Mensaje por Brugent » 07 Jul 2017 00:20
Hola a todos los compañeros:
Dos puntualizaciones importantes, a mi limitado entender:
A- Mi difunto hermano, nº uno de su promoción en la universidad, por su cargo de director técnico en una empresa que consumía enormes cantidades de derivados petrolíferos, me certificó lo que antes os he dicho: que de las refinerías petrolíferas salen aceites minerales para lubricación, gasóleos y gasolinas, como pasaba hace más de cien años, o sea, sin ningún aditivo que mejorase sus características o corrigiese sus defectos.
estos productos son los que compráis en las gasolineras "LOU COST", como si en nuestras lenguas no hubiesen palabras para definirlos.
Recordando mi comparación inicial, son un arroz hervido con agua, sin sal, aceite, ni ajo.
Cuando BP, Cepsa, Repsol, etc, añaden los aditivos, tenemos un "Arroz Negro" de la Costa Brava, o una paella valenciana.
B: La mentira de un mismo camión cisterna llena los depósitos de "Lou Cost": lo escribo intencionalemnte mal, pues su nombre en inglés sería "Trash cost" o sea "Coste basura": un mismo camión cisterna puede llevar diez compartimentos, como vi en una gasolinera cercana a Sant Celoni (B) y que además sabía hace mucho tiempo por mi trabajo en industrias químicas.
No quiero "evangelizar" a nadie pues no creo en nada, pero si como dice el manual de los tractores Lanz, de hace más de 50 años, queréis ahorras céntimos de pesetas y gastar miles de pesetas en reparaciones, tenéis un problema muy gordo pero os deseo que os vaya muy bien con aceites y carburantes que son iguales a los que se usaron en la 1ªGM., hace más de cien años.
Y que conste que me gusta intercambiar ideas con gente educada como vosotros pues todas las ideas han de ser escuchadas y debatidas entre gente civilizada como nosotros.
Saludos: Brugent.
Hola a todos los compañeros:
Dos puntualizaciones importantes, a mi limitado entender:
A- Mi difunto hermano, nº uno de su promoción en la universidad, por su cargo de director técnico en una empresa que consumía enormes cantidades de derivados petrolíferos, me certificó lo que antes os he dicho: que de las refinerías petrolíferas salen aceites minerales para lubricación, gasóleos y gasolinas, como pasaba hace más de cien años, o sea, sin ningún aditivo que mejorase sus características o corrigiese sus defectos. [i]estos productos[/i] son los que compráis en las gasolineras "LOU COST", como si en nuestras lenguas no hubiesen palabras para definirlos. :evil:
Recordando mi comparación inicial, son un arroz hervido con agua, sin sal, aceite, ni ajo.
Cuando BP, Cepsa, Repsol, etc, añaden los aditivos, tenemos un "Arroz Negro" de la Costa Brava, o una paella valenciana.
B: La mentira de un mismo camión cisterna llena los depósitos de "Lou Cost": lo escribo intencionalemnte mal, pues su nombre en inglés sería "Trash cost" o sea "Coste basura": un mismo camión cisterna puede llevar diez compartimentos, como vi en una gasolinera cercana a Sant Celoni (B) y que además sabía hace mucho tiempo por mi trabajo en industrias químicas.
No quiero "evangelizar" a nadie pues no creo en nada, pero si como dice el manual de los tractores Lanz, de hace más de 50 años, queréis ahorras céntimos de pesetas y gastar miles de pesetas en reparaciones, tenéis un problema muy gordo pero os deseo que os vaya muy bien con aceites y carburantes que son iguales a los que se usaron en la 1ªGM., hace más de cien años.
Y que conste que me gusta intercambiar ideas con gente educada como vosotros pues todas las ideas han de ser escuchadas y debatidas entre gente civilizada como nosotros.
Saludos: Brugent.
