Pues es sencillo: Al abrirse el cerrojo, libera la presilla que sujeta los cartuchos en el tubo. El cartucho sale impulsado del tubo, golpea la leva de la teja y ésta al elevarse libera el sistema de retenida del cerrojo para que éste se cierre.

Algo te falla en ese proceso.

Despues de horas...
continua el problema
ya he probado todo lo comentado pero hace lo mismo. EN BLANCO!!!
Si alguno puede que me explique como funciona el mecanismo para que si no sube cartucho se quede atras el cerrojo.
Gracais.

Bueno bueno, seguire intentandolo.
En mi ultima prueba he visto que tira los tres si son 40 gramos.
He optado por desmontar otra vez toda la escopeta al completo limpiar todo con jabon pieza a pieza, volver a engrasar y mirar todo lo que habeis comentado.
Gracias a todos, ya os comentare.
Espero que luego vayan todas las piezas a su sitio...

Dices que se te encasquilla solo el tercer tiro, que los otros dos van bien, pues yo apostaria a que el fallo es del muelle del cargador tubular, que este ya vencido, y no saque el ultimo cartucho a tiempo, ni con la fuerza que lo tiene que empujar.

De ser otro muelle, o alguna pestaña, el fallo te lo daria unas veces con una carga, y otras con otra, asi que yo creo que de hay le va a venir.

Otra cosa que te dire, es que a veces le ponemos goma atras en la culata a la escopeta para evitar el retroceso, o para alargarla, y a las escopetas de muelle, les viene mal esta goma.

La escopeta de muelle, para que el automatismo funcione bien, necesita estar bien apoyada en el hombro, y mas si estas son viejillas, que ya no funcionan al cien por cien, la goma, lo que hace es amortiguar el disparo, vamos, que no le permita hacer el juego al mecanismo tan bien como lo haria si no estuviera.

No se si la tuya tendra esta goma, pero de ser asi, yo probaria a quitarla si el problema persiste, aunque de verdad que creo que la averia la tienes en el muelle del cargador, cambialo, que te va a costar cuatro perras, y ya veras como se arregla el tema.

Es que lo de las interrupciones es siempre peliagudo.
Si todas las pestañas funcionan correctamente y no es del muelle del tubo de almacenamiento, al que imagino que le has dado suficiente tensión, sólo cabe tratar de reproducir a mano la acción de recarga para ver si se detecta algún fallo... Aunque supongo que ya lo habrás intentado.

Se trata de ver la acción del arma y forzarla a hacer aquello que no hace impulsando a mano los resortes que deben actuar.
A veces lleva tiempo y se pilla uno los dedos, pero se consigue.
No olvides tomar todas las medidas de seguridad mientras lo haces.

Tiras los dos primeros y cuando el tercero se quede en la teja elevadora, sin tocar nada y con mucho cuidadín, empujas el cartucho hacia atrás, a un lado o al otro, o tocas las pestañas y muelles uno por uno para ver si se produce la elevación de la teja.
Puede que cuando toques una determinada pieza, el mecanismo dispare la teja elevadora y tengas así una buena orientación de por dónde anda el fallo.

basurde,las armas hay que limpiarlas lo necesario y engrasarlas lo justo,un exceso de engrase resulta perjudicial.

Primero,has comprobado que la salida de gases del cañon no esta semi-obstruida,ese punto es basico tenerlo bien limpio,para que el arma no de problemas.Hechale un vistazo.

Pues necesito alguna otra idea xq he limpiado todo y engrasado 3 veces.
Hay alguna pestaña que se pueda haber desgastado o algo asi?

Pienso y digo, cuando haces fuego con el arma, esta patea hacia atrás y los cartuchos del almacén tratan de seguir en su sitio por lo que se produce una especie de desplazamiento hacia la boca de fuego del arma de los mismos, cuanto menos pesan mas fácil se mueven por el contrario de lo que pueda parecer,por lo que si no esta todo bien limpio y el muelle peta di rectamente y con fuerza sobre los cartuchos se te puede atrancar por que el elevador cuando actúa pilla el cartucho siguiente un poco adelantado y no asciende.
por lo que es necesario dar mas presión al muelle de la munición, CREO, perdonnnn.

Pues si solo es el tercero el que se queda con 32, 34 y ocasionalmente con el de 36.

Bueno. Si noes eso hay que ir ptobando el funcionamiento del resto de piezas que intervienenen el proceso de recarga: pestañas, muelles.

SIEMPRE es el tercer cartucho el que no sube?

Si la idea es que desmontes todo el equipo el deposito de la munición y le des una limpieza de la leche pero a fondo y después de limpìo lavado incluso con jabon SSi SSi jabón y agua lo seques bien seco y te eches un buen chorro de aceite en las manos y con un trapo bueno de gamuza te las limpies y con ese trapo con el aceite que tu le as dejado pases todas las piezas que as lavado después de bien secas, y si puedes poner el muelle nuevo mejor.

Ya he probado lo del mueele del deposito y no hay nada que hacer.
Alguna otra idea?
gracias

Claro, la cuestión sería ¿cuánto cortar?
Así que eso si no se sabe es mejor no tocarlo

Hola

Expuse lo del muelle trasero de recuperacion,porque se de un caso cercano,que tenia problemas de encasquillamiento,y un armero especializado le recorto este muelle y problema solucionado.

De todas maneras opino como el compañero agustin

saludos

Mi consejo es que no se reajusten presiones en un arma de fuego ya que unos gramos de diferencia en la retenida de cerrojo puede arrojar en el fin de carrera del mismo un golpe sobredimensionado en el tope trasero cuando es un arma de inercia, por lo que te expones a serios descontroles de los automatismos de la escopeta.
Con el muelle que traen funcional regularmente con los distintos gramajes pero si le reduces el muelle mejorara si es que lo hace con pequeñas cargas y empeorara con los pesos grandes digamos 34 ó 36 gms.así es que mejor consulta con un armero pero que sepa de resistencia de materiales (Vamos que conozca el arma).

Ya te habia entendido javaliviejo. Esta tarde pruebo estirando el del deposito.
El que decia yo de cortar es el otro

¡No! No lo cortes!!
Eso sería contraproducente pues te dejaría el muelle con menos presión.

Tienes que elongar (estirar) el muelle del tubo de almacenamiento. Pero no te pases! Es sólo un poco para darle un poco más de longitud al muelle.

El muelle recuperador ni lo toques

Eso ultimo es lo que he pensado aunque hare lo que dice Javaliviejo que esta claro entiende un monton, el caso es que no se como solucionarlo. ¿puedo cortar un cacho?
¿venden muelles asi estandar?
Gracias