Mensaje por Roark06 » 02 Jun 2014 19:55
Kahlo escribió:No creo siguieran una pauta concreta en ese sentido,ya sabemos lo anarquicos que somos los españoles, he consultado varias obras y ninguna da informacion alguna en ese sentido.-
Gracias Kahlo.
El compañero Empecinado, en el hilo de coleccionismo sobre las Astra 400 me comenta sobre la numeración de los cargadores lo siguiente:
"
El cargador si que no estoy seguro de si todas lo llevaban numerado pero te diria que casi seguro, en una de 1923 lleva el numero en la teja elevadora (el mismo del arma) otras de 1936 en la parte de atras del cargador casi llegando a la boca de carga, en la parte de atras, de 1937 tambien en la parte de atras y en las posteriores no llevan numeracion, pero las que no lo llevan puede ser que sean cargadores no originales."
Mi cargador es de 1925 y lleva la numeración en la teja elevadora. Supongo que empezarían marcando los cargadores en la teja, en una segunda fase lo marcarían en la parte de atrás del cargador (supongo que intentando reducir tiempos o costes) y finalmente, por esta misma razón eliminarían los marcajes.
Seguiré averiguando.
Gracias y saludos.
[quote="Kahlo"]No creo siguieran una pauta concreta en ese sentido,ya sabemos lo anarquicos que somos los españoles, he consultado varias obras y ninguna da informacion alguna en ese sentido.-[/quote]
Gracias Kahlo.
El compañero Empecinado, en el hilo de coleccionismo sobre las Astra 400 me comenta sobre la numeración de los cargadores lo siguiente:
"[i]El cargador si que no estoy seguro de si todas lo llevaban numerado pero te diria que casi seguro, en una de 1923 lleva el numero en la teja elevadora (el mismo del arma) otras de 1936 en la parte de atras del cargador casi llegando a la boca de carga, en la parte de atras, de 1937 tambien en la parte de atras y en las posteriores no llevan numeracion, pero las que no lo llevan puede ser que sean cargadores no originales.[/i]"
Mi cargador es de 1925 y lleva la numeración en la teja elevadora. Supongo que empezarían marcando los cargadores en la teja, en una segunda fase lo marcarían en la parte de atrás del cargador (supongo que intentando reducir tiempos o costes) y finalmente, por esta misma razón eliminarían los marcajes.
Seguiré averiguando.
Gracias y saludos.