Mensaje por javichin1991 » 09 Jun 2010 21:32
Hola,
El porque se llama .357 Magnum quiza se puede resumiren un par de lineas, pero hoy tengo tiempo de escribir, para el que tenga paciencia aquí va este monton de letras.
Estamos en el año 1929, dando respuesta a los requerimientos de las fuerzas del oden de la época que requerína un arma de calibre mediano capaz de perforar la carrocerías de los coches y los primitivos chalecos antibala de la época, Colt responde al reto y tomando como base el cartucho de semipestaña de pistola automática .38 ACP, decide aumentar la carga hasta conseguir más velocidad y energía. Había nacido un cartucho excelente y que por desgracia no ha sido nunca mayoritario, el .38 Colt Super Auto. La plataforma que lo iba a disparar sería la probada pistola Colt 1911A1. El éxito es inmediato, a las bondades de la pistola 1911 se suma ahora un cartucho de 130 grains que vuela a la increíble velocidad de 1300 pies por segundo.
Smith & Wesson responde al reto de Colt y en colaboración con Remington, se lanzan a conseguir un .38 Special de altas prestaciones. Así aparece un cartucho del calibre .38 con proyectil de 158 grains de plomo especialmente endurecido que viaja a 1100 pies por segundo, más o menos lo que sería un .38+P de la actualidad. Este cartucho será fabricado por Remington con la denominación .38/44 HV El resto de los fabricantes de munición de la época ofrecerán cargas similares pero llamándolas simplemente, “High Speed”. Este cartucho se dispara en un nuevo revolver S&W basado en el armazón Hand Ejector Third model (el grande tambien conocido como N) y usando un cañón y cilindro adaptados al calibre .38, aparece en 1930 el 38/44 Heavy Duty con miras fijas y una longitud de 4, 5 o 6 ½” de cañón en acabado pavonado o níquel (por cierto que mi hermano posee el unico Heavy Duty/Outsdoorman que hay en España).
Con recargas manuales, expertos como Keith hacian que el nuevo .38/44 alcanzara 1500 pies por segundo en el ..38/44 Heavy Duty. Cuando en el año 1935 S&W y Winchester deciden escuchar a Keith y Sharpe, aparece el cartucho .357 Magnum y el revolver S&W Registered Magmun (luego llamado modelo 27).
Pero en realidad no habia nada nuevo, era simplemente el revolver .38/44 y el cartucho .38/44 HV con otro nombre.
¿Porque entonces le pusieron otro nombre al cartucho y al revolver? Pues por motivos comerciales y por motivos de seguridad, me explico.
Para evitar los numerosos accidentes que hubo cuando se cargaron cartuchos .38/44 HV en revolveres de armazon mediano como el S&W Military & Police, se largar la vaina del nuevo cartucho un octavo de pulgada con objeto de que no pueda ser cargada en revólveres del .38 Special.
Como no estaban seguros de el alargamiento de la vaina sirviera para disuadir a los tiradors de intentar modificar sus revolveres del .38 spl para que cargaran el nuevo y potente cartucho, con las desastrosas consecuencias que podemos suponer, se cambio radicalmente el nombre del cartucho, se eligio .357 por Sharpe y por Douglas B. Wesson porque el .357 milesimas de pulgada era el calibre real de la mayor parte de los cartuchos del .38 spl (algo mas que discutible).
Ojo, que los revolveres marcados .357, no son necesariamente del ,357, por ejemplo los cañones de los Colt suelen ser de calibre .356 (mi Python lo es), mientras que los S&W suelen ser .358, de aquí la necesidad de recalibrar la punta cuando se busca precisión extrema.
Saludos,
Hola,
El porque se llama .357 Magnum quiza se puede resumiren un par de lineas, pero hoy tengo tiempo de escribir, para el que tenga paciencia aquí va este monton de letras.
Estamos en el año 1929, dando respuesta a los requerimientos de las fuerzas del oden de la época que requerína un arma de calibre mediano capaz de perforar la carrocerías de los coches y los primitivos chalecos antibala de la época, Colt responde al reto y tomando como base el cartucho de semipestaña de pistola automática .38 ACP, decide aumentar la carga hasta conseguir más velocidad y energía. Había nacido un cartucho excelente y que por desgracia no ha sido nunca mayoritario, el .38 Colt Super Auto. La plataforma que lo iba a disparar sería la probada pistola Colt 1911A1. El éxito es inmediato, a las bondades de la pistola 1911 se suma ahora un cartucho de 130 grains que vuela a la increíble velocidad de 1300 pies por segundo.
Smith & Wesson responde al reto de Colt y en colaboración con Remington, se lanzan a conseguir un .38 Special de altas prestaciones. Así aparece un cartucho del calibre .38 con proyectil de 158 grains de plomo especialmente endurecido que viaja a 1100 pies por segundo, más o menos lo que sería un .38+P de la actualidad. Este cartucho será fabricado por Remington con la denominación .38/44 HV El resto de los fabricantes de munición de la época ofrecerán cargas similares pero llamándolas simplemente, “High Speed”. Este cartucho se dispara en un nuevo revolver S&W basado en el armazón Hand Ejector Third model (el grande tambien conocido como N) y usando un cañón y cilindro adaptados al calibre .38, aparece en 1930 el 38/44 Heavy Duty con miras fijas y una longitud de 4, 5 o 6 ½” de cañón en acabado pavonado o níquel (por cierto que mi hermano posee el unico Heavy Duty/Outsdoorman que hay en España).
Con recargas manuales, expertos como Keith hacian que el nuevo .38/44 alcanzara 1500 pies por segundo en el ..38/44 Heavy Duty. Cuando en el año 1935 S&W y Winchester deciden escuchar a Keith y Sharpe, aparece el cartucho .357 Magnum y el revolver S&W Registered Magmun (luego llamado modelo 27).
Pero en realidad no habia nada nuevo, era simplemente el revolver .38/44 y el cartucho .38/44 HV con otro nombre.
¿Porque entonces le pusieron otro nombre al cartucho y al revolver? Pues por motivos comerciales y por motivos de seguridad, me explico.
Para evitar los numerosos accidentes que hubo cuando se cargaron cartuchos .38/44 HV en revolveres de armazon mediano como el S&W Military & Police, se largar la vaina del nuevo cartucho un octavo de pulgada con objeto de que no pueda ser cargada en revólveres del .38 Special.
Como no estaban seguros de el alargamiento de la vaina sirviera para disuadir a los tiradors de intentar modificar sus revolveres del .38 spl para que cargaran el nuevo y potente cartucho, con las desastrosas consecuencias que podemos suponer, se cambio radicalmente el nombre del cartucho, se eligio .357 por Sharpe y por Douglas B. Wesson porque el .357 milesimas de pulgada era el calibre real de la mayor parte de los cartuchos del .38 spl (algo mas que discutible).
Ojo, que los revolveres marcados .357, no son necesariamente del ,357, por ejemplo los cañones de los Colt suelen ser de calibre .356 (mi Python lo es), mientras que los S&W suelen ser .358, de aquí la necesidad de recalibrar la punta cuando se busca precisión extrema.
Saludos,
