Mensaje por Brugent » 24 Ene 2014 12:22
Hola Tovarev41 y todos:
Gracias por tus palabras. os paso el enlace de la Wikipedia española sobre la bomba Tallboy ("chico alto" en inglés") que es la predecesora de la Gran Slam, pero que "sólo" era de 5.400 Kg:
https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_TallboyLa idea de estas dos bombas diseñadas por el ingeniero Wallis era provocar terremotos artificiales que demolieran las estructuras más resistentes, pero también se usaron dos Tallboy para hundir al acorazado alemán Tirpitz: bastaron dos bombas Tallboy:
https://es.wikipedia.org/wiki/Tirpitz_%28acorazado%29Por su parte el portaaviones USA Benjamin Flanklin:
https://es.wikipedia.org/wiki/USS_Franklin_%28CV-13%29Sufrió un ataque con dos bombas semiperforantes japonesas de sólo 250 kg cada una, que casi lo envían a pique:
Cita de la Wikipedia:
Antes del amanecer del 19 de marzo de 1945, el Franklin, que había maniobrado para estar a menos de 50 millas de Japón, más cerca que cualquier otro portaaviones estadounidense durante la guerra, lanzó una patrulla de cazas de exploración sobre Honshu, y más tarde, un ataque aéreo contra el tráfico marítimo del puerto de Kōbe. Súbitamente un único avión japonés, que se cree era un bombardero en picado, para unos un Yokosuka D4Y y para otros un Aichi D3A, salió de entre las nubes y volando a baja cota se dirigió hacia el portaaviones, contra el que lanzó dos bombas semiperforantes. El análisis de daños concluyó que las bombas eran de 250 kg (500 libras), y que ni los D4Y, ni los D3A ni ningún monomotor japonés podían utilizarlas para bombardeo horizontal, por lo que podría haber sido un Aichi B7A. Los relatos tampoco se ponen de acuerdo sobre si el avión atacante escapó o fue derribado.Supongo que la protección acorazada del Tirpitz necesitó estas dos bombas de 5000 kg o los ingleses quisieron asegurarse de no fallar.
Creo que el tema de las bombas de aviación no lo hemos tratado nunca en el foro y debe dar para mucho.
Saludos: Brugent.
Hola Tovarev41 y todos:
Gracias por tus palabras. os paso el enlace de la Wikipedia española sobre la bomba Tallboy ("chico alto" en inglés") que es la predecesora de la Gran Slam, pero que "sólo" era de 5.400 Kg:
https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_Tallboy" onclick="window.open(this.href);return false;
La idea de estas dos bombas diseñadas por el ingeniero Wallis era provocar terremotos artificiales que demolieran las estructuras más resistentes, pero también se usaron dos Tallboy para hundir al acorazado alemán Tirpitz: bastaron dos bombas Tallboy:
https://es.wikipedia.org/wiki/Tirpitz_%28acorazado%29" onclick="window.open(this.href);return false;
Por su parte el portaaviones USA Benjamin Flanklin:
https://es.wikipedia.org/wiki/USS_Franklin_%28CV-13%29" onclick="window.open(this.href);return false;
Sufrió un ataque con dos bombas semiperforantes japonesas de sólo 250 kg cada una, que casi lo envían a pique:
Cita de la Wikipedia:
[i]Antes del amanecer del 19 de marzo de 1945, el Franklin, que había maniobrado para estar a menos de 50 millas de Japón, más cerca que cualquier otro portaaviones estadounidense durante la guerra, lanzó una patrulla de cazas de exploración sobre Honshu, y más tarde, un ataque aéreo contra el tráfico marítimo del puerto de Kōbe. Súbitamente un único avión japonés, que se cree era un bombardero en picado, para unos un Yokosuka D4Y y para otros un Aichi D3A, salió de entre las nubes y volando a baja cota se dirigió hacia el portaaviones, contra el que lanzó dos bombas semiperforantes. El análisis de daños concluyó que las bombas eran de 250 kg (500 libras), y que ni los D4Y, ni los D3A ni ningún monomotor japonés podían utilizarlas para bombardeo horizontal, por lo que podría haber sido un Aichi B7A. Los relatos tampoco se ponen de acuerdo sobre si el avión atacante escapó o fue derribado.[/i]
Supongo que la protección acorazada del Tirpitz necesitó estas dos bombas de 5000 kg o los ingleses quisieron asegurarse de no fallar.
Creo que el tema de las bombas de aviación no lo hemos tratado nunca en el foro y debe dar para mucho.
Saludos: Brugent.
