Simplicidad ligera 2ª parte.El concepto de ligereza en una escopeta es muy antiguo y viene demandado por los usuarios desde siempre, los términos escopeta de montaña o para caza al asalto se pierden en el devenir de los tiempos.
El conseguir un arma lo más ligera posible es una tarea difícil y complicada, me explico.
Si bien es cierto que los modernos materiales que en el tercer cuarto del siglo XX hicieron su aparición han ayudado mucho, aluminio aeronáutico, polímeros de alta resistencia y densidad por ejemplo, el incremento de la potencia de la cartuchería tanto de 70 como de 76mm es un factor desequilibrante al respecto y juega en su contra de una manera muy notable.
Por lo tanto llegar a un compromiso óptimo entre ligereza y potencia será el campo de batalla en el que se encontraran los ingenieros de Franchi para diseñar su Affinity.
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¿Cómo reaccionara el sistema inertial driven a estos parámetros?
Pues mal claro, el aumento de retroceso en cargas fuertes se hace evidente con lo cual se replantea el sistema de amortiguación del arma en un intento para mitigar dicho aumento.
Como ya sabéis el sistema de recuperación de una saut suele estar en el interior de la culata y está formado por una guía y un muelle que en contacto con la biela que está sujeta al cierre es lo que recupera dicho elemento, ello da como consecuencia una gran practicidad pero una menor progresividad.
¿Y si no situamos el muelle en la culata? Podemos hacer un cambio y emular una parte del sistema del modelo 48AL o sea, situamos un muelle por encima del depósito de alimentación y lo comunicamos con el cierre con dos bielas, será más progresivo y eficaz de eso ya tenemos experiencia con el modelo 48AL.
Será un sistema de amortiguación “Frontal”.
Dicho y hecho, el sistema será denominado como “Front Driven System” y cumple de manera excelente su cometido adsorbiendo el retroceso de manera progresiva y suave muy superior a las Benelli M2, a parte resulta más económico que el tradicional, otro objetivo al saco.
Para completar en este apartado la culata estará provista de una cantonera de alto poder de adsorción con lo cual el arma se mostrara pese a su liviano peso, estable, dicho sistema se denomina TSA.ADV.
Para aligerar el conjunto ahora que ya tenemos totalmente completado el sistema de trabajo se empleara el Ergal anodizado en el cajón de mecanismos que unido a la simplicidad de su funcionamiento dará unas cifras espectaculares.
En calibre 12: Con culata de nogal 2.85 kg y cañón de 71 cm.
En calibre 20: Con culata de nogal 2.68 kg y cañón de 71cm.
Unas cifran realmente muy buenas.
Pero para conseguir estas cifras también el diseño puede jugar su papel, cosa que veremos en el próximo post.
Saludos.Josep