Mensaje por INSTRUCTORPROF » 02 Dic 2007 14:02
Buenas CHEMARQ, espero serte de ayuda...
Consejo 1. Limitaté a pasarle una baqueta con distintas gratas de cobre, plástico por el ánima, quitarle las cachas que supongo serán de madera, y sumergelá en gasoil 12 h. dá un resultado de la leche, con un cepillo de dientes, insiste en los residuos que normalmente se acumulan en la zona de los mecanismos de la corredera articulada, y finalmente seca el conjunto y lubrica allí donde haya fricción. Esto es no complicarse la vida.
Consejo 2. si ya quieres una limpieza a fondo, sigue el paso 1 y procede a desmontar el conjunto...
Mas vale mil imágenes, que mil de mis palabras, lo mejor que he encontrado...
http://www.todoarmas.es/viewtopic.php?t=230
http://www.lugerforum.com
Hay de todo y muy bien explicado (en inglés claro) saludos amiguete.
Buenas CHEMARQ, espero serte de ayuda...
Consejo 1. Limitaté a pasarle una baqueta con distintas gratas de cobre, plástico por el ánima, quitarle las cachas que supongo serán de madera, y sumergelá en gasoil 12 h. dá un resultado de la leche, con un cepillo de dientes, insiste en los residuos que normalmente se acumulan en la zona de los mecanismos de la corredera articulada, y finalmente seca el conjunto y lubrica allí donde haya fricción. Esto es no complicarse la vida.
Consejo 2. si ya quieres una limpieza a fondo, sigue el paso 1 y procede a desmontar el conjunto...
Mas vale mil imágenes, que mil de mis palabras, lo mejor que he encontrado...
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Hay de todo y muy bien explicado (en inglés claro) saludos amiguete.