Mensaje por blackrifle » 01 May 2009 13:47
hola yo tengo un kit kimber en mi STI Trojan 9mmp estoy muy contento con el el kit esta comprado en arminse, te dire que como toda maquina quiza al principio te de algun problema, (estos kits el fabricante aconseja tirar 22lr de alta velocidad) el problema es que con municion estandar la tipica que tenemos en todos los club de españa al ser mas floja no recupera bien, pero en la mia primero le hice un rodaje de unos 200 disparos con 22lr alta velocidad remington despues como seguia dando algún fallo que otro ya usado la CCI standar que es mucho mas floja..el problema era el muelle recuperador demasidado duro, se me ocurrio una buena opcion para quitarle algo de tension sin tener que cortar ninguna espira y fué la de dejar el arma con el carro abierto y retenido durante una semana, después ya no ha dado ningun problema mas con municion estandar.
espero haberte sido de ayuda
un saludo
hola yo tengo un kit kimber en mi STI Trojan 9mmp estoy muy contento con el el kit esta comprado en arminse, te dire que como toda maquina quiza al principio te de algun problema, (estos kits el fabricante aconseja tirar 22lr de alta velocidad) el problema es que con municion estandar la tipica que tenemos en todos los club de españa al ser mas floja no recupera bien, pero en la mia primero le hice un rodaje de unos 200 disparos con 22lr alta velocidad remington despues como seguia dando algún fallo que otro ya usado la CCI standar que es mucho mas floja..el problema era el muelle recuperador demasidado duro, se me ocurrio una buena opcion para quitarle algo de tension sin tener que cortar ninguna espira y fué la de dejar el arma con el carro abierto y retenido durante una semana, después ya no ha dado ningun problema mas con municion estandar.
espero haberte sido de ayuda
un saludo
