Mensaje por mcqueen » 01 Jun 2011 23:09
Referente al tema inicial de este hilo y tras muchos experimentos en este sentido y en situaaciones de humedad casi extremas he de decir que es mucho mas efectivo el aceite a granel que cualquier otro en aerosol incluido el Ballistol, para mi inferior al Centauro de Sadira que tan bien va en nuestro motor fueraborda y otras partes nauticas.
Los lubricantes en aerosol tienden a secarse muy rápido y contienen una parte importante de disolventes que tambien aceleran este tiempo de secado.
Tambien hay grasas en spray, Sadira mismo tiene una y es muy efectiva para conservar, tambien vale la usada para cadenas de bici, no llevan disolventes pero tienden a espesar con el tiempo así que aprobadas para conservar. Las "bolsas americanas" que propone el forero son una buena proteccción contra golpes y rayaduras pèro para conservar a largo plazo y sobretodo con ambientes humedos como los que sufrimos los que vivimos cerca del mar no son ningún seguro contra el óxido, mas bien lo contrario, mejor la bolsa bolsa de plastico y un elástico normal.
Otro produnto imprescindible en nuestro maletin de armas es el Breakfree, tambien contiene disolvente pero es el unico lubricante que uso con seguridad en las armas semiauto tipo AR15, Fal, escopeta semiauto, etc. está certificado para su uso en armas militares de servicio y esto entre otras cosas es una garantía de que los estrechos conductos de gases de nuestras armas no sufriran un atasco que puede inutilizarlas temporalmente.
Para terminar hablemos de sitios donde hay una gran fricción como las guias de las correderas, cerrojos de armas semiauto, conjunto martillo-fiador, ... aquí elmejor que he usado es el aceite azul que suministra infinity aunque hay otros como el Zero friction de Proshot,el Lubricant Tetra y alguno mas.
Saludos
Referente al tema inicial de este hilo y tras muchos experimentos en este sentido y en situaaciones de humedad casi extremas he de decir que es mucho mas efectivo el aceite a granel que cualquier otro en aerosol incluido el Ballistol, para mi inferior al Centauro de Sadira que tan bien va en nuestro motor fueraborda y otras partes nauticas.
Los lubricantes en aerosol tienden a secarse muy rápido y contienen una parte importante de disolventes que tambien aceleran este tiempo de secado.
Tambien hay grasas en spray, Sadira mismo tiene una y es muy efectiva para conservar, tambien vale la usada para cadenas de bici, no llevan disolventes pero tienden a espesar con el tiempo así que aprobadas para conservar. Las "bolsas americanas" que propone el forero son una buena proteccción contra golpes y rayaduras pèro para conservar a largo plazo y sobretodo con ambientes humedos como los que sufrimos los que vivimos cerca del mar no son ningún seguro contra el óxido, mas bien lo contrario, mejor la bolsa bolsa de plastico y un elástico normal.
Otro produnto imprescindible en nuestro maletin de armas es el Breakfree, tambien contiene disolvente pero es el unico lubricante que uso con seguridad en las armas semiauto tipo AR15, Fal, escopeta semiauto, etc. está certificado para su uso en armas militares de servicio y esto entre otras cosas es una garantía de que los estrechos conductos de gases de nuestras armas no sufriran un atasco que puede inutilizarlas temporalmente.
Para terminar hablemos de sitios donde hay una gran fricción como las guias de las correderas, cerrojos de armas semiauto, conjunto martillo-fiador, ... aquí elmejor que he usado es el aceite azul que suministra infinity aunque hay otros como el Zero friction de Proshot,el Lubricant Tetra y alguno mas.
Saludos
