Mensaje por chiss » 27 Sep 2020 22:36
Bueno, hoy he tenido tiempo de mirar un poco el tema, y lo que he descubierto es que en primer lugar, la varilla y el muelle que va la arandela de plástico, es un pelin más pequeña en el g3 que en el cetme, y donde se encasquilla es en el retroceso del carro la punta de esa varilla (g3). Al ir la varilla por dentro del tubo del carro y este al retroceder, sale la punta por completo y al querer volver hacia adelante por el empuje del muelle, la punta del tubo del carro encasquilla con el reborde de la punta de la varilla.
Bufff, no se si me he explicado o lo he liado más...
Bueno, hoy he tenido tiempo de mirar un poco el tema, y lo que he descubierto es que en primer lugar, la varilla y el muelle que va la arandela de plástico, es un pelin más pequeña en el g3 que en el cetme, y donde se encasquilla es en el retroceso del carro la punta de esa varilla (g3). Al ir la varilla por dentro del tubo del carro y este al retroceder, sale la punta por completo y al querer volver hacia adelante por el empuje del muelle, la punta del tubo del carro encasquilla con el reborde de la punta de la varilla.
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