Mensaje por Chinchu » 12 Ene 2020 09:31
gumersindo escribió:Chinchu escribió:gumersindo escribió:Prueba primero con alcohol ya tendrás tiempo para usar disolventes más agresivos.
Nada más cierto porque, aunque sea verdad que el disolvente y la acetona disuelven las pinturas, quien aconseje esto está olvidando lo que hay debajo, ya que también atacan a los plásticos.
Estamos dejando de lado un gran diluyente de pegamentos y gomas, que al fin y al cabo es de lo que se trata, esto es un buen aceite mineral.
Tuve el mismo problema con un visor que llevaba un revestimiento equivalente, y con un buen paño y aceite tipo 3 en 1 o similar desapareció todo ese revestimiento y el pringue asociado. Si la capa fuese muy gruesa, incluso se puede usar un estropajo de los que no rayan.
Saludos,
Con los aceites, y cualquier hidrocarburo, también hay que ser muy cuidadoso pues pueden reaccionar con los polímeros, de hecho el problema de la culata en cuestión lo ha ocasionado algún producto con el que haya estado en contacto y uno de los más probables sea cualquier aceite en espray usado para la protección de los metales.
Más bien los aditivos que puedan llevar esos aceites, por eso he dicho aceite mineral, o incluso natural, un aceite simple disuelve gomas, aceites y adhesivos más complejos. Si lleva otros componentes ya no es sólo aceite.
Saludos,
[quote="gumersindo"][quote="Chinchu"][quote="gumersindo"]Prueba primero con alcohol ya tendrás tiempo para usar disolventes más agresivos.[/quote]
Nada más cierto porque, aunque sea verdad que el disolvente y la acetona disuelven las pinturas, quien aconseje esto está olvidando lo que hay debajo, ya que también atacan a los plásticos.
Estamos dejando de lado un gran diluyente de pegamentos y gomas, que al fin y al cabo es de lo que se trata, esto es un buen aceite mineral.
Tuve el mismo problema con un visor que llevaba un revestimiento equivalente, y con un buen paño y aceite tipo 3 en 1 o similar desapareció todo ese revestimiento y el pringue asociado. Si la capa fuese muy gruesa, incluso se puede usar un estropajo de los que no rayan.
Saludos,[/quote]
Con los aceites, y cualquier hidrocarburo, también hay que ser muy cuidadoso pues pueden reaccionar con los polímeros, de hecho el problema de la culata en cuestión lo ha ocasionado algún producto con el que haya estado en contacto y uno de los más probables sea cualquier aceite en espray usado para la protección de los metales.[/quote]
Más bien los aditivos que puedan llevar esos aceites, por eso he dicho aceite mineral, o incluso natural, un aceite simple disuelve gomas, aceites y adhesivos más complejos. Si lleva otros componentes ya no es sólo aceite.
Saludos,
