Los carros contra incendios (y otros vehículos militares)

CUENCA · Mensajepor **CUENCA** » 20 Jul 2012 17:28

Aprovechando que esta aun reciente y vivo el tema de los incendios forestales de Valencia, ayer mismo comentaba con un colega de la UME, lo que hubiera supuesto de beneficio el que la unidad hubiera estado dotada de vehículos de cadenas contra incendios como los Leopard 1 Jumbotank PHF 20 T - FFT 5000 o incluso con el modelo español M48 VELIF en desarrollo. El mismo, me decía de la dificultad que supone el llegar a ciertos puntos del terreno por los vehículos de ruedas, cuando un vehículo dotado de orugas podía haber llegado a esos puntos.
Por eso, le recalque de la importancia de estos vehículos y estuvimos hablando – más bien le puse al día sobre el tema – sobre estos vehículos y lo fácil y económico, que resultaba transformar viejos carros de combate en vehículos contra incendios y lo efectivo que era que un vehículo con cadenas, llegara al punto difícil de acceso dotado con una buena pala empujadora que amontonara tierra sobre el fuego, abriera trochas en el terreno y que encima fuera dotado con una potente manguera con depósito de agua y aditivos químicos.
Pues uno de los vehículos del que le hable y que no lo conocía, era la versión que ha desarrollado la industria nacional en concreto la empresa TRAGSA en colaboración con la D.G.C.N., sobre el chasis del M48 y denominado VELIF (Vehículo Especial en la Lucha contra Incendios Forestales). Esta empresa al principio habia desarrollado una variante basada en el chasis del T.55 que llevaba 11.000 litros de agua y 500 de producto químico especial para crear espuma.
Más tarde, esta misma empresa utilizando el chasis de un M48A5, desarrollo el VELIF que está equipado con un depósito de 16.000 l., y deposito de producto retardante. Lleva un cañón – manguera controlada desde el interior con capacidad de lanzamiento de entre 1.800 y 3.400 l., una pala empujadora, amén de una serie de accesorios como son sistema de respiración individual, grupo electrógeno, motobombas, cámaras de visión normal / infrarroja, etc. El conjunto recuerda algo al vehículo de municionamiento M548 A1, del que por cierto los americanos tienen una versión contraincendios (os pongo también la imagen al final)
Lo bueno es que está fabricado en España, pero cuando lo tendrán las unidades de la UME?. Cuando se haya quemado toda España?.
Saludos, carristas.

CUENCA · Mensajepor **CUENCA** » 20 Jul 2012 17:30

Y la imagen del comentado M548A2FCSV (Fire Control System Vehicle)

Mensajepor **Ermitanio** » 20 Jul 2012 20:05

¿¿¿Y a qué cabeza pensante con poder se le va a ocurrir aprovechar semejantes ideas...???

Nada más y nada menos que APROVECHAR carros que se dan de baja en las unidades y su destino es LA CHATARRA, pudiendo adquirirlos NUEVOS y a precios desorbitados.

Por desgracia lo que pongo arriba es un atriste realidad, estamos arruinados, no tenemos presupuesto para casi nada pero aun así nos encanta estrenar cacharritos (A ser posible con muchas luces de colores) cuando hay gente capaz de rediseñar y aprovechar lo que tenemos a mano y muchas veces con mayor eficacia que lo que pagamos caro por bueno.

Saludos...

308Win · Mensajepor **308Win** » 12 Ago 2012 00:11

Ermitanio escribió:¿¿¿Y a qué cabeza pensante con poder se le va a ocurrir aprovechar semejantes ideas...???

Nada más y nada menos que APROVECHAR carros que se dan de baja en las unidades y su destino es LA CHATARRA, pudiendo adquirirlos NUEVOS y a precios desorbitados.

Por desgracia lo que pongo arriba es un atriste realidad, estamos arruinados, no tenemos presupuesto para casi nada pero aun así nos encanta estrenar cacharritos (A ser posible con muchas luces de colores) cuando hay gente capaz de rediseñar y aprovechar lo que tenemos a mano y muchas veces con mayor eficacia que lo que pagamos caro por bueno.

Saludos...

Aprovechar y reciclar materiales no es rentable... para los políticos. Lo rentable para ellos es el contrano de material nuevo, donde cae la comisión, y cuanto más caro el contrato más ceros tiene la comisión que se embolsan.

homer · Mensajepor **homer** » 12 Ago 2012 10:18

por aqui se empieza haber..............

Mensajepor **IVAN-HK** » 17 Mar 2013 12:21

Rescato este tema para continuar y a ser posible ampliar este tema.

Os importa tocar también vehiculos para emergencias biologicas, quimicas y nucleares ? Pero que sean usados por bomberos no militares.

Mensajepor **IVAN-HK** » 17 Mar 2013 12:24

Por ejemplo, y disculpad si ya charlamos de ello al principio del tema (por Cuenca) un M48 Español para la lucha contra incendios, que ha sido de ello?

Mensajepor **IVAN-HK** » 17 Mar 2013 12:29

De Rusia no podemos negar que nos dejan alucinados en muchas ocasiones, a mi este asi me dejó:

BTR-80 con cañones antiincendio de la mano de GAZ, el modelo se llama GAZ-5903V VETLUGA.

Sistema de comunicaciones, refrijeración...

Mensajepor **IVAN-HK** » 17 Mar 2013 12:30

Y de paso, pensaron que ademas de los cañones con algun producto químico, podrian ser mas clasicos y hacer otro con cañones de agua:

El GAZ-59402

Mensajepor **IVAN-HK** » 17 Mar 2013 12:31

Y otro que parece centro de mando o hospital, el G59037

Mensajepor **IVAN-HK** » 17 Mar 2013 12:34

Como no, un Leopard 1, ahora llamado Jumbo-Tank PHF 20 T:

Mensajepor **IVAN-HK** » 17 Mar 2013 12:36

Por cierto, del anterior hay web:
https://www.jumbofiretank.com/www_jumbo/

ice43 · Mensajepor **ice43** » 17 Mar 2013 12:36

Efectivamente, la idea es magnífica, aunque como comentan más arriba, con las neuronas de los politicos actuales, resulta impensable. Y más teniendo en cuenta la creación de la UME, que se supone fué pensada para este tipo de situaciones catastróficas, entre las cuales estan los incendios.

Ahora bién por otra parte, animo a los compañeros que como servidor, se mueven en el monte, durante la caza, o a setas, o de paseo, a que cuenten como estan cuidados sus bosques, en sus respectivas áreas.

Por mi parte y en Cantabria, lo que veo es que en vez de llevar un cuchillo de monte, vamos a tener que pensar en los machetes de jungla. Y no exagero.

Aquí cuando hacen las entresacas o talas más grandes, todas las ramas y cortezas son abandonadas "in situ", aparte de que debido a la poca ganadería(quién lo diría en esta zona :roll:

)que hay, hay sitios que de un año a otro se hacen intransitables. Ni para los perros...vamos.

Así que no me extraña que los camiones de agua, no puedan llegar a casi ningún sitio con rapidez y seguridad.

En fin, que tenemos todo manga por hombro y así nos luce.

Saludos cordiales a todos y en especial a todos los que combaten el fuego de cualquier manera. Gracias.

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