Mensaje por VBull » 08 Jul 2012 20:49
¿Qué ha de ocurrir en Ferrari para que contraten a un estratega de carrera en condiciones?. Ya perdió Alonso con Ferrari un campeonato por sus errores de estrategia en carrera, se ocuparon de marcar a Webber y resultó campeón Vettel. Magistral el estratega de Ferrari!.
Hoy más de lo mismo, estaban viendo que en seco las gomas blandas funcionaban a tope solo dos o tres vueltas y a falta de doce vueltas le meten a boxes a cambiar gomas. Hay que ser tolili, a falta de doce vueltas Alonso tenía más de seis segundos sobre Webber descontando la parada en boxes que le faltaba por hacer, seis segundos de distancia a medio segundo por vuelta que le iba descontando Webber mientras ambos rodaban con duros son precisamente doce vueltas; la cuestión parecía tan simple como aguantar en pista hasta que quedasen tres vueltas y cambiar a gomas blandas quedando eso tres vueltas, y si tienes valor suficiente quedando dos, Webber con sus duros gastados no tiene lo que hay que tener para pasar a Alonso con blandos nuevos en menos de tres vueltas. Digo ... y gracias, porque además no se lo ha merendado Vettel por poco más de una vuelta.
Y todavía algún comentarista televisivo ha apuntado que Alonso ha cambiado a blandos quedando doce vueltas para protegerse por si caía algún chaparrón, cosas de los estrategas de Ferrari, como si cuando llueve no lo hiciera por igual para todos.
Saludos.
¿Qué ha de ocurrir en Ferrari para que contraten a un estratega de carrera en condiciones?. Ya perdió Alonso con Ferrari un campeonato por sus errores de estrategia en carrera, se ocuparon de marcar a Webber y resultó campeón Vettel. Magistral el estratega de Ferrari!.
Hoy más de lo mismo, estaban viendo que en seco las gomas blandas funcionaban a tope solo dos o tres vueltas y a falta de doce vueltas le meten a boxes a cambiar gomas. Hay que ser tolili, a falta de doce vueltas Alonso tenía más de seis segundos sobre Webber descontando la parada en boxes que le faltaba por hacer, seis segundos de distancia a medio segundo por vuelta que le iba descontando Webber mientras ambos rodaban con duros son precisamente doce vueltas; la cuestión parecía tan simple como aguantar en pista hasta que quedasen tres vueltas y cambiar a gomas blandas quedando eso tres vueltas, y si tienes valor suficiente quedando dos, Webber con sus duros gastados no tiene lo que hay que tener para pasar a Alonso con blandos nuevos en menos de tres vueltas. Digo ... y gracias, porque además no se lo ha merendado Vettel por poco más de una vuelta.
Y todavía algún comentarista televisivo ha apuntado que Alonso ha cambiado a blandos quedando doce vueltas para protegerse por si caía algún chaparrón, cosas de los estrategas de Ferrari, como si cuando llueve no lo hiciera por igual para todos.
Saludos.