Mensaje por sustavic » 30 Mar 2022 10:35
Después de cada tirada limpiar el cañón, puedes encontrar unas gratas cortas y de pelos duros que van de fabula para el revolver, ya que las que venden normales al no sobresalir completamente por el alojamiento para el tambor se terminan rompiendo a tirar para atrás, estas que te comento salen completamente por lo que no se rompen, yo las compro del calibre 40 y así limpian bien sobre todo el cono del cañón.
Les paso un trapo con un desengrasante-limpiador de plomo, seco y paso otro trapo para lubricar y secar.
las recamaras del tambor las limpio con una grata y tanto la parte frontal como la de las recamaras con un cepillo de dientes duro o de bronce.
El alojamiento del tambor con un trapito impregnado en aceite, seco y la suciedad que queda en el puente del armazón le doy con el cepillo metálico y sale sin problema.
Para limpiar la caja de mecanismos puedes desmontar entero o simplemente sacar las cachas, le das con un spray de aceite por el orificio del martillo, amartillas y le vuelves a dar, luego pillas la pistola de aire y leña al mono, te cae toda la roña que pueda tener para abajo.
No suelen acumular mucha suciedad en el cajón de mecanismos, cuando no salga mas aceite, secas con trapo y listo.
Después de cada tirada limpiar el cañón, puedes encontrar unas gratas cortas y de pelos duros que van de fabula para el revolver, ya que las que venden normales al no sobresalir completamente por el alojamiento para el tambor se terminan rompiendo a tirar para atrás, estas que te comento salen completamente por lo que no se rompen, yo las compro del calibre 40 y así limpian bien sobre todo el cono del cañón.
Les paso un trapo con un desengrasante-limpiador de plomo, seco y paso otro trapo para lubricar y secar.
las recamaras del tambor las limpio con una grata y tanto la parte frontal como la de las recamaras con un cepillo de dientes duro o de bronce.
El alojamiento del tambor con un trapito impregnado en aceite, seco y la suciedad que queda en el puente del armazón le doy con el cepillo metálico y sale sin problema.
Para limpiar la caja de mecanismos puedes desmontar entero o simplemente sacar las cachas, le das con un spray de aceite por el orificio del martillo, amartillas y le vuelves a dar, luego pillas la pistola de aire y leña al mono, te cae toda la roña que pueda tener para abajo.
No suelen acumular mucha suciedad en el cajón de mecanismos, cuando no salga mas aceite, secas con trapo y listo.