luis7 escribió:Cuando me ocurre algo así, no me quedo tranquilo hasta que no lo soluciono, sea como sea.....
Saludos.

Ainssss cierto cierto.....somos lo que se dice culo inquieto jajajjajajaja me pasa lo mismo.

Cuando me ocurre algo así, no me quedo tranquilo hasta que no lo soluciono, sea como sea.....
Saludos.

luis7 escribió:Que mejor regalo de navidad que quedarte tranquilo con el desmontaje de tu gsp¡¡¡¡¡¡¡¡ esta noche seguro que durante la cena estabas deseando terminar para meterle mano con el martillo.............
Una vez experimentado como se desmonta, veras que una de las mejores cosas que tiene esta pistola es su simpleza a la hora de limpiarla y desmotarla. Me alegro que te hayamos ayudado a salir del problema.
Feliz navidad.
Saludos.

Jajajajajajaja pues su Luis....ademas, papa noel me ha traido un tumbler....jajajajajaja si vieras las caras de las niñas diciendo.....que es eso???? jajajajajajaja
La verdad es que una vez logrado, es super simple la limpieza!!!!
Ahora con ganas de tirar....jejejejeje

Un fuerte abrazo

Que mejor regalo de navidad que quedarte tranquilo con el desmontaje de tu gsp¡¡¡¡¡¡¡¡ esta noche seguro que durante la cena estabas deseando terminar para meterle mano con el martillo.............
Una vez experimentado como se desmonta, veras que una de las mejores cosas que tiene esta pistola es su simpleza a la hora de limpiarla y desmotarla. Me alegro que te hayamos ayudado a salir del problema.
Feliz navidad.
Saludos.

Lo logré Luis7 tal y como me dijiste.
Muchas gracias!!!!

Marroyol, la estuve viendo, pero no me hacía idea. Gracias tambien por tu aportacion.

Un fuerte abrazo

luis7 escribió:Con foto ya no hay dudas, era al contrario de como yo decía.
SAludos.

De todas formas si no sale hacia un lado sale hacia el otro

Felices Fiestas

Con foto ya no hay dudas, era al contrario de como yo decía.
SAludos.

En la página anterior pongo foto y digo hacia donde está orientado el rebaje en rampa.


https://www.armas.es/foros/armas-cortas/ayuda-metedura-de-pata-walther-gsp-expert-32-942984#p1944664

luis7 escribió:Por las fotos no puedo decirte nada cierto, si cuando aprietas el tetón, este se mete hacia dentro es que esta bien puesto, no obstante, caso de estar al revés, confiemos que la corredera tiene la rampa hecha para que salga sin problemas, lo que no recuerdo ahora es para que lado la tiene o es para ambos. Prueba lo del martillo hacia la izda si el tetón se mete hacia dentro (señal que esta bien puesto) caso de que no se meta hacia dentro es que esta al revés, y en ese caso deberás probar con el martillo hacia los dos lados a ver por donde sale (yo juraría que es hacia la izda) a ver si algún compañero puede aclarártelo, ahora mismo no tengo la gsp a mano para decírtelo. No te preocupes por darle con el martillo suavemente, no le pasa nada, apoco que muevas la pieza veras como el tetón se sale del agujero, una vez lo veas ya no hay problemas, un par de golpes mas y sale sin problemas.
Saludos.

Ok ok gracias por tu ayuda. Intentaré lo que me has dicho.

Saludos

Por las fotos no puedo decirte nada cierto, si cuando aprietas el tetón, este se mete hacia dentro es que esta bien puesto, no obstante, caso de estar al revés, confiemos que la corredera tiene la rampa hecha para que salga sin problemas, lo que no recuerdo ahora es para que lado la tiene o es para ambos. Prueba lo del martillo hacia la izda si el tetón se mete hacia dentro (señal que esta bien puesto) caso de que no se meta hacia dentro es que esta al revés, y en ese caso deberás probar con el martillo hacia los dos lados a ver por donde sale (yo juraría que es hacia la izda) a ver si algún compañero puede aclarártelo, ahora mismo no tengo la gsp a mano para decírtelo. No te preocupes por darle con el martillo suavemente, no le pasa nada, apoco que muevas la pieza veras como el tetón se sale del agujero, una vez lo veas ya no hay problemas, un par de golpes mas y sale sin problemas.
Saludos.

luis7 escribió:A la vez que pulses el tetón dale un golpe (suave) con un martillo de nylon para sacarlo. En el 32, esta pieza no se mueve libremente sino que va ajustada al carro para que no se mueva. De estar montada al revés, debería tener un rebaje interior el carro para evitar esto y que saliera, este rebaje lo hacían en la fabrica. Si no recuerdo mal, yo lo saco por el lado izquierdo de la corredera teniendo el cañón mirando hacia arriba y el tetón hacia ti. En tornillo de banco con un trapo o protecciones al uso pon la corredera, pulsa el teton con la mano izda y dala con el martillo con la derecha para sacarlo por la parte izda.
Sale seguro.
Saludos.

Hola Luis lo primero gracias por tu rápida respuesta.
Pero también te consultaba si tal como ves las fotografías que os he enviado, crees que el tetón está bien colocado o está mal colocado.
Como decía el anterior mensaje es la primera vez que la desmonto porque la he comprado hace una semana y yo no la he visto nunca este arma y por eso tengo dudas de si está bien o no ya que como te digo no puedo sacarlo.
Espero tu respuesta a esto y después intentaré hacer lo del martillo de nylon.

Gracias

A la vez que pulses el tetón dale un golpe (suave) con un martillo de nylon para sacarlo. En el 32, esta pieza no se mueve libremente sino que va ajustada al carro para que no se mueva. De estar montada al revés, debería tener un rebaje interior el carro para evitar esto y que saliera, este rebaje lo hacían en la fabrica. Si no recuerdo mal, yo lo saco por el lado izquierdo de la corredera teniendo el cañón mirando hacia arriba y el tetón hacia ti. En tornillo de banco con un trapo o protecciones al uso pon la corredera, pulsa el teton con la mano izda y dala con el martillo con la derecha para sacarlo por la parte izda.
Sale seguro.
Saludos.

Buenos días compañeros pues retomando este tema os comento lo siguiente.
Recientemente he adquirido esta Walther GSP 32 de las antiguas y hoy queriendo darle un poquito de limpieza interna resulta que despues de sacar los contrapesos esos laterales que salen en una sola pieza para poder sacar el cierre y el muelle y no hay manera. Pulso con un punzón en el tetón ese y no hay manera de que salga el cierre y el muelle.
Buscando aquí en el foro he encontrado este que hablabais de lo mismo y estaba pensando de haber si va a ser que el anterior propietario la montó al revés, pero como tampoco sé exactamente cómo tiene que estar el tetón cuando está bien colocado o mal colocado, pues os remito estas fotografías para que me eches una mano en el sentido de decirme si lo veis bien colocado o no.
En el caso de que lo veáis bien colocado pues no sé si será cuestión de echarle algún tipo de aceite tipo WD 40 o algo así, no sea que de estar lleno de mierda no salga y será por eso.
En el caso de que me digáis que está montado al revés pues ya me cago porque os estoy leyendo lo que hay que hacer y os aseguro que es que no me entero de nada....

No se.....espero vuestras noticias.

Gracias!!!!

Hola "Bus", mira yo tengo una y también hice una liada, me puse a limpiarla y a la hora de sacar ese eje no me acordé de pulsar el pasador.. con lo cual me lo carge, todas las piezas de la walther las tienen en existencia en top gun, concreta mente la tuya cuesta 50 euritos, presta mas atención la próxima vez, y no te disgustes eso le pasa a cualquiera.

Coño amigos, me alegro de que exista una solución para un problema que me ha tenido acojonado desde 1982 pensando en que como montara la pieza mal se acababa el desmontar la pieza para siempre.
La de cosas que se pueden aprender en este foro por mucho que pensemos que nos lo sabemos todo
Un abrazo
Juan

GRACIAS BUEN CONSEJO LO PUDE SOLUCIONARRRRR

Saludos.[/quote]

me alegro que tenga solucion sin ser tan drastica como yo pensaba. se agradecen toda las aportaciones de los compañeros

Documento fotográficamente el hilo.

El carro está puesto del revés, con las miras hacia abajo.

La rampa está hacia el lado derecho del arma si está en su posición normal.