Mensaje por josepsierra » 10 Abr 2015 11:54
Hola te pongo un poco de como ocurrió la evolución de las escopetas de gases en esa época.
Estamos a finales de los años 80, las escopetas semiautomáticas de gases regulados dominan el mercado, en Europa las Beretta A-303 y Browning B-80 son las autenticas reinas, con un peso contenido, una suavidad de acción excelente y una gran fiabilidad no tiene rival.
Solo la inercial Benelli parece capaz de hacerles frente con un sistema sencillo y práctico, gracias a la ausencia de suciedad provocada por los gases que son expulsados con la carga, sin embargo no todo son ventajas ya que al utilizar la inercia su retroceso es mayor a las escopetas de gases.
En USA la incombustible Remington 1100 se vende por millones, sin embargo poco a poco las Beretta A-303 y las Browning B-80 ganan adeptos especialmente entre los aficionados a las escopetas ligeras de montaña, estos dos modelos comienzan a vender cantidades importantes gracias a su sobresaliente calidad y fiabilidad, circunstancias estas, que las hace crecer día tras día en prestigio, cada día que pasa la 1100 esta menos sola y su notable peso comienza a ser cuestionado.
Pese a este panorama tan idílico todas estas formidables escopetas tiene un problema, han sido diseñadas en origen para munición de 70 mm y aunque todas ellas tiene modelos para munición de 76 mm la autentica realidad es que no pueden ofrecer la misma fiabilidad ni longevidad que con las cargas de 70 mm, las averías y roturas se suceden en ellas, algo habrá que hacer si se quiere competir en este tipo de cargas no puede ser que casi a finales de los 80 la Auto-5 magnum sea la única con capacidad real de asumir estas cargas de 76 mm con longevidad y solvencia.
La primera compañía en mover ficha es Remington con su modelo 1187, utilizando un muelle como válvula reguladora de gases, este hecho implica una mas gran sofisticación del arma en relación a las 1100 con compensaciones de velocidad del cierre y otros elementos en los cuales no entrare, por lo tanto, en esta carrera Remington tiene las de perder ya que su modelo estrella, la 1100, se basa en la simplicidad para llegar a la fiabilidad, al contrario los modelos Europeos de Beretta y Browning que son mucho más sofisticados técnicamente hablando y estos modelos ya gozan de mas funciones que por supuesto realizan con total fiabilidad.
Es por ello que el modelo 1187 no ofrece los resultados esperados, partir de una base anticuada tiene estas consecuencia pero claro quién renuncia a los millones de la 1100 y a su prestigio, es complicado, los clientes no están preparados para renunciar a ella y la siguen comprando en cantidades industriales, la propia compañía que tenía la idea de sustituirla por el modelo 1187 no puede hacerlo y aun hoy sigue en producción, también la información de los clientes es la que es, y prefieren la seguridad a los experimentos.
En 1994, siete años después de la 1187, la compañía Beretta rompe el fuego en Europa presentando el modelo A-390 una escopeta de gases auto regulados por purga anterior por muelle helicoidal para provocar la hemorragia de los gases sobrantes por su parte delantera, esta escopeta está basada en el modelo A-303, la mejor de la serie, curiosamente ellos también parten de una base ya hecha, pero su sistema de gases es más moderno que el de la 1100, y su configuración física les permite otro camino más eficiente, aunque nuevamente ha sido una Remington con su muelle helicoidal como válvula reguladora su fuente de inspiración, la A-390 destroza literalmente las prestaciones de la Remington 1187 a nivel de suavidad y fiabilidad.
Pero la cosa no acaba aquí, ni mucho menos, pocos meses más tarde y después de 10 años de trabajo en la sombra FN Browning presenta su nuevo modelo de gases auto regulados, la Browning Gold, esta escopeta utiliza un nuevo concepto denominada “válvula activa”, esta, no requiere de un doble sistema y esta válvula por si sola se lo traga todo, con una fiabilidad total y absoluta, es, como indica su nombre “oro puro”, en FN Browning si parten de cero para hacerla y es un concepto totalmente nuevo e innovador.
Estos dos modelos de las compañías Beretta y F.N. Browning abren la puerta a las cargas de 76 y 89 mm ya que sus sistemas se encargaran de compensar los excesos de gases que ellas provocan, la era de la potencia con equilibrio y suavidad es ya un hecho.
La irrupción de la Browning Gold sera un duro golpe para la Beretta A-390, ya que se muestra muy superior a esta, pero la firma italiana reacciona rápida y contundentemente con su modelo A-391 consiguiendo el empate técnico con la Gold, la Beretta A-391 esta considerara por muchos expertos como la mejor Beretta jamas producida y de hecho, es la mas vendida de esta compañía en toda su historia, una autentica escopeta diez.
En este orden de cosas Remington se queda sin capacidad de respuesta, aunque sigue vendiendo unidades de su 1100 en cantidades muy altas, la carrera tecnológica que se ha iniciado será imparable entre estos dos colosos, la sofisticación ha llegado para quedarse, bajos retrocesos, amortiguadores de todo tipo, cañones super taladrados, aluminios aeronáuticos y un sinfín de novedades en post de el mínimo peso, mínimo retroceso y máxima carga, como, también porque no decirlo, el mínimo coste de producción, la respuesta por parte de la compañía Remington llegara en 2005 con la Remington CTI 105.
Saludos, Josep.
Hola te pongo un poco de como ocurrió la evolución de las escopetas de gases en esa época.
Estamos a finales de los años 80, las escopetas semiautomáticas de gases regulados dominan el mercado, en Europa las Beretta A-303 y Browning B-80 son las autenticas reinas, con un peso contenido, una suavidad de acción excelente y una gran fiabilidad no tiene rival.
Solo la inercial Benelli parece capaz de hacerles frente con un sistema sencillo y práctico, gracias a la ausencia de suciedad provocada por los gases que son expulsados con la carga, sin embargo no todo son ventajas ya que al utilizar la inercia su retroceso es mayor a las escopetas de gases.
En USA la incombustible Remington 1100 se vende por millones, sin embargo poco a poco las Beretta A-303 y las Browning B-80 ganan adeptos especialmente entre los aficionados a las escopetas ligeras de montaña, estos dos modelos comienzan a vender cantidades importantes gracias a su sobresaliente calidad y fiabilidad, circunstancias estas, que las hace crecer día tras día en prestigio, cada día que pasa la 1100 esta menos sola y su notable peso comienza a ser cuestionado.
Pese a este panorama tan idílico todas estas formidables escopetas tiene un problema, han sido diseñadas en origen para munición de 70 mm y aunque todas ellas tiene modelos para munición de 76 mm la autentica realidad es que no pueden ofrecer la misma fiabilidad ni longevidad que con las cargas de 70 mm, las averías y roturas se suceden en ellas, algo habrá que hacer si se quiere competir en este tipo de cargas no puede ser que casi a finales de los 80 la Auto-5 magnum sea la única con capacidad real de asumir estas cargas de 76 mm con longevidad y solvencia.
La primera compañía en mover ficha es Remington con su modelo 1187, utilizando un muelle como válvula reguladora de gases, este hecho implica una mas gran sofisticación del arma en relación a las 1100 con compensaciones de velocidad del cierre y otros elementos en los cuales no entrare, por lo tanto, en esta carrera Remington tiene las de perder ya que su modelo estrella, la 1100, se basa en la simplicidad para llegar a la fiabilidad, al contrario los modelos Europeos de Beretta y Browning que son mucho más sofisticados técnicamente hablando y estos modelos ya gozan de mas funciones que por supuesto realizan con total fiabilidad.
Es por ello que el modelo 1187 no ofrece los resultados esperados, partir de una base anticuada tiene estas consecuencia pero claro quién renuncia a los millones de la 1100 y a su prestigio, es complicado, los clientes no están preparados para renunciar a ella y la siguen comprando en cantidades industriales, la propia compañía que tenía la idea de sustituirla por el modelo 1187 no puede hacerlo y aun hoy sigue en producción, también la información de los clientes es la que es, y prefieren la seguridad a los experimentos.
En 1994, siete años después de la 1187, la compañía Beretta rompe el fuego en Europa presentando el modelo A-390 una escopeta de gases auto regulados por purga anterior por muelle helicoidal para provocar la hemorragia de los gases sobrantes por su parte delantera, esta escopeta está basada en el modelo A-303, la mejor de la serie, curiosamente ellos también parten de una base ya hecha, pero su sistema de gases es más moderno que el de la 1100, y su configuración física les permite otro camino más eficiente, aunque nuevamente ha sido una Remington con su muelle helicoidal como válvula reguladora su fuente de inspiración, la A-390 destroza literalmente las prestaciones de la Remington 1187 a nivel de suavidad y fiabilidad.
Pero la cosa no acaba aquí, ni mucho menos, pocos meses más tarde y después de 10 años de trabajo en la sombra FN Browning presenta su nuevo modelo de gases auto regulados, la Browning Gold, esta escopeta utiliza un nuevo concepto denominada “válvula activa”, esta, no requiere de un doble sistema y esta válvula por si sola se lo traga todo, con una fiabilidad total y absoluta, es, como indica su nombre “oro puro”, en FN Browning si parten de cero para hacerla y es un concepto totalmente nuevo e innovador.
Estos dos modelos de las compañías Beretta y F.N. Browning abren la puerta a las cargas de 76 y 89 mm ya que sus sistemas se encargaran de compensar los excesos de gases que ellas provocan, la era de la potencia con equilibrio y suavidad es ya un hecho.
La irrupción de la Browning Gold sera un duro golpe para la Beretta A-390, ya que se muestra muy superior a esta, pero la firma italiana reacciona rápida y contundentemente con su modelo A-391 consiguiendo el empate técnico con la Gold, la Beretta A-391 esta considerara por muchos expertos como la mejor Beretta jamas producida y de hecho, es la mas vendida de esta compañía en toda su historia, una autentica escopeta diez.
En este orden de cosas Remington se queda sin capacidad de respuesta, aunque sigue vendiendo unidades de su 1100 en cantidades muy altas, la carrera tecnológica que se ha iniciado será imparable entre estos dos colosos, la sofisticación ha llegado para quedarse, bajos retrocesos, amortiguadores de todo tipo, cañones super taladrados, aluminios aeronáuticos y un sinfín de novedades en post de el mínimo peso, mínimo retroceso y máxima carga, como, también porque no decirlo, el mínimo coste de producción, la respuesta por parte de la compañía Remington llegara en 2005 con la Remington CTI 105.
Saludos, Josep.
