Mensaje por XKRAZOTE » 10 Ene 2010 23:12
Me temo que llego ya muy tarde a este interesante hilo, pero me gustaría dejar mi pequeñita aportación.
Si nos ceñimos EXCLUSIVAMENTE a los bombarderos pesados de la 2ª Guerra Mundial, mi opinión es que eran presa muy fácil de los cazas. Es cierto que disponían de varias plataformas de defensa de ametralladora que podían incluso conjugarse, pero ni los pilotos de la RAF, ni los de la Luftwafe, ni los de la USAF más tarde eran tontos. Todos ellos eran avezados pilotos de combate en sus Spitfire o Hurricane, sus MB109 o sus P-51 respectivamente.
Desde el punto de vista puramente aeronáutico, que es el único en que quizá tenga más que aportar, esos cazas y sus movilidades, amen de la pericia de sus pilotos, eran auténticas pesadillas para los tiradores de los mastodónticos bombarderos. A poco avezado que fuera cualquiera de dichos pilotos, podía realizar disparos en posición de encabritamiento (iniciando el ataque desde abajo), donde existía un punto muerto sólo cubierto de forma directa por un artillero fácilmente eliminable. Otra forma de ataque era picado desde arriba...
Sea como fuere, un bombardero solo tenía muy pocas posibilidades de sobrevivir a un ataque de un caza. La movilidad de éste era como comparar la de un elefante en una cacharrería.
Las escoltas eran imprescindibles. La batalla de inglaterra se perdió por muchos factores del lado alemán, y uno de ellos fue que al final de la contienda, la Luftwafe comenzó a descuidar, un poco a la desesperada, la protección de sus bombarderos, con la obsesión de dar una lección de castigo sin igual a los británicos arrasando Londres en represalia por la "osadía" que habían tenido valientes pilotos de la RAF en llegar hasta Berlín y hacer lo propio. Fue un error táctico de Hitler, un asesino execrable, el peor de la humanidad, sin duda, pero gran estadista militar. Uno de los mayores errores que cometió y que, a la larga, le hizo desistir de su ansiada invasión sobre Gran Bretaña. Al centrar sus ataques sobre Londres, los ingleses obtuvieron un tiempo precioso para aprovisionarse en sus campos de vuelo y preparar sus Supermarine Spitfire y sus Hawker Hurricane.
La Batalla de Inglaterra fue quizá el momento más decisivo, en mi opinión, de la 2ª Guerra Mundial. Bravos pilotos ingleses combatieron contra una maquinaria bélica abrumadora, llegando no sólo a plantar cara a la todopoderosa y temida Luftwafe, sino a dar la vuelta a la tortilla y ser ellos los temidos por los propios alemanes.
Perdonad mi extensión.
Me temo que llego ya muy tarde a este interesante hilo, pero me gustaría dejar mi pequeñita aportación.
Si nos ceñimos EXCLUSIVAMENTE a los bombarderos pesados de la 2ª Guerra Mundial, mi opinión es que eran presa muy fácil de los cazas. Es cierto que disponían de varias plataformas de defensa de ametralladora que podían incluso conjugarse, pero ni los pilotos de la RAF, ni los de la Luftwafe, ni los de la USAF más tarde eran tontos. Todos ellos eran avezados pilotos de combate en sus Spitfire o Hurricane, sus MB109 o sus P-51 respectivamente.
Desde el punto de vista puramente aeronáutico, que es el único en que quizá tenga más que aportar, esos cazas y sus movilidades, amen de la pericia de sus pilotos, eran auténticas pesadillas para los tiradores de los mastodónticos bombarderos. A poco avezado que fuera cualquiera de dichos pilotos, podía realizar disparos en posición de encabritamiento (iniciando el ataque desde abajo), donde existía un punto muerto sólo cubierto de forma directa por un artillero fácilmente eliminable. Otra forma de ataque era picado desde arriba...
Sea como fuere, un bombardero solo tenía muy pocas posibilidades de sobrevivir a un ataque de un caza. La movilidad de éste era como comparar la de un elefante en una cacharrería.
Las escoltas eran imprescindibles. La batalla de inglaterra se perdió por muchos factores del lado alemán, y uno de ellos fue que al final de la contienda, la Luftwafe comenzó a descuidar, un poco a la desesperada, la protección de sus bombarderos, con la obsesión de dar una lección de castigo sin igual a los británicos arrasando Londres en represalia por la "osadía" que habían tenido valientes pilotos de la RAF en llegar hasta Berlín y hacer lo propio. Fue un error táctico de Hitler, un asesino execrable, el peor de la humanidad, sin duda, pero gran estadista militar. Uno de los mayores errores que cometió y que, a la larga, le hizo desistir de su ansiada invasión sobre Gran Bretaña. Al centrar sus ataques sobre Londres, los ingleses obtuvieron un tiempo precioso para aprovisionarse en sus campos de vuelo y preparar sus Supermarine Spitfire y sus Hawker Hurricane.
La Batalla de Inglaterra fue quizá el momento más decisivo, en mi opinión, de la 2ª Guerra Mundial. Bravos pilotos ingleses combatieron contra una maquinaria bélica abrumadora, llegando no sólo a plantar cara a la todopoderosa y temida Luftwafe, sino a dar la vuelta a la tortilla y ser ellos los temidos por los propios alemanes.
Perdonad mi extensión. :cow:
