Uboat escribió:Ludwig Vorgrimler, el diseñador del CETME, adaptó ese esquema de portafusa.
Sobre eso me surge la duda de si en los bocetos iniciales se diseñó ese alojamiento o si fue adoptado posteriormente para abaratar la producción del CETME.
Si vemos los primeros G3 producidos tanto por HK como por Rheinmetall podemos observar un alojamiento distinto y del mismo tipo que el usado en el CETME L ¿Para el L se copió la solución de los alemanes o simplemente se rescató de los diseños originales? Es raro que ya desde el primer momento los alemanes llegasen a la misma solución en dos empresas distintas.
