Mensaje por VENATOR » 06 Feb 2010 17:12
LA MOTORIZACION DE LA CABALLERIA
Ante el auge que estaba teniendo las nuevas Divisiones Panzer y la motorización, la caballería ante el temor de perder las misiones del arma presiono para tener su papel.
En 1938 se formaron 4 Divisiones Ligeras(Leichte Divisionen) siendo sus misiones el reconocimiento en profundidad, tras la linea avanzadas del enemigo, atacar a unidades avanzadas del enemigo, protejer las lineas de frente y los flancos realizar acciones de retardo y cerrar los huecos y perseguir al enemigo en retirada.
El verdadero componente de la Caballería Motorizada eran los Regimientoss de Reconocimiento cada Regimiento estaba formado por 2 Batallones: uno de divisiones Panzer y de Infanteria Motorizada y otro Batallon de Fusileros Motociclistas aunque no siempre fué asi.
Aparte de estas Unidades de Caballeria las Divisiones Ligeras (Leichte Divisionen) completaban sus efectivos con un batallon de carros, un regimiento de Artilleria, dos Grupos Motorizados,un Batallon contra carros, otro de Zapadores, Transmisiones y columna de Suministros.
Pero ahí terminaron las ilusiones de la Caballería de tener su propio componentre motorizado a finales de 1938 el Comandante de la 4ª Division Panzner Heinz Guderian, fué nombrado Inspector General de las fuerzas Motorizadas quedando bajo su mando las cinco Divisiones Panzer , la Infanteria Motorizada y las Divisiones Ligeras. Estas últimas tras la Campaña de Polonia se transformaron en Divisiones Panzer numº 6 y 9, los Regimientos fueron disueltos, a medida que fueron sustituyendo los caballos por vehiculos blindados y las bicicletas por motocicletas, pasando a ser tambien Fuerzas Panzer Truppen.
En 1943 se perdio la denominacion Schwadron pasando a ser todas las subunidades Kompannie
FUENTE[url]http//forum.axistory.com[/url]
[u]LA MOTORIZACION DE LA CABALLERIA
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Ante el auge que estaba teniendo las nuevas Divisiones Panzer y la motorización, la caballería ante el temor de perder las misiones del arma presiono para tener su papel.
En 1938 se formaron 4 Divisiones Ligeras(Leichte Divisionen) siendo sus misiones el reconocimiento en profundidad, tras la linea avanzadas del enemigo, atacar a unidades avanzadas del enemigo, protejer las lineas de frente y los flancos realizar acciones de retardo y cerrar los huecos y perseguir al enemigo en retirada.
El verdadero componente de la Caballería Motorizada eran los Regimientoss de Reconocimiento cada Regimiento estaba formado por 2 Batallones: uno de divisiones Panzer y de Infanteria Motorizada y otro Batallon de Fusileros Motociclistas aunque no siempre fué asi.
Aparte de estas Unidades de Caballeria las Divisiones Ligeras (Leichte Divisionen) completaban sus efectivos con un batallon de carros, un regimiento de Artilleria, dos Grupos Motorizados,un Batallon contra carros, otro de Zapadores, Transmisiones y columna de Suministros.
Pero ahí terminaron las ilusiones de la Caballería de tener su propio componentre motorizado a finales de 1938 el Comandante de la 4ª Division Panzner Heinz Guderian, fué nombrado Inspector General de las fuerzas Motorizadas quedando bajo su mando las cinco Divisiones Panzer , la Infanteria Motorizada y las Divisiones Ligeras. Estas últimas tras la Campaña de Polonia se transformaron en Divisiones Panzer numº 6 y 9, los Regimientos fueron disueltos, a medida que fueron sustituyendo los caballos por vehiculos blindados y las bicicletas por motocicletas, pasando a ser tambien Fuerzas Panzer Truppen.
En 1943 se perdio la denominacion Schwadron pasando a ser todas las subunidades Kompannie
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