Mensaje por PedoritoGonzalez » 25 Ene 2022 16:24
Astra 960, cañon 6 “:
Mas resistente que un SW14, con aceros F125 cromo, alta resistencia
Se para mejor, por ser algo mas pesado
Capaz de meter 5 tiros en menos de 1” apoyado ( el mio, de 6”, en poco mas de 1/2 “ a 25 metros)
Con rebaje de recámaras que no todos SW traen
Pavon vasco excelente.
Astra 357,
Despues del Manurhin, el revolver mas resistente, mucho mas que el SW 19.
Tanto el 960 como el 357 fueron en su dia los mejores revolveres 38 y 38/357 que se podian comprar, salvo Korth y Manurhin, a la par que SW pero mas duros, solo con mecanismo algo menos fluido.
Como son españoles, siempre se los miran por encima del hombro, equivocadamente, pues como dije, están entre los mejores revolveres jamás fabricados. Y lo dice usuario Smith Wesson, tengo tres.
Para conseguir con el K14, los mismos resultados que con el 960 de 6”, tuve que modificar el arma. Al 960 lo único que le hice en su día fue toquetear el disparador, para poder poner la rueda del muelle al máximo.
Y el 14 sigue siendo demasiado ligero, no tiene el equilibro del 960, más generoso en materiales y que se para mejor.
Astra 960, cañon 6 “:
Mas resistente que un SW14, con aceros F125 cromo, alta resistencia
Se para mejor, por ser algo mas pesado
Capaz de meter 5 tiros en menos de 1” apoyado ( el mio, de 6”, en poco mas de 1/2 “ a 25 metros)
Con rebaje de recámaras que no todos SW traen
Pavon vasco excelente.
Astra 357,
Despues del Manurhin, el revolver mas resistente, mucho mas que el SW 19.
Tanto el 960 como el 357 fueron en su dia los mejores revolveres 38 y 38/357 que se podian comprar, salvo Korth y Manurhin, a la par que SW pero mas duros, solo con mecanismo algo menos fluido.
Como son españoles, siempre se los miran por encima del hombro, equivocadamente, pues como dije, están entre los mejores revolveres jamás fabricados. Y lo dice usuario Smith Wesson, tengo tres.
Para conseguir con el K14, los mismos resultados que con el 960 de 6”, tuve que modificar el arma. Al 960 lo único que le hice en su día fue toquetear el disparador, para poder poner la rueda del muelle al máximo.
Y el 14 sigue siendo demasiado ligero, no tiene el equilibro del 960, más generoso en materiales y que se para mejor.