En las ITV's abunda ese "especimen autoctono peninsular" que le pones la gorra de plato y se cree general.

cantabro1964 escribió:Buenos días. Me da que fuman lo mismo que los de la DGT, que, en vista que andan un poco faltos de dinero, pretenden hacernos pasar examen teórico-práctico para renovar nuestro permiso de conducción. Como resulta que los que se quedan sin puntos no acuden a los cursos de reciclaje, pues mejor que vayamos todos y así nos dan por donde calientan los calderos con mayor profusión.
Después de que en más de 20 años con permiso no me han caído más que dos multas por estacionar en carga y descarga y en un vado, pues resulta que tengo que pasar por caja porque soy un perfecto inútil. Vamos, anda. Por cierto, ni un solo accidente con culpa mía, que los golpes, me los dieron todos.
Un saludo.

Pues tengo la sensacion de que aqui hay uno que cuando toque renovar pasara de examenes, que se los metan por donde se .... hijos de p., ladrones.

Buenos días. Me da que fuman lo mismo que los de la DGT, que, en vista que andan un poco faltos de dinero, pretenden hacernos pasar examen teórico-práctico para renovar nuestro permiso de conducción. Como resulta que los que se quedan sin puntos no acuden a los cursos de reciclaje, pues mejor que vayamos todos y así nos dan por donde calientan los calderos con mayor profusión.
Después de que en más de 20 años con permiso no me han caído más que dos multas por estacionar en carga y descarga y en un vado, pues resulta que tengo que pasar por caja porque soy un perfecto inútil. Vamos, anda. Por cierto, ni un solo accidente con culpa mía, que los golpes, me los dieron todos.
Un saludo.

Hola:

Una ITV ha perdido muchos clientes por culpa de un sujeto del que sus propios compañeros dicen que no saben porque la empresa aún lo mantiene en el puesto debido a su incapacidad, mal carácter. y todos los clientes que ha hecho perder, que prefieren ir a ITV de 70 Km lejos.

Un amigo agricultor fue a pasar la ITV de su tractor y este elemento le echó atrás diciendo que los neumáticos que llevaba no eran los que de la ficha técnica dictaba.

El agricultor protestó ante el ingeniero de la ITV y éste le dijo al sujeto que la ficha técnica especificaba (es un ejemplo inventado) neumáticos entre las medidas 10 y 15 y que el tractor llevaba neumáticos del 13, por lo eran perfectamente legales y firmó el dictamen favorable ante sus morros.

Por suerte podemos ir a la ITV que prefiramos e incluso a una francesa en mi caso, pues estoy a 100 km de Francia, aunque no sé de nadie que lo haya hecho.

No estoy hablando de que dejen pasar defectos graves que puedan provocar accidentes, sino de que un sujeto abuse de su posición y que haga pagar a los demás su mal humor.

Otro ejemplo sin relación, absurdo, es que los extintores en España caducan a los 20 años, pero en Francia, por lo menos antes, no tienen fecha de caducidad mientras soporten la prueba de presión que dicta su ley y además las pruebas de presión francesas son "CE" (Comunidad Europea) y válidas para todos los países, por lo que si por ejemplo llevo un camión lleno de extintores que ya han caducado en España, a Perpiñán, a pocos Km de la frontera, para que los "retimbren" (la prueba de presión), cuando hayan superado la prueba y lleven el certificado francés (Francia es un país muy serio en estos temas), en España los van a tener que admitir a la fuerza.

Saludos: Brugent.

4

Teco01ejg escribió:

elsantoangel escribió:la ITV ES OTRA GILIPOLLES EN EL PAIS DE LOS MONGOLOIDES pq una cosa son las cosas basicas de seguridad, frenos, ruedas ect

Y otra poner pegas para recaudar pasta, pq si los intermitentes de mi moto funcionan bien que cojones importa que sean o no homologados, que pasa que si son homologados no se rompen o evitan el accidente?

Suponngo que a esta gente tambien se le podra meter mano pq abusan a base de bien, si a los banco se les esta jodiendo .....

Ya lo intentaron haciendo que los talleres oficiales y tal también pudiesen hacer las ITV. Pero no se como quedó el tema .

Por cierto, a mi padre le llegó una carta de la DGT para recordarle que su coche tenía muchos años y que considerase comprarse uno nuevo.

Tengo que subir esa carta para que la veáis (Era un poco en plan "El Padrino": "Actualmente te ofrecemos unos planes que no podrás rechazar").

A mi tambien me ha llegado, recordandome que tengo que ir con neumaticos en perfecto estado -lo estan- estoy rumiando mandar una respuesta agradeciendo su recordatorio/sugerencia y diciendoles alguna cosilla, como que en vez de intentar hacernos gastar mas dinero se dediquen a perseguir a los delincuentes, como los que hacen desaparecer dinero (nuestro) a espuertas sin que sepamos a donde va y que luego falta por todos lados y a los que ganan morteradas "representandonos" y no hacen ni las ganas en el trabajo (que pagamos nosotros) o a los que se preocupan mucho por prohibir a los demas, pero luego no se lo aplican a ellos mismos. Lo mismo se lograba que hubiera trabajo digno, seguridad en las calles, menos chusma en la politica y España pudiera no ya salir del agujero, sino ponerse en orbita de una vez por todas.

elsantoangel escribió:la ITV ES OTRA GILIPOLLES EN EL PAIS DE LOS MONGOLOIDES pq una cosa son las cosas basicas de seguridad, frenos, ruedas ect

Y otra poner pegas para recaudar pasta, pq si los intermitentes de mi moto funcionan bien que cojones importa que sean o no homologados, que pasa que si son homologados no se rompen o evitan el accidente?

Suponngo que a esta gente tambien se le podra meter mano pq abusan a base de bien, si a los banco se les esta jodiendo .....

Ya lo intentaron haciendo que los talleres oficiales y tal también pudiesen hacer las ITV. Pero no se como quedó el tema .

Por cierto, a mi padre le llegó una carta de la DGT para recordarle que su coche tenía muchos años y que considerase comprarse uno nuevo.

Tengo que subir esa carta para que la veáis (Era un poco en plan "El Padrino": "Actualmente te ofrecemos unos planes que no podrás rechazar").

la ITV ES OTRA GILIPOLLES EN EL PAIS DE LOS MONGOLOIDES pq una cosa son las cosas basicas de seguridad, frenos, ruedas ect

Y otra poner pegas para recaudar pasta, pq si los intermitentes de mi moto funcionan bien que cojones importa que sean o no homologados, que pasa que si son homologados no se rompen o evitan el accidente?

Suponngo que a esta gente tambien se le podra meter mano pq abusan a base de bien, si a los banco se les esta jodiendo .....

Nikii escribió:Tu amigo tenía que haber lucido un generoso escote.
No falla.


Ah... has dicho amigo!

Lo malo de esto que si el escote es bueno te ponen alguna pega tonta en los intermitentes para que vuelvas

Yo por si acaso llevo escote y paquete

Los miércoles corro con uno de los Gerentes de las ITVs de mi zona, lo pondré a caldo, pero es un sector que cada 2x3 tiene problemas, que si son caras, que si en unas comunidades mucho más que en otras, que no están adaptados a las normativas europeas.

Me trago de vez en cuando conversaciones de gente que tiene problemas con las distintas pruebas de los vehículos (por culpa de lo obsoleto de las máquinas); que si la prueba de las suspensiones con suspensiones inteligentes, que si los faros que dan fallos porque no están adaptados etc...

Saludos,

[quote="Cabo_Tito":wpijqt3i][quote="JordiAMX":wpijqt3i][quote="delauer":wpijqt3i]si te han puesto itv desfavorable, no puedes cambiar de itv, tienes que pasar la segunda oportunidad en la misma estacion.[/quote:wpijqt3i]

Correcto, no va a colar en otra ITV si tiene un "desfavorable" en el permiso de circulación.

Lo del techo del coche ¿es de serie?, porque no es lo mismo un accesorio original que uno aftermarket. El original viene incluido en la homologación del modelo y si te lo tiran atrás será por ignorancia, que es algo fácil de corregir adjuntando algún dato, fotos de catálogo, o pidiendo un informe al fabricante o importador. Si en cambio fue instalado un techo aftermarket (no original) a posteriori la cosa se pone más peluda ya que si no consta en la ficha técnica te pueden exigir el documento de homologación de esa pieza. Si el fabricante o importador aún existe puedes pedirle una copia del ese documento, pero si ya no existe la cosa se pone chunga de verdad, tendrías que pedir (y pagar, en éste país todo se hace previo pago) un informe del colegio de ingenieros de tu CCAA que diga que el techo cumple con la homologación nºX.

¿Es una mierda?. Pues si, pero es lo que hay y si no tragas no circulas, tan crudo como eso.

De todos modos me da a mí que un techo automático va a ser que venía de serie, los aftermarket suelen ser sencillos y manuales.


Y no os quejéis tanto, a mi [b:wpijqt3i]me han llegado a exigir ponerle intermitentes y cinturones de seguridad a un Hispano-Suiza de 1934. [/b:wpijqt3i]Burros son un rato. [/quote:wpijqt3i]

¡Oño!, ahi parece que vas en barco .... ¿le hiciste los cambios? por lo que se, el cinturon de seguridad, en clasicos de ese tipo, no es obligatorio (salvo en los asientos delanteros) .. espero no estar equivocado. Me parece que es joder un C L A S I C O autentico.
El mio del 87 no tiene cinturones traseros ... a ver que pasa.[/quote:wpijqt3i]

No se los puse (antes me corto la mano que cometer semejante atrocidad), pero no veas el pollo que se montó en la ITV, tuvo que venir el ingeniero jefe a poner las cosas en su sitio. Si el coche no llevaba algo en el momento de ser matriculado no pueden obligarte a instalarlo a posteriori por muy obligatorio que sea en coches nuevos. Llevo toda la vida circulando con clásicos y americanos y ya estoy acostumbrado a tener que pelearme con ignorantes en las ITV. Lo bueno es que cuando llevas razón te la acaban dando, pero a veces te hacen dar vueltas y te marean pidiendo papeles hasta que te la dan.
Pero bueno, es un negocio como otro cualquiera, si te putean sin motivo real al año siguiente te vas a otra y en paz, cuando vean bajar la facturación ya espabilarán. Ojo, me refiero al puteo porque si, si tu coche no frena bien, tiene los neumáticos hechos una mierda, etc. es normal que te pongan un negativo y te manden directamente al taller.

JordiAMX escribió:

delauer escribió:si te han puesto itv desfavorable, no puedes cambiar de itv, tienes que pasar la segunda oportunidad en la misma estacion.

Correcto, no va a colar en otra ITV si tiene un "desfavorable" en el permiso de circulación.

Lo del techo del coche ¿es de serie?, porque no es lo mismo un accesorio original que uno aftermarket. El original viene incluido en la homologación del modelo y si te lo tiran atrás será por ignorancia, que es algo fácil de corregir adjuntando algún dato, fotos de catálogo, o pidiendo un informe al fabricante o importador. Si en cambio fue instalado un techo aftermarket (no original) a posteriori la cosa se pone más peluda ya que si no consta en la ficha técnica te pueden exigir el documento de homologación de esa pieza. Si el fabricante o importador aún existe puedes pedirle una copia del ese documento, pero si ya no existe la cosa se pone chunga de verdad, tendrías que pedir (y pagar, en éste país todo se hace previo pago) un informe del colegio de ingenieros de tu CCAA que diga que el techo cumple con la homologación nºX.

¿Es una mierda?. Pues si, pero es lo que hay y si no tragas no circulas, tan crudo como eso.

De todos modos me da a mí que un techo automático va a ser que venía de serie, los aftermarket suelen ser sencillos y manuales.


Y no os quejéis tanto, a mi me han llegado a exigir ponerle intermitentes y cinturones de seguridad a un Hispano-Suiza de 1934. Burros son un rato.

¡Oño!, ahi parece que vas en barco .... ¿le hiciste los cambios? por lo que se, el cinturon de seguridad, en clasicos de ese tipo, no es obligatorio (salvo en los asientos delanteros) .. espero no estar equivocado. Me parece que es joder un C L A S I C O autentico.
El mio del 87 no tiene cinturones traseros ... a ver que pasa.

[quote="delauer":1ig89tq3]si te han puesto itv desfavorable, no puedes cambiar de itv, tienes que pasar la segunda oportunidad en la misma estacion.[/quote:1ig89tq3]

Correcto, no va a colar en otra ITV si tiene un "desfavorable" en el permiso de circulación.

Lo del techo del coche ¿es de serie?, porque no es lo mismo un accesorio original que uno aftermarket. El original viene incluido en la homologación del modelo y si te lo tiran atrás será por ignorancia, que es algo fácil de corregir adjuntando algún dato, fotos de catálogo, o pidiendo un informe al fabricante o importador. Si en cambio fue instalado un techo aftermarket (no original) a posteriori la cosa se pone más peluda ya que si no consta en la ficha técnica te pueden exigir el documento de homologación de esa pieza. Si el fabricante o importador aún existe puedes pedirle una copia del ese documento, pero si ya no existe la cosa se pone chunga de verdad, tendrías que pedir (y pagar, en éste país todo se hace previo pago) un informe del colegio de ingenieros de tu CCAA que diga que el techo cumple con la homologación nºX.

¿Es una mierda?. Pues si, pero es lo que hay y si no tragas no circulas, tan crudo como eso.

De todos modos me da a mí que un techo automático va a ser que venía de serie, los aftermarket suelen ser sencillos y manuales.


Y no os quejéis tanto, a mi me han llegado a exigir ponerle intermitentes y cinturones de seguridad a un Hispano-Suiza de 1934. Burros son un rato.

Oscar1975 escribió:Humo de coche.

Óscar.

Debe ser eso u orden superior ... parece ser que le ha pasado a mucha gente que esta quejandose en Internet ... tambien extrañada.
Cuando pase mi ITV vere si puedo quitar mi pegatina de "Legion española" con escudo ... y la de la UE que venia con el coche, no sea que me pidan documento de homologacion.

Bueno, yo una vez tuve un pollo en la ITV y desde entonces me la pasa mi amigo Juan, el mecánico.

La última vez ya medio cabreado me dice: oye macho, mira a ver si le estiras alguna marcha que lo llevas tan despacio que no pasa los gases hasta que le doy una carrera...lo mismo que cuando me traen los coches los abueletes para que les pase la Inspección...!!! Tengo 33 años.

Hablad con un mecánico de barrio y coches aparcados en la acera de 10-15 años. Ese sabe pasar iteuves

Un saludote.

hornet escribió:están intentando que compremos coches nuevos a toda costa.....lo que no se es con que dinero piensan que los vamos a comprar, si cada vez nos aprietan mas y mas....

¡Pues la llevan cruda! ... si me quedo sin este ... me quedo sin coche para los restos, como diria alguien : Que les den por cul*, y no me refiero a los vendedores.

Yo llevo llantas más anchas que las normales. Por supuesto homologadas y dentro del límite (en concreto 1cm menos que del límite ).
El coche tiene ya unos añitos y pasa la ITV todos los años en el mismo sitio. Pues todos los años en cuanto aparezco, tocan generala, llaman al ingeniero, y aparecer tres o cuatro con la cinta métrica........asi llevaré seis o siete años......

están intentando que compremos coches nuevos a toda costa.....lo que no se es con que dinero piensan que los vamos a comprar, si cada vez nos aprietan mas y mas....