tienes ningún problema, al die de recalibrar le quitas la aguja de desenpistonar y el prensa que lleva, cojes un trozo de redondo de hierro que entre bien y golpe con un martillo, siempre con el die puesto en la prensa y el vástago abajo del todo, sale sin problemas.

Si es cualquier otro die, siempre que sean de LEE, sigue los mismos pasos.

Un saludo.

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