Mensaje por Erick » 28 May 2008 18:15
¿Porque mezclamos churras y merinas?, una cosa es la inmensa negligencia de la errónea o nula identificación de los cuerpos, y otra muy distinta atribuir el accidente a la contratación del Yak-42, a través de una agencia OTAN.
El avión no se estrello por causas técnicas de ninguna clase, aeropuerto de destino con condiciones atmosféricas bajo mínimos, aterrizaje abortado, niebla y como resultado lo que en la OACI se conoce como "vuelo controlado hacia el terreno".
Este es un fenómeno por desgracia demasiado común, es mas, si mal no recuerdo es la causa principal de accidentes aéreos. Se conoce así al fenómeno de que un avión sea llevado en vuelo directo por su tripulación contra el terreno, evidentemente de forma involuntaria.
Esta relacionado en la inmensa mayoría de los casos con desorientaciones espaciales de los pilotos, (los llamados "vértigos") en condiciones de visibilidad complicadas.
En avión revue, que es la revista especializada de mayor tirada internacional en español, lo explicaron perfectamente hace un par de años.
Puede que el avión no fuese lo mejor del mercado, pero es algo irrelevante en este caso, lo jodido de todo esto son las identificaciones. Por desgracia nos toco a nosotros esta vez la china del accidente aéreo.
Si alguno supiese la edad y los problemas de los B-707 que hasta hace muy poco servían para el traslado de la familia real y presidencia del gobierno se iba a quedar flipando, y mas teniendo en cuenta que ahora son transportes de tropas destinados a efectuar los despliegues y repliegues de personal.
¿Porque mezclamos churras y merinas?, una cosa es la inmensa negligencia de la errónea o nula identificación de los cuerpos, y otra muy distinta atribuir el accidente a la contratación del Yak-42, a través de una agencia OTAN.
El avión no se estrello por causas técnicas de ninguna clase, aeropuerto de destino con condiciones atmosféricas bajo mínimos, aterrizaje abortado, niebla y como resultado lo que en la OACI se conoce como "vuelo controlado hacia el terreno".
Este es un fenómeno por desgracia demasiado común, es mas, si mal no recuerdo es la causa principal de accidentes aéreos. Se conoce así al fenómeno de que un avión sea llevado en vuelo directo por su tripulación contra el terreno, evidentemente de forma involuntaria.
Esta relacionado en la inmensa mayoría de los casos con desorientaciones espaciales de los pilotos, (los llamados "vértigos") en condiciones de visibilidad complicadas.
En avión revue, que es la revista especializada de mayor tirada internacional en español, lo explicaron perfectamente hace un par de años.
Puede que el avión no fuese lo mejor del mercado, pero es algo irrelevante en este caso, lo jodido de todo esto son las identificaciones. Por desgracia nos toco a nosotros esta vez la china del accidente aéreo.
Si alguno supiese la edad y los problemas de los B-707 que hasta hace muy poco servían para el traslado de la familia real y presidencia del gobierno se iba a quedar flipando, y mas teniendo en cuenta que ahora son transportes de tropas destinados a efectuar los despliegues y repliegues de personal.