gracias ya me hago a la idea , si mi amigo ke tiene un 300wm se lo pone tendre que irme mas de 1km

el sonido realmente no sube , solo cambia de direccion , para hacerte una idea lo escucharias como si alguien te disparase de frente a pasar la bala por encima de tu cabeza
es qeu a veces no somos conscientes de que el ruido de nuestros disparos molesta mas a algunos compañeros que a nosotros pues la onda sonora tiende a alejarse , en cambio a los que estan mas adelantados tiende a acercarseles
con el freno de boca , parte de ese sonido se va a desplazar hasta nosotros y el incremento los puedes calcular aproximado a lo que quita de retroceso

saludos

una pregunta ¿ cuanto mas sube el sonido? , el retroceso es entre un 20 y un 40 por ciento

EDITO

EDITO

Sobre el freno de boca ya te han dicho mas o menos todo lo que hay que decir , voy a intentar explicar un poquito mas lo que a mi me han enseñado , aunque algunos diran que no es lo real

Cuando disparamos un arma , ocurre que al abandonar el proyectil el cañon , salen un moton de gases ademas del viento balistico que envuelve el proyectil , al salir con fuerza hacia delante provocan el efecto accion reaccion , por lo que el arma tiende a desplazarse hacia atrás (retroceso) y hacia arriba (sobreelevacion)

Cuanta mas energia libere la explosion y mas corto sea el cañon , mas gases salen por la boca y mas acusadas son las reacciones , o sea , cuanta mas polvora y menos largo mas "patada"

El freno de boca funciona desviando parte de esos gases hacia arriba y hacia atrás , de esa manera el arma tendra una fuerza que la obliga a ir hacia abajo y otra que la obliga a ir hacia delante , lógicamente esas fuerzas van a ser menores que la fuerza original hacia atrás y hacia arriba por 2 razones , la primera es que no todos los gases se aprovechan y la segunda es que esos gases primero actuan al abndonar el cañon y después es cuando se desvian al freno de boca , con lo que ya han perdido parte de su potencia en el retroceso original , por eso lo maximo que pueden llegar a recortar las reaciones primarias no supera un 40% del total

Tambien lógicamente cuanto mayor sea la salida de gases por el cañon , mayor sera la fuerza con la que actua el freno de boca

El ruido es logico que aumente en la posición del tirador , debemos de pensar que en un disparo sin freno de boca las ondas acusticas se desplazan a mucha mayor velocidad en direccion contraria al tirador y con el freno de boca hacemos que una gran parte de esas ondas se dirijan hacia el , o sea el ruido se produce el mismo , pero no se escucha en las misma direcciones , todo aquello que escucha de mas el tirador , tambien llega de menos al punto de impacto de la bala

El freno de boca tambien cumple una funcion importantisima en la que casi nunca se piensa , intentare explicarlo pues no es facil :
La bala dentro del cañon viaja envuelta en vientos balisticos que se producen por diferentes motivos , el principal que los proyectiles no encajan perfectamente en los "valles" de las estrias , y entonces parte de los gases de la combustión adelantan al proyectil envolviendole en una especie de "bola de gases" , pero al abandonar el cañon el proyectil queda libre y se encuentra con un autentico muro , que es la atmosfera , que aunque a nosotros nos parece despreciable hay que pensar que a la velocidad que viaja el proyectil encontrarse con ese obstáculo es algo muy brusco , imaginaros tirarse a una piscina desde la orilla para hacer la "bomba" casi no se nota el impacto con el agua , pero si pretendemos hacerlos desde un trampolín de 3 metros de altura es muy facil que rompamos algun hueso o al menos un buen dolor de estomago , lo mismo sucede con la bala , en ese momento de impacto contra la atmosfera tambien actuan los gases que vienen tras el proyectil y que salen libres y sin control por la boca del cañon haciendo que en ese momento la bala se desestabilice y que recorra los primeros metros de su viaje casi sin control hasta que el movimiento de rotacion del proyectil vuelva a estabilizarle con al consiguiente perdida de precision y de velocidad

Si el freno de boca evita que parte de esos gases desestabilicen el proyectil siempre sera menos acusado el impacto y aunque sea algo casi inapreciable , siempre ganaremos un poco de velocidad y de estabilidad en los impactos

Bueno pues tras este ladrillazo (llevaba tiempo sin poner ninguno) creo que ya os he aburrido bastante

Saludos y de verdad que no te debes de avergonzar nunca de preguntar lo que no sabes , es la mejor manera de aprender , aunque algunos te diran que en este post no has aprendido nada

O sea que si tienes los oidos chungos...a soportar el retroceso jajajaja. La audición que pierdes a causa de los disparos es irrecuperable, y eso no es broma.:(

Oscar.

Los frenos de boca (yo uso en mis rifles varios ) te reducen considerablemente el retroceso (entre un 20% y un 40% aprox) lo que se agradece en calibres con mucha "patada".

Como bien te han dicho su inconveniente es que añades peso al arma, y fundamentalmente que hacen MUCHO más ruido... por la salida de gases que fuerzas a traves de las ranuras del freno.

Los hay de diversos diseños, pero su mision es unica, que es que los gases no salgan hacia delante sino hacia los lados, y como consecuencia de esa fuerza lateral, se reduce el empuje hacia atras, que es el que repercute en tu hombro.

JM

;)

Nada de verguenza, a preguntar, que esto es un foro de armas.

Se trata de un accesorio que está diseñado para redireccionar los gases que salen a una velocidad de vértigo a través de la boca del cañón.
Estos gases saldrían en la misma dirección que el proyectil, la inmensa mayoría detrás de éste.
El freno de boca lleva unos agujeros taladrados, perpendiculares o casi perpendiculares al eje del cañón, pueden ser también regatas longitudinales.
Cuando el proyectil sale del cañón ha de recorrer una parte del interior del freno hasta que llega a la salida de éste, donde encuentra una zona más ajustada, esto hace que se tapone parcialmente la salida con el proyectil, con lo cual los gases que circulan detrás del proyectil tengan que desplazarse por la salida lateral, de forma perpendicular a gran velocidad.
Esto hace que disminuya el retroceso del arma de forma significativa, hasta un 40%, según el diseño y el fabricante.
Los hay que están mecanizados en el propio cañón, como el Magna Port

Los he visto de todo tipo, de todos los tamaños, he provado varios y realmente reducen el retroceso.....eso sí aumentando notablemente el ruido, con lo que se hace más peligroso para los oidos. Siempre he utilizado unos cascos protectores.
Numerosos cazadores profesionales no permiten este accesorio a sus clientes, por este último motivo, para conservar su oido.

Un saludo

Muchos te lo podrán explicar bastante bien, pero si quieres información muy completa:
www.deportiro.com/accesorios/acc02.shtml

Ahí te lo dice CASI todo del freno de boca.
No sé si advierte que los frenosde boca tienen como consecuencia una sonoridad del disparo mucho más elevada que tirando con un cañón normal. Tampoco he leído (aunque puede que lo ponga) que hay frenos de boca roscados cuya longitud es variable para ajustarla a la onda de vibración del cañón y conseguir una máxima precisión.

tengo una duda sobre este accesorio y es ¿para que sirve esto? La verddad es que me estoy iniciando en la caza mayor y no tengo ni idea de que se trata, se que suel ir enroscado en la punta del cañón como si fuera un silenciador,... pero no se más

Perdonad mi ignorancia, pero prefiero pasar un poco de vergüenza y aprender que no quedarme con la duda.

Muchas gracias.:-):-)