No si esta visto que todo lo bueno o es ilegal, o es inmoral, o mata o engorda.


a ver si os arranco una sonrisa

[attachment=0]cartell bar.jpg[/attachment]

Ahá.
Dicen que el percloroetileno tiene bastante peligro porque como dices elimina la grasa de manera fulminante y tiene sus peligros en contacto con la piel.
Usar con cuidadínnnn

[quote="gumersindo"][quote="jabaliviejo"]Ya, ya... oído cocina... en realidad no es para un arma... es para una vieja moto que estoy pensando restaurar. :wink:[/quote]

ya preguntaré como se llama el disolvente ese que huele a tintoreria, es un desengrasante fortísimo, tambien lo usan los que reparan maquinaria para volver a vender de 2º mano para limpiarla de aceites, grasas y otras guarreridas.[/quote]


Felicidades por el resultado.


ya se como se llama el disolvente que huele a tintoreria

[size=150]PERCLORETILENO[/size]

Felicidades, hombre!

Me quedó pendiente comentaros pero es que hasta hoy no he podido probar la fabarm 130.

Confirmo, funciona perfectamente con cartuchos de 24, no encasquilla y expulsa todos sin problemas.

He usado marca RIO y G.B.

Me ha gustado, una escopeta con años pero cumpliendo con su labor como debe ser.

Un saludo

Buen trabajo aunque un barniz mate le hubiera ido mejor.
Apuesto a que expulsa los de 24 gramos sin problemas. Al menos lo intuyo por una pista fundamental: las semiautomáticas posteriores de Fabarm, como la Ellegi, van bien con todo tipo de cargas y tienen el mismo sistema: con dos poros de salida de gases y muelle recuperador en posición anterior al cerrojo... Lo único que varía es la dimensión y capacidad del colector de gases :roll: ¿podría esto ser razón para que no trabajase bien con cargas ligeras? :roll: Creo que no.
De todos modos, nos lo cuentas, vale?

Bueno compañeros...

Ya quitado la mayor parte, me apunto tambien ese producto y los trucos para la proxima o para esta mas adelante.

Me he decidido ya a montarla, comento lo que he hecho con imagenes que es mas agradable de ver.

Los mecanismos y zonas de metal susceptibles de rozamiento u oxido las he limpiado con alcohol para quitarle posible resto de otros aceites y secado. Despues le he lubricado con aceite para armas (comprado en la armeria) generosamente pero sin chorrear.

Antes de montar la culata me he decidido hacer una cosa, como mi culata tenia una grieta en la zona donde toca con la escopeta (que previamente encolè y deje secar 24h) y como ademas he visto un compañero que vende unas Fabarm tambien con la culata agrietada, he supuesto que es un problema comun, bien por la madera bien por imperfecciones o simple desgaste.

Yo he intercalado un trozo pequeño de neopreno adhesivo entre la madera y el cuerpo de la escopeta, es bastante fino pero espero que pueda evita un agrietamiento de la culata.

En esta foto veis la zona donde lo he pegado previo lijado bien paralelo para evitar zonas de mayor compresion o golpe al retroceso y de paso igual distinguis la grieta famosa:
[img]http://img718.imageshack.us/img718/6113/ultima1.jpg[/img]

En esta foto podeis ver el trozo de neopreno:
[img]http://img88.imageshack.us/img88/217/ultima2b.jpg[/img]

Aqui en el momento que lo he pegado:
[img]http://img28.imageshack.us/img28/914/ultima3a.jpg[/img]

Ya por ultimo, he montado la escopeta, recortado con un bisturí el exceso de neopreno que una vez comprimido no abulta ni unas decimas aunque esas decimas es una capa flexible, pequeña para no comprometer medidas y espero que evite un nuevo agrietamiento.

Y por fin, la escopeta montada y deseando ir al club de tiro para poder probarla, que me pica la curiosidad si expulsara y cargara con cartuchos de baja carga 24gr.

[img]http://img820.imageshack.us/img820/1307/ultima5.jpg[/img]

[img]http://img824.imageshack.us/img824/3990/ultima6.jpg[/img]

Y aqui ya preparada para cazar "zombies" :D
[img]http://img707.imageshack.us/img707/3621/ultima7.jpg[/img]

[quote="jabaliviejo"]Ya, ya... oído cocina... en realidad no es para un arma... es para una vieja moto que estoy pensando restaurar. :wink:[/quote]

ya preguntaré como se llama el disolvente ese que huele a tintoreria, es un desengrasante fortísimo, tambien lo usan los que reparan maquinaria para volver a vender de 2º mano para limpiarla de aceites, grasas y otras guarreridas.

Ya, ya... oído cocina... en realidad no es para un arma... es para una vieja moto que estoy pensando restaurar. :wink:

[quote="jabaliviejo"]Me apunto lo del Mineas... muy práctico. [b]Apúntate un siete y medio[/b], Gumer.[/quote]

Ves como eres catalan :mrgreen:

Si no tienes experiencia con el mineas cuidado que elimina todos los óxidos de hierro, el pavon es un oxido :shock: :shock:

Me apunto lo del Mineas... muy práctico. Apúntate un siete y medio, Gumer.

[quote="Rafael1270"]Gracias Secretario y JabaliViejo

No quitare la toma de gases, el cartucho de mecanismo del gatillo probablemente si y limpieza al canto...

Lo del aceite de oliva solo para quitar la herrumbre o carbonilla (para el oxido va muy buen tambien) pero le limpio con alcohol y seco y despues le pongo aceite especifico para armas que para una vez "de higos a brevas" que va uno a desmontarla prefiero meterle buen aceite no sea que "gripe" como los coches :D

Un saludo.[/quote]

Para la herrumbre y la roña crónica sumerje la pieza en cuestion en gasoil, ojo, que no tenga partes de plástico o de polímero que te los puedes cargar, . y luego habia otro disolvente para eliminar grasas y cosas asi contumaces que no recuerdo el nombre pero olia a tintoreria preguntalo en una drogueria de las de verdad, no de las que venden pintura y aguarras símil.

Para óxido super ultra heavy te recomiendo mineas ferronet se lo come de cuajo

https://www.pescaynavega.com/product_info.php?products_id=845

ojo que se carga el pavonado.

Gracias Secretario y JabaliViejo

No quitare la toma de gases, el cartucho de mecanismo del gatillo probablemente si y limpieza al canto...

Lo del aceite de oliva solo para quitar la herrumbre o carbonilla (para el oxido va muy buen tambien) pero le limpio con alcohol y seco y despues le pongo aceite especifico para armas que para una vez "de higos a brevas" que va uno a desmontarla prefiero meterle buen aceite no sea que "gripe" como los coches :D

Un saludo.

Buena aportación, secre.
En las Fabarm que yo conozco la tobera y el colector de gases están compuestas por dos piezas que como bien dices se unen con una allen. De esta forma se puede separar el colector de la tobera y tener mejor acceso a los poros de gases del cañón.

[b]¡PERO CUIDADO![/b] Una vez que vuelvas a colocar el tornillito allen te tienes que asegurar de que no se va a aflojar. Este es un fallo que dieron algunas del modelo Ellegi: se aflojaba el tornillo y la tobera de gases se desplazaba hacia atrás un poquito impidiendo que el cerrojo cerrara por completo, con lo que sonaba el clink pero el tiro no salía. El percutor no llegaba a picar.

Por otra parte [b]OJO CON EL ACEITE DE OLIVA[/b]
Quítalo todo porque no todos los aceites mantienen su efecto lubricante. Te comento, por experiencia, que los aceites alimentarios vegetales terminan formando sebo y tienen además muy mala relación con la carbonilla. Así que ya sabes lo que te toca.

Hola, te esta quedando muy bien. Yo tengo una igual que compre en el año 1976, arma muy fiable (para mi es de lo mejorcito en semis tira toda clase de cartuchos y no falla nunca)

Saludos Manolo

Aqui estamos de nuevo...

He desmontado hasta este punto (bueno y parte del cerrojo) y he limpiado y pulido la mayoria que he podido, mañana comprare aceite para mecanismos (porque me da no se que ponerle de oliva que es el que he empleado para quitarle algo de oxido y herrumbe de la zona de gases) y la dejare montada esperando ir al campo a hacer ruido.

Foto del despiece al que he llegado:
[img]http://img545.imageshack.us/img545/3840/despiecedelafabarm130.jpg[/img]

Esta foto se me ha colado pero la dejo porque veais el destornillador casero que he hecho para desmontar la culata, he puesto un post en este enlace: [url]http://www.armas.es/foros/reparaciones-y-bricolaje/destornillador-plano-grande-barato-y-facil-para-culata-t912813.html[/url]
[img]http://img841.imageshack.us/img841/6021/acoplado.jpg[/img]

En esta foto los orificios de salida de gases que accionan el mecanismo del cerrojo-recarga automaticamente a los que le he pasado una aguja por si estuvieran obstruidos y limpiado con aceite de oliva y hoja de papel de periodico lo mas que he podido.
[img]http://img3.imageshack.us/img3/9572/orificiosgasescaon.jpg[/img]

Y aqui medio montada, me falta volver a barnizar la culata que no me quedo bien y hasta mañana no puedo comprar el barniz, el guardamanos esta terminado, no quedo mal y ya no tiene ninguna ralla ni golpe.
[img]http://img9.imageshack.us/img9/5470/fabarm130afaltadeculata.jpg[/img]

Un saludo.

No era Murphy quien decia que: "Si algo se tiene que romper lo hara en el mejor momento..."

Pues se me ha roto el motor del compresor asi que no he podido darle el barniz con el, me ha tocado comprar la mejor brocha para darle a mano el barniz a la culata y guardamanos.

Veremos que tal queda, de momento no he desmontado nada mas pues me ha tenido ocupado el poco tiempo el tema de lijado y barnizado de la madera.
Seguire contando...

Un saludo.

PD: Seria interesante que los compañeros que disponen de esta escopeta colgaran algunas fotos, yo colgare las de la mia en tenerla lista de maderas.

Yo tengo una escopeta identica,me la regalo mi padre cuando me saque el permiso de armas.
Estare atento a este Post.
Suerte con la restauracion.