HERMANO escribió:Aunque transformemos la vaina con piston berdan en boxer mediante un agujero nos queda ajustar el piston boxer ya que el asiento del berdan es unas milesimas de mm mayor y el boxer se cae. Hay que sujetarlo con pegamento. Si alguien conoce otro método de sujetarlo???

Nada de pegamentos, compañero.
Si hay otro metodo, esta explicado en un articulo de este mismo foro. Voy a buscarlo y pongo el enlace.

Un saludo.

Aunque transformemos la vaina con piston berdan en boxer mediante un agujero nos queda ajustar el piston boxer ya que el asiento del berdan es unas milesimas de mm mayor y el boxer se cae. Hay que sujetarlo con pegamento. Si alguien conoce otro método de sujetarlo???

Me suena uno en este mismo foro, buscaré a ver.

Seria interesante que pusierais los enlaces a esos tutoriales a los que haceis referencia.

Un saludo

Hay varios tutoriales, pero como todo es en función de lo que uno quiera gastar, tiempo o dinero y a veces ambos....

Pulula por la web, un video de la transformación de berdan a boxer, pero te digo que starline suele fabricar vainas de todos los calibres, incluso obsoletos, sino la transformación de uno al que necesites.

La jeringa es más rápido y sobre todo no involucras a la prensa con agua (ya que no es lógico usar aceite aunque puede hacerse) con un asiento individual o hasta múltiple usas la cantidad justa de líquido, es engorroso pero mucho, mucho menos que usar la prensa, ahora bien por poder se puede (en el vídeo lo demuestran) usar ésta para tal fin.
Vainas tan obsoletas que no haya en boxer, francamente difícil siempre o casi siempre las hay en los USA y/o se puede transformar desde alguna comercial más normalizada, otra cosa será el coste de cada vaina y el tiempo y trabajo a invertir pero si es tan raro no habrá ni dies que eso es más difícil de solventar.

Si mas que todo es para ilustrar en la forma de hacerlo.
En mi caso. Sabia de la existencia de este util manual, pero le daba muchas vueltas y no comprendia como llegaba a sacar el piston de su alojamiento.
Viendo como destroza el piston usado. Mas rapido, seria hacer dos taladros con una broca pequeñita en los lados y sacar el piston con unos alicates de punta redondeada. Total para destrozar el piston.

Con el metodo del agua, pues te ilustra de lo que consiste es en llenar la vaina de agua, impedir la fuga de la misma por la parte superior e introducir una masa que haga presion dentro del agua para que con esa presion la misma salga por la parte mas debil, por el piston, desplazandolo de su ubicacion y por lo tanto desempistonando.

Facil metodo y rapido.

Recargar con pistones berdan, supongo que sera interesante para calibres de los cuales es imposible encontrar vainas en boxer. Puede que haya calibres de rifle en los que se de esta circunstancia.

Pero mas que todo, el objeto del video, es por mi parte que desconocia visualmente la forma de operar de este aparato.

Un saludo.

Lo más rápido a la par que efectivo es una jeringa hecha de metal con una junta tórica en el émbolo y la "aguja" de latón, vas bastante rápido, pero el empleo de agua es un peñazo y además se anda muy mal para encontrar pistones berdan en el escaso mercado español y hasta en el extranjero.

Ya tenia yo gana de ver como funcionaba este aparatejo.

Si a alguien le resulta interesante, aqui dejo el enlace.

http://www.youtube.com/watch?v=1qH8pBybcTg&feature=related

Este segundo metodo me gusta mas, utilizando la presion del agua, un Die de Lee y una prensa de recarga, se ve que se desmpistonan las vainas muchisimo mas rapidamente.

Ilustrativo a partir del minuto 2,25.

Dejo el enlace, para que lo veais.

http://www.youtube.com/watch?v=ZQNDgjcgofY&feature=related

Un saludo.