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Hola a todos
Ayer al llenar la botella de pcp, note que al despresuirzar la manguera del.puerto de carga del compresor, se escapa todo el aire por el foster de carga y tras hacer diferentes pruebas con la válvula, veo que el problema está. en el mecanismo. interior del foster, ya que no sé por qué motivo, deja entrar el aire pero no cierra. y se acaba escapando todo el aire de golpe
Lo he desmontado pero ahira no se el.orden en el que va la.pieza dorada qie os señalo con el dedo....no se si la punta va hacia abajo, es decir, hacia el muelle o hacia arriba, hacia la bica de carga
Así mismo, tras verla despelotada, cual creéis que puede ser el problema de que no cierre y se escape de.golpe todo el aire por el.foster??
Gracias anticipadas

Nuca he desmontado un foster pero, por lo que veo en la imagen, me da la impresión de que la junta está mál.

Sobre la pieza dorada, me da la impresión de que va al revés de como la tienes puesta. La superficie en la base del cono da la impresión de ser cóncava y éste tiene un resalte como para sujetar la junta. Ya digo que es por lo que veo en la imagen, no porque sepa como va.

Yvan5 escribió:Nuca he desmontado un foster pero, por lo que veo en la imagen, me da la impresión de que la junta está mál.

Sobre la pieza dorada, me da la impresión de que va al revés de como la tienes puesta. La superficie en la base del cono da la impresión de ser cóncava y éste tiene un resalte como para sujetar la junta. Ya digo que es por lo que veo en la imagen, no porque sepa como va.

Ok Yvan5 muchas gracias por tu ayuda!!

La pieza cromada va al revés de como la muestras,en el rebaje entra la tórica que es la que sella, esa de la foto esta para cambiar,luego muelle y tapón.Cuando pierden aire suele ser porque la junta se reseca y la presión del aire la muerde.Solución:poner justo antes de meter el aire en la botella un par de gotas de aceite de silicona en la entrada foster y a continuación rellenar el depósito de aire.Esto la lubrica,las gotas de aceite de silicona de vez en cuando.

M.Travieso escribió:La pieza cromada va al revés de como la muestras,en el rebaje entra la tórica que es la que sella, esa de la foto esta para cambiar,luego muelle y tapón.Cuando pierden aire suele ser porque la junta se reseca y la presión del aire la muerde.Solución:poner justo antes de meter el aire en la botella un par de gotas de aceite de silicona en la entrada foster y a continuación rellenar el depósito de aire.Esto la lubrica,las gotas de aceite de silicona de vez en cuando.

Ok Travieso, mil gracias!!!!
Lo que no se es donde encontrar una junta tan.pequeñita
Además esas de color verde son de teflón?? O de otro material diferente a la torica negra habitual no??