Pues yo para el jabali uso la Hatsan escort Mpa, va bien pero si quieres montar un visor quiza miraria una Mossberg con cañon estriado, o algo parecido, ya que un cañon liso no agrupa demasiado

Yo he taladrado una el cajón de aluminio de una Maveric y la he puesto un rail Weaver.

Los tornillos que usado son unos de rosca muy fina para que coja más materia qué son las que se usan para las bases de los visores, el aso es 6/48 TPI.

Compre los tornillos y los machos en Ebay por diez dólares y como la carcasa de la Mossberg tiene unas líneas longitudinales el centro estaba marcado a la perfección.

Era una escopeta de un compañero de trabajo puso un punto rojo y ya han pasado unos cuantos años.

Si va a ser tu única escopeta, inclinate por la polivalència.

Aclarar que NO tengo una 121.
Tenía pensado comprar una de segunda mano porque me encanta esa escopeta, y montarle el visor.
Pero viendo el trabajazo que lleva (si llega a ser posible) he desistido.
Creo que comprarè una Hatsan, que lleva carriles de 11 mm mecanizados en el cajón, luego pongo una regleta conversora de 11 a weaver y arreglado. Sé que la calidad de la turca no se puede comparar con la Benelli...pero para 10 tiros al año creo que sobra.
La duda que me asalta ahora es, coger la Escort semiautomática, la normal, con polichokes y 71cm...o coger la Escort mps de corredera, cañón de 51cm y cilindrico.
Serìa para un par de batidas de jabalí al año, no mas, osea, que no tendría mucho uso el resto del año.
Había pensado en la de corredera por su manejabilidad y no tener que quitar polichokes a la hora de limpiar, y ser 100 pavos mas barata.
Claro que por otro lado, la semi, es mas rápida y su cañón mas largo puede dar algo mas de precisión, y poder usarla en el compak alguna vez.
Que haríais??

Hombre, si el cajón es acero, por comparación, el FN lleva 4 agujeros en el cajón y aguanta 300WM, 338 y no le pasa nada. No sé con qué grosores trabajan los de Benelli, claro. Cierto. Alguien que se maneje con los machos y un carril con la parábola de tu cajón.
Suerte y un saludo.

Estuve en una armeria de Barcelona el año pasado y el armero me ofrecio una benelli 121 con un carril y un punto rojo montado en ese carril, me dijo que el siempre compraba benelli 121 por que era de acero y podia taladrar y roscar para montarle el carril con el punto rojo y cuando la vendia preparaba otra, lo que si me comento es que los machos de roscar solo sirven para una vez o dos.
Yo tengo una auto 5 y otro armero me dijo de hacer agujeros pero me da cosa taladrar la caja, estoy mirando la carcasa para collar al cajon de mecanismos pero pone pendiente en brownells y no se si le sacare partido al visor en la escopeta.

Un saludo.

Poner un rail picatiny sobre el armazon de una benelli 121 solo tiene dos complicaciones:

1ª encontrar un rail picatiny cuyo radio de curvatura coincida con el radio de curvatura del armazon.

2ª encontrar un armero/ mecanico que haga los taladros necesarios con precision suficiente y les haga rosca.

El resto és un mecano.

Sigue buscando a ver si encuentras una pieza. Un armero o un herrero finos te la podrían mecanizar. Pero de taladrar tubo olvídate si no quieres sustos o te lo hacen en fábrica (cosa que dudo). Claro, si es de caza tienes banda estrecha y aún es más jodido hacer bricos por ahí. Olvídate también de posibles sistemas que se anillen al tubo. Habría que apretar con un par demasiado alto y eso no es nada recomendable. Es una opinión.

Suerte y un saludo

Acabo de buscarlo, pero no sirve. Es para convertir la banda de 7mm en picatinny...pero el visor quedaría muy lejos del ojo.
Hay dos modelos que se sujetan al cajon de mecanismos con pasadores mas largos, que sería ideal....pero hay para baikal y remington.
Muchas gracias de todos modos compañero.

En blakcrecon lo tienes

Hola espero ayudarte creo que hay algun sistema de poli nicoleta o algo asi que se acopla un carril sobre la banda del cañon
Ahora no se decirte seguro donde lo he visto
Un saludo

gericou escribió:Pues un compañero mio en una benelli 121 le compro un cañon estriado con alza punto y rail piccatinny. Le costo mas que la escopeta eso si

No no...yo no quiero estriado ni alza ni punto. Y evidentemente tampoco gastarme una pasta. Solo quiero poner el rail en una 121 normal y corriente.

Pues un compañero mio en una benelli 121 le compro un cañon estriado con alza punto y rail piccatinny. Le costo mas que la escopeta eso si

Buenas a todos.
Me preguntaba si serìa posible taladrar y roscar la carcasa superior solidaria al cañón de una Benelli 121
Serìa factible o por el contrario hay poco metal para roscar y sujetar los tornillos de un rail weaver???
Sería mejor en otra escopeta de gases con cajon de mecanismos entero??
Igual digo una gilipollez....pero....y pegarlo con soldadura en frio?? Aguantaría los disparos??
Gracias.