Pulir manchas grises cerrojo Sako AV

Mensaje por **manolosolo** » 26 Abr 2021 14:49

Según que material pretendas pulir, el producto utilizado, debe ser algo abrasivo, porque no es lo mismo pulir un plástico, o un faro de coche que se ha vuelto mate, que una pieza de acero templado, a la que le resbala hasta una lima....
En pintura de automoción, y en coches de alto standing, ya es sumamente raro pasar de una lija grano 800 para lijar imprimaciones o aparejos, cuando lo mas normal, es usar grano 400, y dejarse de exquisiteces, y de granos de lija exóticos, e imposibles de encontrar mismo en establecimientos especializados en el tema.
Saludos.

:birra^:

Mensaje por **sustavic** » 26 Abr 2021 14:26

Tengo 46 años y mi abuelo, tío y padre eran mecánicos, ni padre chapista pintor y mi tío mecánico-electricista.

Yo trabajé desde los 14 años hasta los 21 con ellos, todavía recuerdo que para pulir piezas a espejo o piezas para colocar una junta, se llegaba a lijar con papel de periódico y aceite ...
Yo todavía lo hago para pulir ciertas cosas

Mensaje por **manolosolo** » 26 Abr 2021 12:18

Como lo prometido es deuda, ahí esta la foto.
La pieza pulida, es la cámara de compresión de aire de una pistola Feinwerkbau, de acero de gran dureza.
En honor a la verdad, si lleva una pasada de lija de agua grano 600 (a partir de grano 400, ya no se notan los rayones de la lija sobre el metal), usando el trozo que le falta al pliego de la foto.
Trabajo y acabado, en poco mas de 15 minutos. El pulimento normal, o el Titanlux, por ejemplo, muy usado tambien, NO VALE, es un pulimento muy fino, usado para pulir pinturas, o materiales blandos. Debe ser PULIMENTO ABRASIVO.........
Saludos.

Mensaje por **manolosolo** » 23 Abr 2021 20:12

Bueno, es que me coges de fin de semana en la aldea, pero el lunes, te pongo una foto de la pieza de un arma, de acero visto, templada y pulida por mi sistema, y en menos de 15 minutos, simplemente frotando con pulimento abrasivo, y sin necesidad alguna de lijas de grano un tanto exótico.
Como norma, en mis comentarios sobre bricolajes, los pongo porque ya los he probado antes, y me gustan las cosas simples, rápidas, efectivas, y al alcance de cualquiera....
Saludos.

Mensaje por **missouri** » 23 Abr 2021 18:42

manolosolo escribió:En realidad, esos granos de lija, prácticamente un papel, ni tan siquiera se usan en automoción, y mira que brilla un coche recien salido del taller de pintura, y ya es raro pasar de un grano 600 para lijar imprimación. Eso, si es que las encuentras, y no lo digo de oidas......
En realidad, frotando con un estropajo, o lana de acero 000, bastaría de sobras, otra cosa, es que quieras que brille a espejo, y eso se consigue fácilmente con pulimento abrasivo de automoción......
Hablar de grano 5000, para aceros templados, es lo mismo que frotar con un trapo algo fuerte....
Saludos.

Pues no estoy de acuerdo, pero para eso están los colores :birra^:

Mensaje por **manolosolo** » 23 Abr 2021 15:04

En realidad, esos granos de lija, prácticamente un papel, ni tan siquiera se usan en automoción, y mira que brilla un coche recien salido del taller de pintura, y ya es raro pasar de un grano 600 para lijar imprimación. Eso, si es que las encuentras, y no lo digo de oidas......
En realidad, frotando con un estropajo, o lana de acero 000, bastaría de sobras, otra cosa, es que quieras que brille a espejo, y eso se consigue fácilmente con pulimento abrasivo de automoción......
Hablar de grano 5000, para aceros templados, es lo mismo que frotar con un trapo algo fuerte....
Saludos.

Mensaje por **missouri** » 23 Abr 2021 13:08

Cualquier pulimento en la ferretería te valdrá, y si pillas para el taladro algún acople de trapo te será de gran ayuda.
Yo antes le daria wd40 o 3-1 original y lo dejaría un par de dias envuelto en papel film.

Eso lo rápido, lo lento sería empezar con una lija 1500 por ejemplo, una 5000 al final y lo del pulimento.

Mensaje por **Classichunter300** » 23 Abr 2021 13:05

De 500ml perdón

Mensaje por **Classichunter300** » 23 Abr 2021 12:57

Gracias por tu rápida respuesta Manolosolo, he visto un bote de 400ml de esa marca, más concretamente el extrafino... sobre unos 25 euros, compraré ese y en unos días subo el resultado!
Gracias.

Mensaje por **manolosolo** » 22 Abr 2021 16:04

Pulimento abrasivo 3M, de venta en tiendas de recambios y pintura para automoción, es profesional, sin siliconas, te vale para el coche, incluso para plásticos, y no queda blanquecino por las siliconas como los baratos.........
La pega, solo se vende en botellas de a litro, y cuesta una pasta, como 40 €, pero tienes pulimento para años.
Te quedara el cerrojo en 10 minutos frotando con un trapo, como un espejo, garantizado.....
Saludos.

Mensaje por **Classichunter300** » 22 Abr 2021 15:31

Hola buenas tardes, ya he recurrido muchas veces a este foro y de ahí mi vuelta, la verdad es que da gusto porque hay gente con muchísima experiencia, gracias de antemano por compartir vuestros conocimientos.
Mi duda está en que mi viejo Sako AV tiene unas manchas grises en su cerrojo, me gustaría saber cómo pulirlo de manera adecuada y los materiales que necesito... he leído muchos remedios caserón como el Vitroclean, o lana de 0000 y aceite... aunque el que más me convence es usando pasta de pulir en barra, aunque no se si será lo más afectivo?? Vale cualquier pasta? En Amazon hay de muchos tipos y colores. Alguien que sepa cómo hacerlo adecuadamente? Adjunto foto del Rifle

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