La verdad que hay perazzi que le han pegado unos calentones de miedo y están tan ajustadas que arañan con el guardamanos la báscula.
Quizás su encanto sean los metales blandos porque tienen un balance y una absorción del retroceso muy bueno.

Algunos tenemos unas manos, que mejor no tocar nada.

Una vez tuve perazzi,MX 8 ,no estaba en garantía y use esa grasa de perazzi a mi me dio la impresión que esa grasa,( me dio esa impresión ,recalco) como si fuera de esmerilar( por ejemplo las válvulas de los motores) así se va comiendo el acero con la acción de abrir y cerrar la escopeta y no se gripa nunca ,una vez en una mx1 que pasó por mis manos estaba tan gripada que no se abría ni a la de tres,parece mentira escopetas que valen un dineral tengan ese problema,auni sea por dejadez de los dueños,en las demás que he tenido en ninguna me he encontrado ese problema

[quote="30cero6"]En la Perazzi uso la grasa blanca de la propia marca (en la H, la parte de la báscula que entra en contacto con el guardamanos y los bulones sobre los que gira el cañón) y en esas zonas también doy una gotita aceite con teflón. En los laterales de los enganches del cañón que entran en la báscula ahí no doy grasa solo aceite líquido. Tampoco uso grasa en exceso y siempre la retiro a acabar de usar la escopeta y cuando vuelvo a tirar vuelvo a lubricar.
Lo que si que tengo cuidado es en los días que se levanta aire (sobre todo tirando en trillos, muchas veces estás en medio de un rastrojo) y se ve que hay mucho polvo en suspensión, tapo la báscula mientras espero mi turno con la toalla. Ya me avisó el armero que mucho cuidado con la grasa blanca de Perazzi y el polvo.[/quote]
Asi lo hacia yo en las MX8 que tuve, pues por calenton, las Perazzi son propensas a gripar, y cuando pasa y no sabemos el problema, la abrimos si o si aunque sea a puñetazos, en vez de dejar enfriar los aceros, por eso que tenga que usarse grasa entre bascula y delantera de su marca mientras dure la garantia, pues si gripa con la suya la cambian, sino....se lavan las manos, aunque le hayas echado una grasa industrial de las maquinarias que funcionan los 365 dias del año, aunque que valga el bote 100€.
Yo suelo usar grasa de teflon, que no mancha y se limpia bien, y lubricante de teflon, tanto en spray, como el de la marca Beretta, en la DT10

Igual cambio de aceite,gracias

Es un aceite denso, color miel, y con muy poco basta, ademas que como cualquier aceite hay que pasar un trapo para quitar la suciedad y no dejar exceso de grasa. Y no, no coge polvo. Tampoco se solidifica como otros aceites en escopetas que pasan largas temporadas sin usar y que acaban agarrotando el sistema de disparo por ejemplo.

Yo,también lo he oído,una gota imagino que echarás en las partes móviles,y polvo no te coge?

Hace tiempo que un excelente armero me recomendó el aceite de coche. Tiene excelentes propiedades para mantener las piezas del motor que son extrapolables a la escopeta. Además de limpiar la suciedad y restos de pólvora, mantiene la lubricación largo tiempo, de hecho está diseñada para mantener engrasado el motor y que al arrancar ya pueda empezar a funcionar sin dañarse las piezas.
Yo es el que uso siempre.

De siempre para engrasar, las partes móviles,una gotita de aceite de máquina de coser,cañones por dentro 40wd
(c reo que se escribe así )arreglo seguido paso la baqueta,cañones por fuera lo mismo y seco con un paño de lana,un saludo

estoy leyendo a bastantes compañeros decir que usan grasa de litio (cosa que me parece estupendo, ya que es una de las mejores grasas consistentes que hay)
pero me surge la duda.
¿habéis utilizado alguna vez grasa de cobre? ¿estaría recomendada para las partes móviles de las semiautomáticas?
en mi caso, una Benelli 121 y una Remington TCI105
se me ha ocurrido porque comparte muchas de las características con la grasa de litio, pero utilizada como grasa industrial

[quote="Alea"]Buenas noches:
Cuanto más leo sobre este tema, más lío tengo.
¿Qué producto es mejor para lubricar las partes móviles de una escopeta de plato: grasa de litio, grasa de grafito, grasa de teflón? ¿Es mejor pasta o spray?

Muchísimas gracias por anticipado[/quote]


Ya me decanto por limpiar con aceite 3en1 del mercadona, porque no daña la madera ni el pavonado, pero solo para quitar los residuos de pólvora y limpieza. Para lubricar, uso aceite de máquinas de coser, con aplicador que incorpora una aguja, le echo sus gotas dónde manda y listo

En la Perazzi uso la grasa blanca de la propia marca (en la H, la parte de la báscula que entra en contacto con el guardamanos y los bulones sobre los que gira el cañón) y en esas zonas también doy una gotita aceite con teflón. En los laterales de los enganches del cañón que entran en la báscula ahí no doy grasa solo aceite líquido. Tampoco uso grasa en exceso y siempre la retiro a acabar de usar la escopeta y cuando vuelvo a tirar vuelvo a lubricar.
Lo que si que tengo cuidado es en los días que se levanta aire (sobre todo tirando en trillos, muchas veces estás en medio de un rastrojo) y se ve que hay mucho polvo en suspensión, tapo la báscula mientras espero mi turno con la toalla. Ya me avisó el armero que mucho cuidado con la grasa blanca de Perazzi y el polvo.

Yo uso grasa blanca pero quito el exceso y echo aceite tipo 3 en 1 para diluir un poco y penetre bien el todas las zonas. Importante limpiar y poner grasa nueva con asiduidad.

Buenas tardes.

Ayer, cuando retiré mi nueva escopeta de la armería el armero utilizó grasa que se vende para lubricar la cadena de bicicletas para lubricar la báscula y el monoblock antes de armarla.
Era una grasa con un color entre rojo y bordó.
Según él, funciona muy bien y la gasta para sus propias escopetas.

Un saludo.

Paul

Yo cuando las limpiaba me decía el armero que la grasa no era buena del todo, porque cuando cogía algo de suciedad se hacía o tendía a hacerse una pasta.Pienso que mejor aceite

Yo en la DT10, uso grasa de teflon en cierres, bulones y lugar donde se une la bascula con la delantera, para los laterales del monoblock de los cañones, que ajustan en la bascula, y expulsores, 3 en 1 del que se usa en las maquinas de coser, aceite legia, pero el antiguo, o el lubricante de teflon de beretta.

Buenas Señores, pues ayer fui a por mi Beretta 686, queria saber que aceite o grasa le puedo poner para que funcione y quedé bien engrasada? Tengo aceite Roolls

si es para lubricar la bascula cierre guardamanos y extractores grasa de litio la que te venga bien todas aguantan bien la temperatura de marca da igual yo ahora uso 3en1 y va bien el aceite lo uso para ablandar la grasa echándole un poco a la bascula cuando la monto para tirar eso si el aceite no hace nada a los 3 tiros debe de ser grasa si hablamos de la lubricación en uso otra cosa es para guardar o limpiar pero si es para tirar grasa

ojo hablando de superpuestas de repetidoras lo mejor es aceite espeso como el de los motores de coche para el carro etc

Un saludo Vicente