guncolection escribió:Vamos a ver, a tu Zoraki no la pasa nada. Por lo visto en el video tienes una Zoraki 914 que puede tirar en semi y en auto, la pieza que se muestra en el video de forma rectangular y que sobresale en el lado derecho de la pistola es el desconector para que pueda tirar en auto.
si pones la detonadora en semi y accionas la corredera, el martillo se queda atras y solo golpea a la aguja percutora cuando accionas el disparador, la corredera vuelve hacia atras y aunque tu mantengas el disparador accionado, el martillo se queda atras, sujeto por el fiador.
Cuando la detonadora la pones en auto, tu montas la corredera, accionas el disparador y la corredera vuelve hacia atras y hacia adelante, si mantienes el disparador accionado, la corredera al volver hacia adelante empuja sobre esa pieza rectangular que sobresale y el martillo vuelve a golpear hasta que sueltes el disparador o se quede sin municion en el cargador.
Puedes hacer la prueba tal y como figura en el video colocando la detonadora en auto, montando el martillo con la mano, apretando el disparador, veras que el martillo solo se suelta un poco y cuando empujas la pieza hacia adelante es cuando sale el martillo hacia la aguja. Puedes probar tambien con la corredera montada y accionando despacio la corredera sujetandola con la mano, pero manteniendo apretado el disparador, podras comprobar todos los tiempos del disparo.
De manera que tu tranquilo tu Zoraki esta perfecta, pero vamos que si no te convence hablamos y te la compro

guncolection escribió:No me habia fijado...vaya tocho que he soltado y ademas creo que no me he explicado con claridad...resumiendo es totalmente normal y es el mecanismo que tiene la Zoraki para automatizar(doble fiador). Para que te hagas una idea nuestro CETME tiene un mecanismo muy parecido solo que en lugar de una corredera es el cerrojo...A disfrutarla, pero el ruido en Auto es la leche