bernabe06 escribió:Al acerrojar, el carro gopea la recamara del cañon. Con el golpe se producen vibraciones que lo recorren y se van propagando por todo lo que esta en contacto con el, incluso el tubo alimentador que a su vez va envuelto por el muelle. Ese *doing* que mencionas es el sonido que producen las vibraciones que recorren el tubo alimentador al estar en contacto con el muelle y golpearse entre ellos repetidas veces por la holgura que hay entre muelle y tubo. Prueba a hechar una capa de aceite a lo largo del tubo para mitigar el golpeteo del muelle a ver si mejora, pero de todos modos no creo que sea muy importante, mi Lamber produce un *doing* pero muy suave y lleva funcionando 15 años sin ningun tipo de problema. Perdón por el tocho. Saludos

jabaliviejo escribió:Coña! que oído más fino! Yo no sabría distinguir en el acerrojado rápido el roce del muelle del ruido que hacen el cerrojo, el antirretroceso, la biela, el bloque de inercia y el resto de las piezas en movimiento.
¿Que suena el muelle recuperador? ¿Suena cuando lo cierra y no cuando lo abre?... Si a mi me gusta que suene, pa qué lo voy a engrasar... como decía la canción.

No sé muy bien a qué te refieres... pero vaya, todo tiene un sonido en esta vida, salvo que vivas en el vacío donde las ondas de sonido no se propagan.