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ORTAJE ESPECIAL armas.es 5

sión incluidos), y por supuesto el seguro
del percutor, uno de los 3 seguros que for-
man parte de la peculiar trilogía “Safe
Action” patentada por Glock. Una vez
completamente desmontada, los asistentes
al curso volvieron a colocar todas las pie-
zas en su sitio, devolviendo la corredera a
su estado original.

Tras esta primera fase, y ya con la correde-

ra completamente ensamblada, llegó el

momento de desarmar el armazón. El pri-

mer paso fue retirar el pasador que blo-

quea la corredera con la ayuda de un bota-

dor (que nos suministró la propia armería

Marcos). En este punto, los instructores

hicieron especial hincapié en la necesidad Uno de los alumnos realiza anotaciones mientras sostiene el armazón de Arturo, Rubén y el resto del equipo de Armería Marcos y técnicos de Glock
de que el pasador siempre se extraiga de su Glock. Con el botador que lleva incrustado quitará el pasador.
estuvieron muy atentos a las posibles dudas que tuvieran los asistentes.

izquierda a derecha, para luego colocarlo

de derecha a izquierda. Pues en caso con- pequeño pasador que hay junto a la empu- los diferentes muelles para la cola del dis- de deslizamiento. Por último, y una vez

trario, el arma no quedaría operativa. A ñadura del arma. Una vez liberado, y con parador, así como las diversas opciones comprobado que el arma desarmada y de

continuación, nos enseñaron a retirar el la ayuda del botador o de un destornilla- disponibles a la hora de elegir un resorte nuevo rearmada funcionaba perfectamen-

pasador que bloquea la cola del dispara- dor, se extrae todo el conjunto del dispara- de accionamiento (de pesos diferentes: 2 te, los instructores del curso explicaron

dor, también de izquierda a derecha, para dor. Una vez extraído, los asistentes tam- kg, 2.5 kg, y 3.5 kg). También descubri- cómo localizar y evitar algunos de los

poder extraer la palanca de retenida de la bién aprendieron a separar el gatillo, del mos cómo ha evolucionado el diseño de fallos más comunes en las pistolas Glock.

corredera. Posteriormente, le tocó el turno conector y del muelle, quedando el con- otras piezas que forman parte del armazón Entre los consejos ofrecidos, destacar la

al grupo del dispara- junto completamente de las armas Glock, como por ejemplo la recomendación de usar siempre munición

dor, sin duda, el autén- En el blanco desarmado. Las dos palanca de retenida de la corredera; o las comercial, disponible y recargada en
tico “corazón” de las últimas fases del des- marcas que aparecen en la varilla del dis- fábrica (usar munición recargada equivale
pistolas Glock. Sobre Los alumnos piece del armazón fue- parador y que reflejan el calibre de cada a anular la garantía ofrecida por el fabri-

este conjunto recae en desarmaron por ron la retirada de la arma. cante). En cuanto al “limp wristing” o
gran medida la fiabili- completo el
dad y seguridad de pieza que bloquea la empuñadura floja, los instructores insistie-

corredera y la retirada Tras una pequeña pausa, el curso prosi- ron en que, al ser la Glock una pistola que

todo el sistema diseña- armazón y la del retén del cargador. guió con una explicación sobre cómo des- opera por retroceso, si no se empuña ade-
do por Gaston Glock. corredera montar los cargadores Glock, cómo susti- cuadamente, esto es con firmeza y seguri-
Tal y como pudimos
Con el armazón de tuir sus miras, y cómo mantener en perfec- dad, pueden darse fallos de extracción,

comprobar durante el nuevo completamente to estado de revista las principales piezas eyección, alimentación, o acerrojamiento.

curso, para poder extraerlo se necesita montado, el curso derivó hacia el análisis de esta emblemática pistola. En concreto, Una vez analizados los errores más comu-

cierta pericia, ya que va perfectamente de toda una serie de opciones compatibles cómo limpiar y lubricar correctamente el nes y sus posibles causas y soluciones,

encajado en el interior del armazón. En con el armazón de las pistolas Glock. Lo cañón para no dañar su rayado, o cómo esta jornada armera se dio por finalizada

primer lugar, es necesario retirar un más interesante de esta fase fue conocer limpiar la corredera para evitar problemas con un pequeño test en el que los asisten-
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