Mensaje por CaballerodelosEspejos » 27 Dic 2022 21:49
La Luger no es tan complicada como el mito nos ha dicho. Es generosa de mecanizados, que es distinto, pero no suelen ser engorrosos o muy ocultos, y es ahí donde se ve y aprecia lo gran ingeniero que era el sr Luger, que pensó en este aspecto, su facilidad de fabricación, a base de mecanizados accesibles, partes abiertas, y pequeñas piezas, y lo “mediocre” que era Browning, despreocupado de esto ( no era ingeniero, sino proyectista), experto en enfarragosos mecanizados, y a veces , en joder lo que estaba bien diseñado, como el sistema de carga, del 1873 W, que sustituyó por una alimentación oblicua, en los 86, 92 y 94, que hace al arma mucho más proclive a interrumpir.
Siguiendo al tema, la rótula funciona divinamente y además, al estar dividida en dos piezas de pequeño tamaño, se facilita su mecanizacion. La rótula funciona mejor que la cadeneta de la 1911, que es un giro un tanto forzado y se ve obligado a “encajar” en los fresados de los tetones en corredera, mientras que la rótula siempre “desliza”, y ATPC.
Una 1911 es tan complicada o más de fabricar que una Luger, o quizás más, porque los mecanizados, sean más o sean menos, tienen que arrancar mucho más material, y son ocultos en buena parte como corredera.
La Luger no es tan complicada como el mito nos ha dicho. Es generosa de mecanizados, que es distinto, pero no suelen ser engorrosos o muy ocultos, y es ahí donde se ve y aprecia lo gran ingeniero que era el sr Luger, que pensó en este aspecto, su facilidad de fabricación, a base de mecanizados accesibles, partes abiertas, y pequeñas piezas, y lo “mediocre” que era Browning, despreocupado de esto ( no era ingeniero, sino proyectista), experto en enfarragosos mecanizados, y a veces , en joder lo que estaba bien diseñado, como el sistema de carga, del 1873 W, que sustituyó por una alimentación oblicua, en los 86, 92 y 94, que hace al arma mucho más proclive a interrumpir.
Siguiendo al tema, la rótula funciona divinamente y además, al estar dividida en dos piezas de pequeño tamaño, se facilita su mecanizacion. La rótula funciona mejor que la cadeneta de la 1911, que es un giro un tanto forzado y se ve obligado a “encajar” en los fresados de los tetones en corredera, mientras que la rótula siempre “desliza”, y ATPC.
Una 1911 es tan complicada o más de fabricar que una Luger, o quizás más, porque los mecanizados, sean más o sean menos, tienen que arrancar mucho más material, y son ocultos en buena parte como corredera.