Mensaje por xuso-spain » 02 May 2008 00:46
Bueno, te lo pongo asi, lo mas importante:
TIPOS DE POLICHOQUES
A nivel general, podemos decir que existen cuatro tipos diferentes de polichoques, si bien algunos de ellos han quedado totalmente obsoletos:
Polichoque único variable: totalmente en desuso en nuestros días. Consistía en un tubo mecánico, de complicada estructura interna, que se fijaba al extremo del caño y que variaba la estrangulación girando manualmente un anillo que actuaba sobre las lengüetas internas, prolongación del cañón, agrupándolas (choque cerrado) o separándolas (choque abierto).
Se ha dejado de utilizar por tratarse de un mecanismo incómodo y muy propenso al desgaste.
Choques entubados exteriores: sólo se usan en escopetas de repetición. Se trata de tubos de distintas longitudes y estrechamientos, que se acoplan al caño exteriormente mediante una rosca externa. Tienen la ventaja de que su colocación puede realizarse de forma totalmente manual, sin necesidad de llaves especiales.
Con estos choques se puede alargar la longitud del caño al tiempo que transformar el choque, si bien también tienen el inconveniente de obligarnos a transportar las boquillas en el bolsillo si queremos hacer cambios en el mismo campo.
Ofrecen una gran fiabilidad y resistencia, al tiempo que una fácil y cómoda limpieza.
Choques entubados internos: la última novedad en choques. Con ellos todo el tubo intercambiable permanece embutido en el interior del cañón, el cual contiene interiormente en la boca de salida una rosca interna y el variador otra del mismo paso externa. Se introduce de manera manual, si bien al final es preciso ajustar con una llave especial.
Este tipo de choques son válidos para cualquier tipo de cañón: yuxtapuestos, superpuestos o de repetición.
Para no tener problemas, siempre será recomendable adquirirlos de muy buena calidad, puesto que de no ser así pueden ensuciarse y oxidarse con cierta facilidad.
Choques semientubados: también llamados semiinternos o semiexternos; mezclan las características y cualidades de los entubados exteriores y de los interiores, con la ventaja de que pueden ser utilizados en todo tipo de escopetas, al tiempo que ofrecen una gran facilidad de colocación y extracción totalmente manual.
En este tipo de choques el tubo variador desmontable contiene la rosca exteriormente y el caño interiormente. El tubo, una vez montado, deja su tramo final al exterior para poder ser manipulado sin necesidad de utilizar ninguna llave. Así parte del tubo queda embutido en el cañón y otra parte permanece a la vista.
Muchos no los quieren por resultar poco estéticos, sin embargo ofrecen una muy buena calidad.
Bueno, te lo pongo asi, lo mas importante:
[color=red]TIPOS DE POLICHOQUES
A nivel general, podemos decir que existen cuatro tipos diferentes de polichoques, si bien algunos de ellos han quedado totalmente obsoletos:
Polichoque único variable: totalmente en desuso en nuestros días. Consistía en un tubo mecánico, de complicada estructura interna, que se fijaba al extremo del caño y que variaba la estrangulación girando manualmente un anillo que actuaba sobre las lengüetas internas, prolongación del cañón, agrupándolas (choque cerrado) o separándolas (choque abierto).
Se ha dejado de utilizar por tratarse de un mecanismo incómodo y muy propenso al desgaste.
Choques entubados exteriores: sólo se usan en escopetas de repetición. Se trata de tubos de distintas longitudes y estrechamientos, que se acoplan al caño exteriormente mediante una rosca externa. Tienen la ventaja de que su colocación puede realizarse de forma totalmente manual, sin necesidad de llaves especiales.
Con estos choques se puede alargar la longitud del caño al tiempo que transformar el choque, si bien también tienen el inconveniente de obligarnos a transportar las boquillas en el bolsillo si queremos hacer cambios en el mismo campo.
Ofrecen una gran fiabilidad y resistencia, al tiempo que una fácil y cómoda limpieza.
Choques entubados internos: la última novedad en choques. Con ellos todo el tubo intercambiable permanece embutido en el interior del cañón, el cual contiene interiormente en la boca de salida una rosca interna y el variador otra del mismo paso externa. Se introduce de manera manual, si bien al final es preciso ajustar con una llave especial.
Este tipo de choques son válidos para cualquier tipo de cañón: yuxtapuestos, superpuestos o de repetición.
Para no tener problemas, siempre será recomendable adquirirlos de muy buena calidad, puesto que de no ser así pueden ensuciarse y oxidarse con cierta facilidad.
Choques semientubados: también llamados semiinternos o semiexternos; mezclan las características y cualidades de los entubados exteriores y de los interiores, con la ventaja de que pueden ser utilizados en todo tipo de escopetas, al tiempo que ofrecen una gran facilidad de colocación y extracción totalmente manual.
En este tipo de choques el tubo variador desmontable contiene la rosca exteriormente y el caño interiormente. El tubo, una vez montado, deja su tramo final al exterior para poder ser manipulado sin necesidad de utilizar ninguna llave. Así parte del tubo queda embutido en el cañón y otra parte permanece a la vista.
Muchos no los quieren por resultar poco estéticos, sin embargo ofrecen una muy buena calidad. [/color]