Si porque con las cachas, es la ostia de incompatible... me dá miedo que el alza sea del mismo palo...
Gracias y un saludo

No lahe intentado cambiar nunca, pero el revólver es una copia del S%Wsería custión de tomar medidas :wink:

Vosotros que sabeis tanto de revolveres nacionales...
sabeis si le puedo cambiar el alza por alguna de calidad superior? me parece un poco mala el alza de origen, pero claro, al ser algo que ya no se fabrica...
gracias y saludos

Lo único que encontré es esto:
[url]http://www.armas.es/descargas/planos-de-despiece/revolveres/30499-revolver-llama.html[/url]
Pero además, mi llama comanche III es bastante diferente de la II y supongo que de la I osea que... no te puedo orientar mucho, lo que yo solventé fué de forma muy intuitiva.
Saludos

Edito: se cruzó el mensaje... lo de mayorrol está de coña!

[quote="EINAR"]Aprovechando el hilo, podrias decirme como desmontar el revolver, tengo un llama ruby que creo que es mecanicamente muy parecido o igual y nunca lo he hecho.

¿Sabeis si hy algun tutorial?

Gracias[/quote]
Aquí tienes algo

[url]http://www.armas.es/foros/reparaciones-y-bricolaje/resucitando-un-martial-t889536.html[/url]

Para quitar la placa quitas los tornillos y con el mango del destonillador golpeas alrededor de la placa hasta que esta saalte sola.

El tornillo delantero además sujeta el eje de la bisagra del tambor que sale basculandolo y tirando hacia adelante

Suerte y si tienes dudas pregunta

Aprovechando el hilo, podrias decirme como desmontar el revolver, tengo un llama ruby que creo que es mecanicamente muy parecido o igual y nunca lo he hecho.

¿Sabeis si hy algun tutorial?

Gracias

Me alegro de que lo hayas solucionado freeplayer, ahora a sacarle puntos que son muy precisos.

PROBLEMA RESUELTO:
Aparte de limpiar de grasa y aplicar un aceite de limpieza adecuado...
Resulta que al montar la cacha original llama Comanche, monté mal el muelle real del revolver, el eje del cual va engarzado con una pieza en forma de U al martillo, no apoyando esta u al eje del martillo, con lo que funcionaba, pero mal. Si hubiera seguido así, seguro se habría terminado rompiendo, ya que estaba suelto dentro de la zona de fuerza del martillo...
Hay que decir que las cachas tampoco coinciden todo y ser de una llama comanche III de 4", y el muelle real inerfiere (cuando está bién montado) con el tornillo transversal de unión de ambas cachas. Hay varias versiones de Comanche, supongo que se debe a esto. He montado correctamente todo y he hecho un nuevo agujero en las cachas (en contra de mi voluntad :cry: ) para pasar el tornillo en una zona óptima, sin interferencia con el eje del muelle real.
Ahora me queda tapar el antiguo agujero con masilla de madera, hacer el picado lo más parecido a lo que hay y barnizar con nitro y manilla (trapo).
Espero que quede lo más disimulado posible. Prometo fotos.
Es un buen revolver, hago un porrón de puntos con él, y tiene un gatillo muy bueno.
Saludos y gracias a todos!!!

Nota: Las pachmayr con que me venía el revolver (que conservo, pero no me gustan nada, son ultra estrechas y no agarro bien...) ya tenían 2 agujeros, el original y uno que supongo el antíguo propietario hizo por el problema del eje del muelle real.

Nota 2: intentaré hacer fotos también para que veais el sistema de muelle que lleva, ya que es diferente...

[quote="freeplayer"]Gracias mayorrol, tu siempre echando cables ;)
de momento voy a hacer eso, creo que con la grasa me pasé de rosca...
Ya te seguiré contando.
Por cierto, el remington sigue tirando fantásticamente, y el domingo 23 lo pondré a prueba en Donald Malson!!!
Saludos[/quote]
¿para que estamos si no en este foro?, para aprender y para enseñar. :oops:

Suerte con el remington a 50 metros, me gustaría a mi ver las STI o las S&W 952 tirando a 50 metros, esto es para los que no conocen las disciplinas de avancarga. :wink:

Totalmente de acuerdo con los compañeros, el problema ha de ser la grasa, demasiado consistente, que frena el avance del percutor. Como te ha dicho marro, limpialo bien y aceitalo con el aceite apropiado.

Oscar.

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Gracias mayorrol, tu siempre echando cables ;)
de momento voy a hacer eso, creo que con la grasa me pasé de rosca...
Ya te seguiré contando.
Por cierto, el remington sigue tirando fantásticamente, y el domingo 23 lo pondré a prueba en Donald Malson!!!
Saludos

Freeplayer,es mejor usar aceite de armas, la grasa solo la he usado cuando iba a tener un arma sin usar durante mucho tiempo.

Desmontalo y limpialo, lo aceitas y lo pruebas a ver que tal va.

Hola amigos, hoy me ha surgido un pequeño problema con mi Revolver Llama Comanche III 357 Magnum.
Hace unos días compré unas cachas originales, que son más gorditas que las Pachmayr que traía cuando la adquirí, en ese momento, aproveché para engrasarla un poco, utilizando una grasa un poco pegajosa (para cadena de moto) y grasa de litio para el muelle real.
El problema es que me percute algunos cartuchos y algunos no suficientemente como para iniciarlo, se me ocurre que por culpa de esta grasa pegajosa, el percutor no se lance correctamente y no llegue con suficiente fuerza al pistón, haciendo la grasa de freno pegajoso. La teoria del mal lanzamiento por freno de la grasa pegajosa se me ha ocurrido porque tirando con 38 Special de 5 me fallaba 1, y tirando con 38 wad cutter de 5 me fallaban 3 o 4...
Esto me ha pasado esta tarde, hasta ahora no me había dado nunca ningún problema, siendo de una fiabilidad total.
Otra cosa que se me ocurre es que el percutor esté roto.
La desmontaré, pero se aceptan sugerencias y si alguien dispone o sabe donde puedo encontrar un despiece, se agradece.
Un saludo y gracias
:caba: