Mensaje por angelavila » 10 Sep 2008 15:05
[citando a: 308Win]
Hombreee!!!! tanto como prohibirlos?.
Esos cochecillos cumplen su función social. Me explico:
Cuando salieron al mercado, teóricamente eran para que los usaran los chavales como un ciclomotor, pero con cuatro ruedas (de hecho se consideran ciclomotores a todos los efectos). Pero al final, lo que ha resultado es que los han comprado personas bastante mayores que no tenian muchas posibilidades de sacarse el carnet de conducir, pero si que tenian licencia de ciclomotor. ¿Sabeis el frío que ha quitado alguno de esos cochecillos a más de un pastor que llevaba años haciendo 6 u 8 kilómetros diarios, de ida y otros tantos de vuelta, todos los días del año, al amanecer para ir a currar, y al anochecer de vuelta a casa?, con las heladas que caen en Castilla. O la de jubilados que han conseguido "movilidad" para ir a hacer la compra o al médico.
En la zona donde vivo solo he visto a un chaval de 17 años con uno porque se lo había dejado su abuela para ir de fiesta, los otros 5 ó 6 que hay por aquí son de gente mayor.
Pues eso, que su función favorable tienen esos aparatejos. Cierto es que deberian de llevar algún distintivo tipo rotativo luminoso como el de los tractores agrícolas para advertir de su presencia.
Otra cosa; por autovía solo pueden circular si no hay otro itinerario alternativo, y deben circular por el arcén.
Pongamonos un poco en su lugar, hagamos examen de conciencia y a lo mejor llegamos a la conclusión de que parte del peligro que tienen en la carretera se lo añadimos los que vamos con el coche normal a más velocidad de la que deberíamos.
Completamente de acuerdo contigo, paisa.
Bien visto, lo que sí es cierto es que de alguna manera se debe demostrar conocer las reglas de trafico, cuando yo saque la licencia d ciclomotor así era, supongo que ahora tambien.
Prefiero que mis hijos o mí padre manejen un trasto de esos a un ciclomotor, aunque ello signifique que alguno tenga que pisar a fondo el freno cuando circulando a 90km/h ve un trasto de esos y que putada como no es un ciclomotor o una bicicleta tiene que frenar 30-40km/h de golpe, (pretendo ser ironico)
Yo una vez las pasé pingas con un tractor, en una recta muy grande, venia un coche de frente y andaba dudando entre acelerar y adelantar o frenar, decidí frenar y aún recuerdo el filo de los arados de lo cerca que les ví, mí velocidad >160km/h, no seria justo que yo le echara la culpa al tractor, aunque no llevaba rotativos.
"no ves el remolque cargado de paja y quieres ver el trapo rojo" :lol:lol:lol
Un saludo.
Por cierto, los camiones con sobrecarga, esos también son peligrosos y además incumplen la ley, deberiamos preocuparnos de que se cumpla lo que hay, antes de introducir nuevas prohibiciones, creo yo.
[quote][citando a: 308Win]
Hombreee!!!! tanto como prohibirlos?.
Esos cochecillos cumplen su función social. Me explico:
Cuando salieron al mercado, teóricamente eran para que los usaran los chavales como un ciclomotor, pero con cuatro ruedas (de hecho se consideran ciclomotores a todos los efectos). Pero al final, lo que ha resultado es que los han comprado personas bastante mayores que no tenian muchas posibilidades de sacarse el carnet de conducir, pero si que tenian licencia de ciclomotor. ¿Sabeis el frío que ha quitado alguno de esos cochecillos a más de un pastor que llevaba años haciendo 6 u 8 kilómetros diarios, de ida y otros tantos de vuelta, todos los días del año, al amanecer para ir a currar, y al anochecer de vuelta a casa?, con las heladas que caen en Castilla. O la de jubilados que han conseguido "movilidad" para ir a hacer la compra o al médico.
En la zona donde vivo solo he visto a un chaval de 17 años con uno porque se lo había dejado su abuela para ir de fiesta, los otros 5 ó 6 que hay por aquí son de gente mayor.
Pues eso, que su función favorable tienen esos aparatejos. Cierto es que deberian de llevar algún distintivo tipo rotativo luminoso como el de los tractores agrícolas para advertir de su presencia.
Otra cosa; por autovía solo pueden circular si no hay otro itinerario alternativo, y deben circular por el arcén.
Pongamonos un poco en su lugar, hagamos examen de conciencia y a lo mejor llegamos a la conclusión de que parte del peligro que tienen en la carretera se lo añadimos los que vamos con el coche normal a más velocidad de la que deberíamos.[/quote]
Completamente de acuerdo contigo, paisa.
Bien visto, lo que sí es cierto es que de alguna manera se debe demostrar conocer las reglas de trafico, cuando yo saque la licencia d ciclomotor así era, supongo que ahora tambien.
Prefiero que mis hijos o mí padre manejen un trasto de esos a un ciclomotor, aunque ello signifique que alguno tenga que pisar a fondo el freno cuando circulando a 90km/h ve un trasto de esos y que putada como no es un ciclomotor o una bicicleta tiene que frenar 30-40km/h de golpe, (pretendo ser ironico)
Yo una vez las pasé pingas con un tractor, en una recta muy grande, venia un coche de frente y andaba dudando entre acelerar y adelantar o frenar, decidí frenar y aún recuerdo el filo de los arados de lo cerca que les ví, mí velocidad >160km/h, no seria justo que yo le echara la culpa al tractor, aunque no llevaba rotativos.
"no ves el remolque cargado de paja y quieres ver el trapo rojo" :lol:lol:lol
Un saludo.
Por cierto, los camiones con sobrecarga, esos también son peligrosos y además incumplen la ley, deberiamos preocuparnos de que se cumpla lo que hay, antes de introducir nuevas prohibiciones, creo yo.
