Mensaje por Jonsu » 03 Dic 2007 20:29
Hola:
Yo la verdad no noto diferencia en el retroceso de una Beretta 304 y una Benelli SL121, tirando la misma munición.
Si que es verdad que las Berettas que han salido después están muy logradas mecanicamente y el exceso de presión lo eliminan por la punta del guardamanos para disminuir el retroceso y el sufrimiento del arma. Pero como te dice el compañero son más sucias.
El Benelli sistem, sistema de inercia retardada, es más sencillo mecánicamente, falla menos al ensuciarse, y es más fácil de limpiar. Desmontar una Benelli Sl, o una Premium es sencillísimo, son ocho piezas. Además al limpiar no corres el riesgo de que el aceite se cuele por la toma de recuperación de gases, porque no tiene. Los modelos de Benelli más actuales tienen algo más de complejidad mecánica pero siguen siendo más sencillos que las escopetas por recuperación de gases.
Yo tengo la SL121, la limpio en un plis-plas, y no se me ha atascado nunca.
Un saludo
Hola:
Yo la verdad no noto diferencia en el retroceso de una Beretta 304 y una Benelli SL121, tirando la misma munición.
Si que es verdad que las Berettas que han salido después están muy logradas mecanicamente y el exceso de presión lo eliminan por la punta del guardamanos para disminuir el retroceso y el sufrimiento del arma. Pero como te dice el compañero son más sucias.
El Benelli sistem, sistema de inercia retardada, es más sencillo mecánicamente, falla menos al ensuciarse, y es más fácil de limpiar. Desmontar una Benelli Sl, o una Premium es sencillísimo, son ocho piezas. Además al limpiar no corres el riesgo de que el aceite se cuele por la toma de recuperación de gases, porque no tiene. Los modelos de Benelli más actuales tienen algo más de complejidad mecánica pero siguen siendo más sencillos que las escopetas por recuperación de gases.
Yo tengo la SL121, la limpio en un plis-plas, y no se me ha atascado nunca.
Un saludo